Bảo dưỡng xe ít hơn
Việc bảo dưỡng không thường xuyên sẽ làm tăng khả năng cháy xe. Việc bỏ qua hoặc liên tục trì hoãn việc đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra định kỳ có thể khiến hệ thống dây điện bị lỗi, vòng đệm bị rò rỉ và các bộ phận khác bị hỏng. giảm tuổi thọ hoặc dễ xảy ra hỏa hoạn. Nếu hệ thống dây điện bị hư hỏng, chúng có thể phát ra tia lửa và làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn nếu nó tiếp xúc với các vật dễ cháy.
Trong động cơ đốt trong của ô tô sẽ có một gioăng đầu giúp làm kín giữa lốc máy và đầu xi lanh. Mục đích của nó là làm kín khí cháy bên trong xi lanh và ngăn chặn rò rỉ nước làm mát hoặc dầu động cơ vào xi lanh. Vì vậy, nếu không được kiểm tra thường xuyên, rò rỉ ở bộ phận này có thể khiến động cơ hoạt động kém và quá nhiệt, gây ra hỏa hoạn.
Pin xe điện
Ắc quy trong ô tô điện hoạt động giống như bất kỳ loại ắc quy nào khác, chúng thường bắt lửa khi bị thủng. Vì vậy, nếu ô tô điện đang chạy với tốc độ tối đa va phải một vật nhỏ làm thủng ắc quy, ô tô sẽ bốc cháy.
Lỗi thiết kế
Một sai sót trong thiết kế của ô tô sẽ không khiến ô tô bốc cháy nhưng có thể tạo ra một điều kiện có thể dẫn đến hỏa hoạn. Hầu hết các nhà sản xuất xe hơi đều phát hiện ra những vấn đề này khi họ chạy thử sản phẩm của mình. Tuy nhiên, vẫn có nhiều trường hợp các thương hiệu nổi tiếng phải triệu hồi xe để sửa chữa vì nguy cơ cháy nổ.
Quá nhiệt động cơ
Người dùng cần lưu ý rằng một lỗi trên ô tô, bất kể mức độ nặng hay nhẹ đều có thể dẫn đến hỏng hóc khác. Ví dụ, một động cơ quá nóng sẽ không thể khiến xe bốc cháy ngay lập tức. Nhưng điều này sẽ làm cho khối lượng chất lỏng như nước làm mát và dầu tăng lên nhanh chóng và dần dần tràn hoặc rò rỉ ra khỏi khu vực chứa chúng.
Khi các dung dịch này bắn vào các bộ phận nóng khác của xe, chúng có thể dễ dàng bắt lửa và lan nhanh. Nguyên nhân của động cơ quá nóng là do bộ tản nhiệt hoạt động không bình thường hoặc miếng đệm hoặc vòng đệm bị rò rỉ.
Va chạm ô tô
Thông thường, một chiếc ô tô không được phép bốc cháy sau khi va chạm. Điều này có nghĩa là lớp vỏ được thiết kế với một tấm kim loại chắc chắn có tác dụng hấp thụ va đập, do đó bảo vệ các điểm nguy hiểm như pin, động cơ và thậm chí cả bình xăng. Nhưng tại thời điểm va chạm, nhiên liệu có thể bị rò rỉ, làm tăng nguy cơ cháy nổ.
Rỉ xăng
Rò rỉ nhiên liệu là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra cháy xe. Các chất lỏng khác nhau trong ô tô có tính ăn mòn và dễ cháy. Xăng là thứ nguy hiểm nhất trong số đó, vì nó có thể dễ dàng bắt lửa từ tia lửa ở nhiệt độ 7,2 độ C hoặc 45 độ F. Kết quả là xăng tiếp xúc với các bề mặt kim loại nóng khác trong xe. Hơi có thể bốc cháy trong vòng vài giây và lan truyền với tốc độ cao.
Do đó, người dùng cần tránh điều này bằng cách bảo dưỡng xe đúng cách theo định kỳ. Đặc biệt, nếu bạn ngửi thấy mùi xăng xung quanh hoặc trong xe, hãy tắt máy ngay khi đang di chuyển, phát hiện rò rỉ kịp thời và khắc phục.
