Thực tế, việc chỉnh loa để tăng “chất” xăng hay xe điện đang có nhiều tranh luận trên các diễn đàn ô tô về việc tại sao phải bỏ ra hàng trăm triệu đồng để thay thiết bị âm thanh đạt chuẩn. tiêu chuẩn trên xe.
Hệ thống âm thanh ô tô có nên nâng cấp hay không là câu hỏi được nhiều người quan tâm Ảnh minh họa.
Với những ai mê “đồ zin”, các thiết bị âm thanh trên xe đã được nhà sản xuất tính toán và lựa chọn phù hợp, nếu phải thay mới sẽ cố gắng “về zin” với thiết bị của nhà sản xuất.
Nhóm phản đối cho rằng chất lượng âm thanh của dàn “zin” không đáp ứng được nhu cầu, trải nghiệm âm thanh thậm chí là … khá tệ. Sau thời gian dài sử dụng, âm thanh không đảm bảo sắc nét, rè rè… Chưa kể, ngoài tác dụng nâng cao tính giải trí, âm thanh xe hơi còn là điểm nhấn sang trọng, đẳng cấp của chủ xe.
Hầu hết các thiết bị âm thanh trên ô tô đều bao gồm 3 nhóm: nhóm thiết bị điều khiển, nhóm thiết bị hiệu chỉnh và hệ thống loa. Các thiết bị điều khiển thường bao gồm đầu phát tín hiệu, màn hình, đầu thu radio, đầu CD… Các thiết bị này thường được đặt ở vị trí dễ thao tác và nổi bật ở trung tâm bảng điều khiển. Do không gian trong xe có hạn nên các thiết bị này sẽ được tích hợp “tất cả trong một” để thuận tiện cho việc sử dụng.
Đối với các dòng xe xăng cũ thường có nhiều nút điều khiển nhưng theo sự phát triển chung thì màn hình cảm ứng được ưu tiên sử dụng nhiều hơn. Kích thước của màn hình cảm ứng cũng lớn hơn, có thể đáp ứng nhu cầu xem video chất lượng cao.
Nâng cấp thiết bị âm thanh trên ô tô để mang đến trải nghiệm đặc biệt hơn cho người dùng. Ảnh minh họa.
Nhóm thiết bị hiệu chuẩn chủ yếu bao gồm bộ khuếch đại, thiết bị xử lý âm thanh kỹ thuật số (Digital Sound Processor – DSP). Hầu hết các ampe xe hơi được sử dụng cho loa nhỏ. Vì vậy, với những ai yêu thích dòng nhạc trẻ có tiết tấu nhanh hoặc nhạc không lời đòi hỏi sự cảm nhận khắt khe về âm thanh của đàn thì cần phải có một chiếc amp có độ khuếch đại tương ứng. Các thiết bị cân chỉnh thường sẽ được đặt dưới yên xe, tuy nhiên khi sử dụng lâu, amply sẽ nhanh bị nóng nên vị trí thích hợp là cốp xe ô tô.
Vị trí đặt loa trên ô tô. Ảnh minh họa.
Cuối cùng là hệ thống loa gồm loa bass, loa cánh và loa treble. Loa bass được sử dụng để tăng âm trầm và âm trầm. Loa cánh phụ trách cả âm trung và âm trầm, âm bổng để tăng độ sống động và sắc nét cho âm thanh. Ở một số dòng xe cao cấp, các nhà sản xuất trang bị thêm loa phân tần, trong khi những dòng xe phổ thông sẽ chỉ sử dụng loa công suất thấp.
Những người sành âm thanh sẽ dễ dàng nhận ra sự thiếu “chất” khi cảm nhận với hệ thống này. Vì vậy, hai phương án “loa kéo” thường được sử dụng là lắp thêm loa cột A (phần khung xe giữa kính lái và kính hông của hàng ghế đầu) và loa di động.
Thông thường, các dòng xe sang thường được đầu tư về hệ thống âm thanh. Thông thường, xe Mercedes có hệ thống âm thanh vòm Burmester. Các dòng xe C-Class như C200, C300 AMG hay E-Class như E200, E300 AMG đều được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester 13 loa, riêng dòng Maybach S-Class có tới 26 loa.
Tuy nhiên, đối với các dòng xe phổ thông, để tối ưu giá bán, các thiết bị giải trí như màn hình xe, hệ thống âm thanh trên xe thường bị cắt giảm ở mức trung bình, không phải đầu tư nhiều. Mặt khác, những chiếc xe thông thường thường có thân vỏ mỏng và khả năng cách âm kém. Do đó, hệ thống âm thanh càng quan trọng hơn vì nó có thể giúp át đi tiếng ồn trong cabin.
Anh Khoa Vũ – chủ một gara ô tô tại TP. Hồ Chí Minh cho biết: “Có rất nhiều khách hàng khó tính, họ yêu cầu chất lượng âm thanh ở tất cả các vị trí trên xe phải giống nhau thì mới có thể cảm nhận được âm thanh tốt nhất. Đặc biệt với dòng xe điện, ngồi trên xe sẽ không có tiếng ồn từ động cơ, nhưng sẽ rất khó chịu vì tiếng ồn từ môi trường bên ngoài xe, theo ghi nhận của tôi, đây là nhóm đầu tư thiết bị âm thanh thời thượng nhất trong thời gian gần đây. “
Khoa Vũ, chuyên gia âm thanh ô tô tại TP. HCM.
Trước câu hỏi việc tăng cường thiết bị âm thanh sẽ tiêu tốn nhiều điện năng trên xe, đặc biệt là đối với xe điện, anh Khoa Vũ chia sẻ: “Tôi trang bị hệ thống loa cao cấp nhất và một loa siêu trầm thấp hơn một chút cho xe Vinfast VFe34. Nếu bạn chơi nhạc cực lớn trong khoảng thời gian từ 15-20 phút thì tối đa cũng chỉ tiêu hao 1% pin nên có thể đánh giá mức độ tiêu thụ điện năng của các thiết bị âm thanh nói chung là không ảnh hưởng đến hoạt động chung của xe ” .
Độ loa giúp tăng cảm giác trải nghiệm cho người điều khiển xe, tuy nhiên nhiều người băn khoăn về việc nếu độ loa trong xe quá lớn sẽ khiến người lái mất tập trung hoặc gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Lý giải về điều này, anh Thắng Lợi, một thợ chỉnh loa tại Hà Nội cho biết, độ âm thanh không ảnh hưởng đến quá trình lái xe. Ngược lại, nếu phải lái xe đường dài trong không gian yên tĩnh sẽ dễ gây buồn ngủ hoặc tiếng ồn bên ngoài gây khó chịu cho người lái. Nếu có một dàn âm thanh phù hợp để nghe những bản nhạc yêu thích sẽ giúp người lái xe tỉnh táo hơn.
Cũng theo anh Lợi, hiện tại số lượng loa ô tô nhập khẩu chính hãng rất ít. Hầu hết các dòng loa ô tô thương hiệu lớn đều được nhập khẩu dưới dạng nhỏ lẻ và tư nhân. Do đó, về chất lượng sản phẩm, giá bán, chính sách hậu mãi không có sự thống nhất. Không chỉ vậy, trên thị trường bên cạnh hàng chất lượng, loa ô tô giá rẻ đang trôi nổi hàng nhái, hàng giả các thương hiệu lớn chất lượng kém hơn rất nhiều.
Chính vì vậy, lời khuyên được các chuyên gia độ loa chuyên nghiệp đưa ra là khi nâng cấp hệ thống âm thanh ô tô, loa ô tô, bạn nên ưu tiên lựa chọn những chiếc loa ô tô có kích thước lớn, bởi những địa chỉ này sẽ niêm yết giá rõ ràng, có chính sách bảo hành dài hạn cho người dùng.
Người dùng cũng cần biết hệ thống loa có liên quan trực tiếp đến hệ thống điện. Khi chỉnh loa ô tô cần có hiểu biết chuyên sâu về kỹ thuật điện ô tô, công suất… của hệ thống loa, amply và có kinh nghiệm nhất định. Nếu không sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây chập loa, âm ly hoặc ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống điện ô tô, đặc biệt là với ô tô điện.
