Đậu xe trong khu vực bị cấm
Thực tế cho thấy, hầu hết các khu vực cấm đỗ xe như bãi đỗ xe dành cho người khuyết tật, khu vực sạc xe điện, vỉa hè, lề đường đều được giám sát chặt chẽ nhưng các tài xế vẫn tiếp tục để xe trong bãi đỗ. những nơi đó. Khi bị cơ quan chức năng phát hiện, chủ cơ sở sẽ bị phạt nặng. Vì vậy, dù chỉ để xe 5 phút trở xuống, tốt nhất chúng ta nên đưa xe vào khu vực được phép đậu xe.
“Đập nát đầu” ô tô
Khi vội vàng, người điều khiển ô tô thường ước rằng đường thật thông thoáng để có thể tăng tốc. Nhưng điều này hiếm khi xảy ra nên một số tài xế thường len lỏi giữa các làn đường, ngang nhiên “đập” các phương tiện khác. Nếu chúng ta làm vậy, chúng ta có nguy cơ bị tông từ phía sau hoặc chính bạn đâm vào xe phía trước. Do đó, đừng đặt mình vào những tình huống nêu trên.
Đừng xem xét các điểm mù khi lái xe
Việc không quan sát điểm mù khi lái xe sẽ khiến tài xế và những người xung quanh gặp nguy hiểm. Một số tài xế có thói quen này sẽ trở nên bất cẩn hơn khi muốn chuyển làn, khiến tất cả các tài xế khác lo lắng, mất tập trung, thậm chí có thể gây ra những vụ va chạm nghiêm trọng. Vì vậy, tài xế nên quan sát gương chiếu hậu để phát hiện các phương tiện khác trên đường.
Lái xe “theo dõi” nhau
Các xe dính vào nhau luôn tạo cảm giác lái không thoải mái. Người lái xe phía trước sẽ rất bối rối vì người phía sau có thể va quệt mạnh nếu họ phanh gấp. Ngược lại, người lái xe phía sau cũng cảm thấy chạnh lòng vì được đi nhanh hơn. Để tránh điều này, lái xe cần đảm bảo khoảng cách an toàn và báo hiệu khi muốn vượt xe phía trước. Lưu ý, một số tuyến đường nghiêm cấm các phương tiện vượt nhau nên khi lái xe chúng ta cần quan sát kỹ các biển báo giao thông.
Không sử dụng đèn tín hiệu khi rẽ
Để các phương tiện phía sau biết bạn sắp rẽ trái hay rẽ phải, người điều khiển phương tiện cần bật đèn xi nhan. Một số tài xế thường quên bước này khiến xe phía sau gặp tình huống không mong muốn dẫn đến va chạm không đáng có.
Lái xe vượt quá tốc độ cho phép
Lái xe vượt quá tốc độ cho phép là một trong những nguyên nhân lớn nhất khiến tai nạn ô tô xảy ra. Vì vậy, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ tốc độ cho phép để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.
Tăng tốc khi gặp đèn vàng
Nếu bạn tăng tốc khi đèn giao thông chuyển sang màu vàng, chủ xe sẽ cản đường những người đang sử dụng đèn xanh ở làn ngược lại. Đây là một thói quen xấu vì nó có thể dẫn đến các sự cố nghiêm trọng. Vì vậy, khi gặp đèn vàng, tài xế nên chủ động giảm tốc độ để chuẩn bị dừng đèn đỏ.
Sử dụng điện thoại của bạn khi lái xe
Theo quy định tại điểm i khoản 3 Điều 5 Nghị định 46/2016 / NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, người điều khiển xe ô tô đang nghe điện thoại có thể bị phạt tiền. từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng và có quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
Với quy định xử phạt trên, các “quái xế” cần lưu ý khi sử dụng điện thoại khi lái xe. Hành vi này cũng có thể khiến chúng ta mất tập trung khi lái xe, dẫn đến nguy cơ gây tai nạn.
Không lái thẳng khi đỗ xe
Một số tài xế thường vội vàng trong quá trình đỗ xe, sau khi hoàn thành việc đỗ xe song song hoặc “vào chuồng” không đưa tay lái về đúng vị trí. Nếu điều này xảy ra liên tục, hệ thống lái sẽ bị ảnh hưởng.
Ngồi gần vô lăng
Đây là một trong những sai lầm rất nguy hiểm vì khi ngồi quá sát vô lăng, người điều khiển phương tiện sẽ có nguy cơ bị thương nặng nếu không may xảy ra sự cố giao thông. Ngoài ra, tư thế ngồi không phù hợp còn gây ra tình trạng lái xe không đúng tư thế dẫn đến giảm khả năng điều khiển xe. Vì vậy, nhiều tay lái có kinh nghiệm thường ước tính rằng khoảng cách từ ngực đến tâm tay lái nên duy trì ít nhất là 30,5 cm.
Bỏ qua đèn báo trên bảng điều khiển
Khi đèn báo xuất hiện trên cụm đồng hồ, chắc hẳn xe đang gặp sự cố. Đặc biệt, tình huống này thường xảy ra trong trường hợp tài xế quên nhả phanh tay. Nếu bạn không hiểu ý nghĩa của đèn báo, bạn có thể tra cứu nó trên mạng hoặc trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu ô tô của bạn. Một số đèn cảnh báo cần chú ý bao gồm dầu phanh, nước làm mát, lọc gió, nhớt máy, nhắc nhở bảo hành.
Đậu kênh bánh
Ô tô được chế tạo với các bộ phận giúp dàn đều trọng lượng trên cả bốn bánh xe. Nếu người lái xe cho xe đỗ thì sẽ có hai bánh phải chịu lực nhiều hơn hai bánh còn lại. Điều này ảnh hưởng không tốt đến hệ thống treo, tay lái và làm giảm tuổi thọ của vỏ xe.
