Sở hữu vài chục chiếc BMW đủ loại, ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái chiếc BMW Z-Series mới nhiều nhất, trong số đó phải kể đến chiếc Z3 Roadster hàng hiếm tại Việt Nam.
BMW Z3 là mẫu xe thể thao hai chỗ ngồi được sản xuất từ năm 1995 đến năm 2002. Kiểu dáng thân xe của chiếc xe này bao gồm coupe có mã E36/8 và Roadster có mã E36/7, 7 năm. Tạo ra Z3, BMW đã nhận được vô số lời khen từ thiết kế, trang bị cũng như hệ truyền động của xe. Ngay cả bây giờ, Z3 vẫn là một trong những chiếc xe có giá trị sưu tầm cao.
Chính vì điều này mà trên thị trường, giá xe BMW Z3 ở mức cao. Điều thú vị là số lượng xe BMW Z3 tại Việt Nam không nhiều và chỉ có duy nhất một chiếc xe thường xuyên lăn bánh trên phố là chính chủ xe. Đặng Lê Nguyên Vũ, nhà sưu tập ô tô hàng đầu Việt Nam cũng như Đông Nam Á. Được biết, dù sở hữu vài chục chiếc BMW đủ loại nhưng chiếc BMW Z-Series mới là chiếc được ông Đặng Lê Nguyên Vũ cầm lái nhiều nhất, trong số đó phải kể đến chiếc Z3 Roadster hàng hiếm tại Việt Nam. Việt Nam.
Thiết kế ngoại thất của BMW Z3 Roadster
Xuất hiện trên đường An Dương Vương, Quận 5, TP.HCM vào đầu tuần này, ngày 4/9/2023, BMW Z3 Roadster gây ấn tượng với thiết kế đẹp mắt, không hề lỗi thời dù các mẫu xe khác sau này là BMW Z-Series có ngoại hình rất thời trang .
BMW Z3 được phát triển dựa trên nền tảng xe 3 Series E36, đồng thời sử dụng thiết kế hệ thống treo tay đòn phía sau của 3 Series E30 cũ. Đây là mẫu xe Z Series đầu tiên được sản xuất hàng loạt nên nhận được sự quan tâm rất lớn từ người tiêu dùng.
Nhìn vào thiết kế của BMW Z3 Roadster, bạn sẽ thấy thân xe khá hài hước với phần đầu xe dài, trong khi phần đuôi lại ngắn gọn, giúp người lái có thể quan sát xe mỗi khi rẽ hoặc giữ thăng bằng. Khoảng cách với xe phía trước hơi khó khăn nhưng bù lại thiết kế xe khá hấp dẫn.
Điểm nổi bật của BMW Z3 Roadster là cụm đèn pha vuông vắn, kéo dài đến mép đường dập nổi chạy từ mui xe xuống, tiếp đến là lưới tản nhiệt nhỏ hình quả thận, với 9 thanh ngang bố trí đối xứng, cùng thanh nẹp mạ kẽm. Crôm lớn bao quanh khu vực bên ngoài, nằm trên lưới tản nhiệt là logo BMW màu trắng xanh quen thuộc.
BMW Z3 Roadster có cản trước với các khe hút gió chia làm 3 phần riêng biệt, tròn sang bên, nơi xe có bộ mâm đa chấu rất khỏe khoắn, ngay phía sau bánh trước có 4 cửa gió điều hòa nằm ngang, rất thể thao . , chiếc xe này có đèn xi nhan màu cam bên hông, nhiều khả năng là nhập từ Mỹ.
Phía sau BMW Z3 Roadster có cụm đèn hậu đối xứng, ống xả đơn đặt bên trái, trên nắp khoang hành lý còn có hộc nóc, tích hợp đèn phanh màu đỏ. Mui mềm của xe phải mất tới hơn 20 giây để đóng hoặc hạ mui, khá là kỳ công.
Quá trình phát triển BMW Z3 Roadster bắt đầu vào năm 1991, do Burkhard Goschel đứng đầu. Ngoại thất do Joji Nagashima thiết kế, được hoàn thành vào giữa năm 1992, 39 tháng trước khi việc sản xuất và thiết kế bị đình chỉ vào năm 1993.
Bằng sáng chế thiết kế được nộp vào ngày 2 tháng 4 năm 1994 tại Đức và ngày 27 tháng 9 năm 1994 tại Hoa Kỳ. Z3 được BMW Bắc Mỹ giới thiệu thông qua một video báo chí vào ngày 12 tháng 6 năm 1995. Việc sản xuất bắt đầu vào ngày 20 tháng 9 năm 1995. Z3 là mẫu xe BMW đầu tiên được sản xuất duy nhất bên ngoài nước Đức. Nó được sản xuất tại Greer, Nam Carolina.
Nội thất và hệ truyền động của BMW Z3 Roadster
BMW Z3 Roadster thực sự là một chiếc xe thể thao 2 chỗ, thay vì 2+2 như những mẫu xe sau này, xe được trang bị công nghệ vừa đủ để sử dụng vào thời điểm đó, phiên bản mui trần sẽ có dòng chữ Roadster ngay trước cửa, nó đã xuất hiện ngay khi chúng tôi mở cửa.
Các mẫu xe BMW Z3 Roadster Động cơ 4 xi-lanh có ống xả đơn, trong khi các mẫu 6 xi-lanh có ống xả kép, chắn bùn sau rộng hơn (đối với các mẫu xe trước facelift) và cản trước sửa đổi. Ngoài ra, mẫu M có chắn bùn rộng hơn giống mẫu 6 xi-lanh nhưng cản trước sau độc đáo, gương chiếu hậu bên hông và lần đầu tiên ở phân khúc M sử dụng bố cục ống xả đối xứng. .
Các mẫu BMW Z3 Roadster 1.8, 2.0 và 2.2i không có sẵn tại Hoa Kỳ. Mỹ cũng là thị trường duy nhất nhận được động cơ 2.3 và 2.5.n. Năm 1999, bộ phận BMW M đã sản xuất một nguyên mẫu Z3 duy nhất được trang bị động cơ 5,4 L M73 V12. Nó dựa trên chiếc Z3 roadster, có bánh xe 17 inch với lốp 225/45 ở phía trước và 245/40 ở phía sau và được sơn màu cam.
Động cơ V12 có công suất 322 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 490 Nm tại 3.900 vòng/phút và sức mạnh được truyền qua hộp số sàn 6 cấp. Mẫu concept này nặng hơn nhiều so với Z3 tiêu chuẩn ở mức 1.400 kg, với phần lớn trọng lượng vượt quá đó đến từ động cơ V12, với trái tim lớn dẫn đến tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau là 70/30. . Các thử nghiệm cho thấy xe có thời gian tăng tốc 0–100 km/h là 5,5 giây và tốc độ tối đa 263 km/h.
Chiếc BMW Z3 Roadster của anh Đặng Lê Nguyên Vũ có màu bạc, xe có logo LHQ ở 2 bên cửa xe, ngoài ra, khoang lái còn có hộc đựng cốc và gạt tàn xì gà. Vì mua BMW Z3 Roadster chỉ để sưu tầm nên anh Vũ cũng thường xuyên lái nó ra đường để khoe với mọi người rằng đây là một trong những chiếc BMW Z3 Roadster đẹp nhất Việt Nam.
