Với tình trạng tắc đường vô tận, đường đầy ổ gà và camera ẩn, Vương quốc Anh có thể không phải là nơi bạn nghĩ đến nếu muốn lái xe nhanh. Có vẻ như không thể có được bất kỳ cảm giác thích thú nào khi lái một chiếc xe hơi ở Vương quốc Anh.
Tuy nhiên, có một giải pháp trong tầm tay và một giải pháp không nhất thiết phải phá sản. Bạn có thể tận dụng lợi thế của một số đường đua tốt nhất ở Vương quốc Anh và có được cảm giác lái xe trên đường đua.
Dành một ngày lái xe tại một trường đua là một cách tuyệt vời để tìm hiểu về chiếc xe của bạn và nếu mẫu xe được đề cập đưa ra phản hồi và phản hồi khuyến khích bạn đẩy mạnh giới hạn hơn nữa trong mỗi vòng đua thì đó là một chiếc xe đáng để lưu giữ.
Những ngày tham gia đường đua này sẽ tính phí nhưng khi bạn đã trả đủ tiền, có mũ bảo hiểm và một chiếc xe đáp ứng các quy tắc của vòng đua, thì bạn có thể tự do lái xe của mình đến giới hạn hoạt động của nó.
Các nhà sản xuất biết rằng những ngày chạy đua là một sự hấp dẫn lớn đối với các tay lái và có một số mẫu xe tập trung vào đường đua có sẵn để mua, mặc dù bạn không nhất thiết phải đi theo lộ trình của một chiếc xe đua chuyên dụng để có được cảm giác lái tốt nhất.
Có những chiếc xe sản xuất tiêu chuẩn sẽ có khả năng cung cấp đủ cảm giác phấn khích, trong khi vẫn chứng tỏ đủ thoải mái khi lái xe đến đường đua và quay lại – mặc dù nếu cuối cùng bạn trở nên nghiện đường đua, thì bạn có thể hưởng lợi từ một chiếc máy chuyên dụng.
Trong một thế giới lý tưởng, bạn sẽ có đủ khả năng để một người lái xe hàng ngày sử dụng cho các công việc hàng ngày, và một chiếc xe hơi sắc như dao cạo trong ngày tới ga ra suốt tuần và thỏa sức vào cuối tuần. Nếu đó không phải là một lựa chọn, thì vũ khí bạn chọn có thể yêu cầu một số tính thực tế.
Bất kể yêu cầu của bạn từ một chiếc xe chạy trong ngày là gì, đợt tổng hợp này sẽ là chiếc xe hoàn hảo dành cho bạn. Chúng tôi đã có những chiếc siêu xe cao cấp được tinh chỉnh để có hiệu suất tuyệt vời và những chiếc xe mạch nhẹ hơn có khả năng khiến chúng xấu hổ khi cầm trên tay. Ngoài ra, những chiếc cửa sập nóng và những chiếc coupe hiệu suất mang đến sự thỏa hiệp giữa đường đua và đường sẽ khiến hầu hết các tay lái nhạy bén hài lòng.
Dưới đây là mười chiếc xe hàng đầu trong ngày của chúng tôi để mua ngay bây giờ…
Porsche 911 GT3Caterham SevenFerrari F8 TributoPorsche Cayman GT4Cuộc thi BMW M4Hiệu suất Lamborghini HuracanGói đường đua McLaren 720SToyota GR YarisFord Fiesta STAriel Atom
Những chiếc xe tốt nhất trong ngày 2022
1.Porsche 911 GT3
Phiên bản đầu tiên của 911 GT3 đã xuất hiện cách đây hơn 20 năm và, trải qua một quá trình phát triển kỹ thuật điển hình của Porsche, chiếc xe 992-series mới nhất chắc chắn là một chiếc xe đáng để thưởng thức.
Sản sinh công suất 503bhp từ động cơ sáu phẳng 4,0 lít hút khí tự nhiên, GT3 2021 đã vượt qua đường đua Nurburgring trong 6 phút 59,927 giây – nhanh hơn 17 giây so với mẫu xe thế hệ trước.
Nhưng, không chỉ sức mạnh thô của GT3 mới giúp nó đạt tốc độ tối đa 199mph. Porsche cũng đã đầu tư vào việc sử dụng rộng rãi các vật liệu nhẹ, chẳng hạn như nhựa gia cố bằng sợi carbon, kính mỏng hơn cho cửa sổ, bánh xe rèn và ống xả nhẹ.
Thêm vào gói ấn tượng này là một thiết lập hệ thống treo trước mới, kỹ thuật công nghệ từ xe đua 911 RSR và một cánh gió lớn phía sau giúp cải thiện lực xuống.
Đối với những người theo đuổi thời gian vòng đua thấp, cũng có một màn hình theo dõi mới cho hệ thống thông tin giải trí – hiển thị áp suất lốp, nhiệt độ dầu và áp suất, cùng với hệ thống đèn sang số hữu ích. 0-62mph chỉ mất 3,4 giây, trong khi có thêm phần thưởng cho khách hàng là có thể lựa chọn giữa hộp số tự động ly hợp kép PDK bảy cấp hoặc hộp số sàn sáu cấp.
2. Caterham Seven
Caterham Seven cho phép bạn tận hưởng những thú vui đơn giản khi lái xe. Đó là một chiếc xe hoàn hảo để học về cách lái xe và nó cũng rẻ để chạy hàng ngày.
Có rất nhiều ví dụ đã qua sử dụng có sẵn với các đầu ra công suất khác nhau, nhưng nếu bạn đang xem xét một sản phẩm mới thì phạm vi hiện tại khá đơn giản. Các mô hình 270, 310, 360, 420 và 620 đề cập đến tỷ lệ công suất trên trọng lượng của mỗi chiếc ô tô. Nói một cách đại khái, nếu bạn là một nửa số kiểu xe, bạn sẽ có con số bhp của chiếc xe.
Hóa đơn cho một chiếc Seven mới có thể tăng lên khá nhanh nếu bạn nghiên cứu kỹ danh sách tùy chọn, nhưng nếu bạn tập trung hơn vào đường đua hơn là đi xuống các làn đường nông thôn, bạn sẽ muốn chỉ định Gói R bổ sung hệ thống treo thể thao, carbon trang trí bằng sợi, ghế đua composite, dây đai bốn điểm, đèn chuyển số và bộ vi sai hạn chế trượt.
Nếu tiền không phải là đối tượng và bạn cảm thấy đặc biệt dũng cảm, có thể thử mô hình 620 hung dữ tăng tốc từ 0-62mph trong 2,79 giây và sẽ tiếp tục lên đến mức tối đa 155mph.
3. Ferrari F8 Tributo
Mặc dù F8 Tributo là sự thay thế trên đường cho mẫu 488 GTB, nhưng phần lớn kỹ thuật và công nghệ của nó đã được lọc bớt từ 488 Pista tập trung vào đường đua của Ferrari.
F8 Tributo bao gồm hệ thống Ferrari Dynamic Enhancer – một thủ thuật tuyệt vời trên đường đua giúp điều chỉnh trượt / trượt khi bạn đang ở giới hạn, và hiện cũng có sẵn ở chế độ Đua để bạn có thể khai thác toàn bộ khả năng của chiếc xe trên theo dõi.
Mang lại khả năng lái xe đến và đi từ vòng đua bạn đã chọn trong đường đua của bạn, đặc biệt là chìa khóa cho một số tay đua. Mặc dù vậy, đừng nhầm lẫn, F8 Tributo không phải là một cỗ máy bị xâm phạm, nhưng nó cung cấp một mức độ khả dụng nhất định trên đường làm tăng thêm sự hấp dẫn của nó.
Nếu không có gì khác, những con số thô cung cấp một dấu hiệu rõ ràng về khả năng của F8 Tributo: động cơ V8 3,9 lít tạo ra 710 mã lực và mô-men xoắn 770Nm, có nghĩa là 0-62mph trong 2,9 giây, 124mph chỉ trong 7,8 giây và tối đa 211mph. Khi bạn đã ra khỏi đường pit, bạn sẽ không bao giờ muốn quay lại!
4. Porsche Cayman GT4
Việc tính phí 75.000 bảng Anh cho một chiếc Porsche Cayman có vẻ hơi tốn kém, nhưng đó là cách đánh giá thấp GT4. Trên thực tế, chúng tôi cho rằng đó là một trong những món hời hiệu suất tốt nhất trong những năm gần đây, với rất nhiều bộ phận được chia sẻ từ 911 GT3.
Khung gầm tài năng cũng được kết hợp với nhiều hỏa lực, nhờ vào động cơ sáu phẳng 4,0 lít mới với 414bhp – nó được đặt ở giữa và không có quá nhiều khối lượng để di chuyển xung quanh. Thực tế là nó đi kèm với hộp số sàn sáu cấp trước tiên nói lên rất nhiều điều – đây là chiếc xe dành cho người lái xe, trước hết và quan trọng nhất. Từ 0 đến 62mph mất 4,4 giây và nó có tốc độ tối đa khá lớn là 188mph.
Cayman GT4 cũng có một cánh gió phía sau khá lớn, tạo ra lực xuống tới 122kg ở tốc độ cao, nhằm mang lại độ bám chắc hơn nữa từ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2. Tất cả những điều này đã giúp GT4 vượt qua đường đua Nurburgring chỉ trong 7 phút 28 giây.
5. Cuộc thi BMW M4
Giống như Cayman GT4, giá khởi điểm của M4 Competition hơn 75.000 bảng có thể hơi sốc, nhưng M4 đã phát triển thành một chiếc xe hiệu suất nghiêm túc. Động cơ xăng sáu xi-lanh tăng áp kép tạo ra công suất lớn 503 mã lực và mô-men xoắn 650Nm.
Tin tức lớn là sự xuất hiện của hệ dẫn động bốn bánh xDrive tùy chọn, và BMW cũng đã loại bỏ hộp số ly hợp kép để chuyển sang loại tự động truyền thống hơn. Trong khi những người đam mê BMW có thể phản đối ý tưởng về bánh trước trợ lực, M4 Competition xDrive vẫn mang lại cảm giác vui tươi, nhưng với sự đảm bảo thêm về độ bám đường trong điều kiện trơn trượt.
Động cơ không đạt được bước tiến của nó cho đến khi khoảng 3.000 vòng / phút, nhưng khi các turbo thức dậy, nó sẽ kéo mạnh – 0-62mph chỉ mất 3,9 giây.
6. Hiệu suất Lamborghini Huracan
Bạn sẽ mong đợi Huracan Performante mang đến trải nghiệm lái đáng kinh ngạc và ở nhiều cấp độ thì điều đó có thể xảy ra. Theo các chuyên gia của Lamborghini, có 4 lĩnh vực chính mà Performante được phát triển để cải tiến trên Huracan tiêu chuẩn: vật liệu nhẹ, động cơ V10, khung gầm và cuối cùng là khí động học.
Điều này có nghĩa là Performante nhẹ hơn 40kg, mạnh hơn 29bhp và cứng hơn 10% so với xe tiêu chuẩn, giúp mang đến trải nghiệm lái thể chất nhanh và kinh ngạc. Ngoài ra, các tinh chỉnh khí động học tạo ra lực xuống nhiều hơn 750% so với xe tiêu chuẩn.
Điểm nổi bật của Huracan vẫn là động cơ V10 hút khí tự nhiên, cung cấp 70% 600Nm từ chỉ 1.000 vòng / phút và tiếp tục vượt qua 8.000 vòng / phút. Tiếng ồn mà nó tạo ra thật khó tin, nghe tương tự như Huracan GT3 của tay đua.
7. Gói đường đua McLaren 720S
McLaren 720S chắc chắn mang đến yếu tố đáng kinh ngạc, vẻ ngoài lộng lẫy và mang đến cảm giác lái tuyệt vời, với khả năng vận hành không thua kém siêu xe P1 một triệu dặm.
Công bằng mà nói, 720S không dành cho những người mới làm quen với những người đam mê đường đua, và bạn sẽ cần một trình độ kỹ năng, kinh nghiệm và có lẽ là cả bản lĩnh để khai thác hết tiềm năng của chiếc xe. Hệ thống kiểm soát độ trượt biến thiên sẽ giúp bạn trượt quanh những góc cua hẹp nhất, đồng thời tay lái thăng hoa và truyền cảm hứng tự tin ở những tốc độ kỳ cục.
Động cơ V8 4.0 lít nằm phía sau ghế ngồi và có tăng áp kép được thiết kế để giảm thiểu độ trễ. Đó chắc chắn là một hộp được đánh dấu ở đó cho McLaren, vì 720S quản lý nước rút đến 62mph dưới sự kiểm soát khởi động trong 2,9 giây.
Đánh dấu vào tùy chọn Gói theo dõi và bạn sẽ được hưởng lợi từ một loạt các tính năng bổ sung sẽ nâng cao thời gian vòng đua của bạn. Bộ phụ kiện bổ sung bao gồm bánh xe hợp kim rèn, ghế đua bằng sợi carbon, cánh gió sau chủ động, dây an toàn xe đua sáu điểm và McLaren Track Telemetry (MTT) với chức năng thời gian vòng đua và ba camera.
8. Toyota GR Yaris
Người hùng tương đồng này có phần quay ngược lại thời đại những năm 80 và 90 của những chiếc xe hiệu suất có nguồn gốc từ mô tô thể thao dành cho đường trường. Có thể phù hợp với chặng đường đua đầy sỏi hơn là đường băng trơn, chúng tôi không thể bỏ qua một trong những chiếc xe thú vị nhất mà Toyota đã sản xuất trong một thời gian.
Động cơ 3 xi-lanh tăng áp, dung tích 1,6 lít đặt riêng sản sinh công suất 257 mã lực và mô-men xoắn 360Nm, đi kèm hộp số sàn sáu cấp và hệ dẫn động bốn bánh có ba chế độ riêng lẻ: Bình thường cung cấp cho bạn mức phân chia mô-men xoắn 70:30, Thể thao chuyển sang thiết lập 30:70, trong khi Theo dõi là 50:50.
Thời gian 0-62mph được tuyên bố là 5,5 giây và tốc độ tối đa 143mph thực sự không phù hợp với công lý tên lửa bỏ túi của Toyota – nó nhanh chóng ngoạn mục với đủ tư thế, sức mạnh và sự cân bằng để làm bối rối một số siêu xe. Một số người đã phàn nàn về vị trí lái xe cao, nhưng đó khá nhiều là điều tồi tệ nhất trong số các tài năng của GR. Nó thực sự là một chiếc xe để giới thiệu.
9. Ford Fiesta ST
Dù mới hay đã qua sử dụng, hiếm có loại xe nào khác có thể mang đến sự pha trộn hấp dẫn giữa hiệu suất, giá trị và cảm giác lái thú vị hơn Ford Fiesta ST – tất cả được gói gọn trong một gói tiện dụng để bạn có thể lái xe dễ dàng đến và đi từ đường đua.
Đó là một chiếc máy ba nồi giật gân khác, mặc dù máy 1,5 lít lần này sản xuất 197bhp và tốt cho 0-62mph trong 6,5 giây. Sức mạnh mang lại cảm giác thú vị đủ để thu hút ngay cả những tay lái quan tâm nhất, trong khi Gói Hiệu suất mang đến hệ thống kiểm soát khởi động, đèn sang số và bộ vi sai hạn chế trượt để tối đa hóa cảm giác mạnh.
ST bắt đầu từ khoảng £ 26,000 và khá bất thường, có sẵn dưới dạng mô hình ba hoặc năm cửa, điều này làm tăng thêm sức hấp dẫn của nó như một công cụ theo dõi mà bạn cũng có thể sử dụng hàng ngày.
10. Ariel Atom
Được cung cấp bởi động cơ Honda Civic đặt giữa 320 mã lực, Atom có cảm giác giống như một chiếc xe go-kart lớn do khung xương lộ ra của nó. Đó là một hoot tuyệt đối trong một ngày theo dõi; chỉ cần đừng quên một mũ bảo hiểm và chống thấm nước.
Để tăng tính tiện dụng, chiếc xe không xương đã có kính chắn gió trong những năm qua, vì vậy giờ đây bạn không cần phải đeo kính chống vỡ hay đội mũ bảo hiểm va chạm mỗi khi đến cửa hàng!
Bạn muốn lái xe ô tô của mình trên đường đua? Hoàn tác ba bu lông và kính chắn gió nhấc ra, cùng với động cơ gạt nước và bình giặt, tất cả chỉ trong một chuyển động.
Ngồi thấp trong những chiếc ghế nhựa mỏng, độ đệm giảm xung quanh đầu người lái, nhưng việc thiếu thân xe có nghĩa là nó vẫn trở nên tồi tệ hơn bao giờ hết khi tốc độ tăng nhanh. Điều ngạc nhiên là mặc dù theo quan niệm hậu mãi, màn hình đã được tích hợp hoàn toàn vào kiểu dáng.
Trên thực tế, chất lượng xây dựng tổng thể cao hơn một bậc so với Caterham. Simon Saunders, người sáng lập hãng, là một cựu nhân viên của Aston Martin, và điều đó thể hiện ở sự chú ý đến từng chi tiết. Những cái chạm như kim máy đo tốc độ phát sáng màu đỏ khi bạn đến gần bộ giới hạn, và khoảng dừng chân và dấu gạch ngang gọn gàng, là một bất ngờ không ngờ.
Cần một chiếc 4×4 đáng tin cậy để kéo chiếc xe đường đua của bạn vào mạch? Đọc danh sách những chiếc SUV cỡ lớn và 4×4 đã qua sử dụng tốt nhất của chúng tôi …
