Tàu hỏa 36 tỷ USD của Qatar
Vào tối thứ Năm ở Doha, một đoàn tàu điện ngầm đông đúc đang hướng về phía tây, hướng tới Sân vận động Quốc tế Khalifa để xem trận Nhật Bản vs Tây Ban Nha. Ở một góc nhỏ trên tàu điện, có thể thấy một cảnh tượng như sau: một phụ nữ Philippines mặc áo đội tuyển Tây Ban Nha và đội mũ bóng chày; 2 phụ nữ Nhật Bản đeo khẩu trang nói chuyện với 2 bạn người Nepal và cả 2 đều mặc trang phục của đội tuyển Nhật Bản; 3 người Mỹ gốc Hàn tìm vé; 1 gia đình Mexico ủng hộ Tây Ban Nha; Ba cổ động viên Ả Rập đang ồn ào chuẩn bị bước vào cửa tàu đều là người Argentina mặc áo in hình huyền thoại Diego Maradona từ hàng chục năm trước.
Đó là một sự kết hợp rất khó xảy ra trên thế giới, nhưng không phải là một sự kết hợp bất thường trong thành phố trong vài tuần qua. Tàu điện ngầm Doha giống như địa điểm cuối cùng cho World Cup này được tổ chức. Nếu bạn muốn dành thời gian nói chuyện với mọi người từ khắp nơi trên thế giới, nếu bạn muốn tìm hiểu về những hy vọng và nỗi sợ hãi của họ, nếu bạn muốn cười, hát và la hét với những người có cùng sở thích. Nếu bạn thích nó, hãy đến đây – Tàu điện ngầm trị giá 36 tỷ đô la của Qatar.
Doha Metro có ba tuyến, bao gồm 37 nhà ga dọc theo 75km đường ray. Nó chỉ mới được khởi công xây dựng cách đây 12 năm, ngay sau khi Qatar được xác định là nước chủ nhà của World Cup 2022.
Đây là một dự án khổng lồ có sự tham gia của các nhà quy hoạch Qatar, nhà điều hành đường sắt Đức, nhà sản xuất tàu hỏa Nhật Bản, kỹ thuật và xây dựng Mỹ, hệ thống công nghệ Pháp và công ty. bảo hiểm của Vương quốc Anh. Dự án tiêu tốn khoảng 36 tỷ USD và được bàn giao sau 9 năm kể từ khi chiếc máy đào hầm đầu tiên được kích hoạt. Nó được khai trương vào năm 2019, đúng thời điểm diễn ra Club World Cup và có khoảng 60 trạm nữa được lên kế hoạch bổ sung vào năm 2026.
Phòng chờ chính tại nhà ga Msheireb, nơi có tất cả ba tuyến của Doha. hệ thống tàu điện ngầm hội tụ
Hầu hết hành khách cho biết trải nghiệm trên tàu cũng ấn tượng không kém. Tàu điện ngầm chạy với tốc độ siêu nhanh mà vẫn êm, luôn có tàu chạy liên tục. Vì vậy, hàng triệu người hâm mộ World Cup có thể di chuyển dễ dàng và thuận tiện để xem các trận đấu bóng đá.
Trong thời gian diễn ra giải đấu, bất kỳ ai có thẻ Hayya (thẻ đặc biệt cấp cho du khách quốc tế đến xem World Cup) đều có thể di chuyển miễn phí bằng tàu điện ngầm.
Người hâm mộ Saudi đang xem một trận đấu trên điện thoại của họ khi đang trên tàu
Nơi người hâm mộ trên toàn thế giới tụ tập
Nếu như trên sân vận động, cổ động viên chủ yếu gồm 3 nhóm: người của 2 đội đang thi đấu và khán giả Qatar thì tại các nhà ga tàu hỏa lại rất khác, tất cả mọi người – cổ động viên đến từ 32 đội. đã tham dự và cả những người hâm mộ bóng đá thuộc mọi quốc tịch đều có mặt.
Cổ động viên cuồng nhiệt hò reo tưng bừng trên tàu
Mọi người đã sẵn sàng và sẵn sàng tiệc tùng bên trong tàu, ở lối vào, ở hành lang, trên thang cuốn. Họ có thể là những người chuẩn bị đến hoặc rời đi sau khi xem một trận đấu, có thể chỉ đang trên đường đi ăn hoặc tham quan, nhưng họ đều có một điểm chung: yêu bóng đá. Không khó để chúng ta bắt gặp một nhóm cổ động viên Canada vẫy lá cờ phong khổng lồ hát đồng ca “Olé Olé Olé” hay cảnh sát cơ động tại ga tàu điện ngầm City of Education hướng dẫn cổ động viên Ghana ca hát, nhảy múa trên đường đi xem. đội của họ thi đấu với Hàn Quốc.
Dưới lòng đất Qatar có “sân vận động” khổng lồ sầm uất
Đây là không gian dành cho tất cả mọi người, nơi mọi người từ khắp nơi trên thế giới tụ họp lại thành những sự kết hợp bất ngờ. Mọi người sẽ nói chuyện, sẽ kết bạn, sẽ ca hát, hò hét cùng nhau, bất chấp sự khác biệt về ngôn ngữ và sắc tộc, bất chấp hai đội mà họ ủng hộ đang đối đầu nhau. Như vậy tàu điện ngầm của Qatar chính là “sân vận động” cuối cùng của World Cup 2022 chưa niêm yết.
Nguồn: The Guardian
