Tesla xếp cuối cùng trong số 16 công ty được đánh giá về công nghệ tự lái.
Tesla luôn tự hào về công nghệ hỗ trợ lái xe bán tự động Autopilot của mình. Tuy nhiên, theo bảng xếp hạng công nghệ tự lái trên ô tô của Guidehouse Insights vừa được công bố, Tesla xếp cuối cùng trong danh sách 16 công ty.
Trong bảng xếp hạng này, Guidehouse Insights tập trung xếp hạng các công ty đang phát triển công nghệ tự lái cho ô tô hạng nhẹ đến hạng trung, thay vì chỉ đánh giá các nhà sản xuất đang triển khai công nghệ này trên ô tô. .
Xếp hạng các công ty công nghệ tự trị của Guidehouse Insights
Trong các tiêu chí xếp hạng của mình, Guidehouse Insights đã xem xét các yếu tố như tầm nhìn của công ty, chiến lược tiếp cận thị trường và sản xuất, đối tác, công nghệ, mức độ sẵn sàng thương mại hóa, v.v. Các công ty được xếp hạng thành bốn loại, bao gồm người dẫn đầu, ứng cử viên, người thách thức và người theo sau .
Nhóm dẫn đầu bao gồm 4 công ty: Mobileye, Waymo, Baidu và Cruise. Tesla là công ty duy nhất trong nhóm tiếp theo. Tesla cũng xếp hạng thấp về chiến lược và triển khai công nghệ lái xe tự động. Dù luôn nổi tiếng và hào nhoáng trên các phương tiện truyền thông, công ty của tỷ phú Elon Musk từ lâu đã bị chỉ trích vì những vấn đề liên quan đến công nghệ tự lái hoàn toàn của mình.
Tesla từng hứa rằng các phương tiện tự lái của công ty sẽ trở nên tốt hơn. Tuy nhiên, không có động thái đáng kể nào của Tesla để chứng minh cho tuyên bố đó. Công ty thậm chí còn tăng phí cho gói tự hành hoàn toàn lên 15.000 USD, mặc dù nó vẫn yêu cầu sự giám sát của tài xế. Trong khi đó, Hiệp hội kỹ sư ô tô, cơ quan đặt ra các mức độ tự chủ tiêu chuẩn của ngành, chỉ xếp hạng công nghệ tự lái của Tesla ở mức 2.
Bảng xếp hạng của Guidehouse Insights diễn ra vào thời điểm rất nhạy cảm đối với công nghệ xe tự lái. Vào năm 2022, các hệ thống tự lái gặp nhiều khó khăn khi sự quan tâm của nhà đầu tư giảm dần, nguồn tài trợ ít hơn và những thách thức về công nghệ vẫn còn.
Đây cũng là lý do tại sao nhiều công ty tham gia vào lĩnh vực này phải vật lộn để tồn tại. Mới đây nhất, mảng kinh doanh xe tự lái do Ford và Volkswagen đỡ đầu là Argo AI đã phải đóng cửa. Trong khi đó, công ty con chuyên sản xuất xe tự lái của GM là Cruise đang phải đối mặt với cuộc điều tra từ nhà chức trách Mỹ. Aurora đang xem xét bán cho các nhà đầu tư tiềm năng. Công ty dịch vụ giao hàng Nuro đã phải sa thải 20% nhân viên.
Tuy nhiên, ngành công nghệ xe tự lái vẫn có một tương lai đầy hứa hẹn. Cruise, Baidu và AutoX vẫn đang âm thầm vận hành robotaxi thương mại. Trong khi đó, Motional, Zoox và Mobileye đang hướng tới những công nghệ tự lái hoàn toàn mới.
Như vậy, rõ ràng là có một tương lai đầy hứa hẹn cho VinFast. Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng dự định trong tương lai sẽ sử dụng dòng chip Nvidia Drive Orin mới và mạnh nhất cho các phiên bản xe hơi cao cấp của mình. Nvidia Drive Orin là bộ xử lý hiệu suất cao nhất trên thị trường hiện nay, có khả năng xử lý hơn 254 nghìn tỷ phép tính mỗi giây để vận hành, hỗ trợ các tính năng đặc biệt của xe như định tuyến, điều hướng và điều hướng. vị trí trạm sạc/đại lý, cảnh báo trộm cắp, học, ghi nhớ thói quen sử dụng của người dùng, tự lái trên đường cao tốc và đỗ xe tự động.
Công nghệ tự lái với chip Nvidia Drive Origin
Theo giới thạo tin, trang bị siêu phẩm của Nvidia có vẻ như VinFast không chỉ hướng tới khả năng tự lái cấp độ 3 cơ bản mà có thể là Full Self Driving (mức cao nhất trong cấp độ 3) với đầy đủ các hiệu ứng. các dịch vụ như hệ thống giám sát lái xe, hỗ trợ lái xe khi tắc đường, vào/ra đường cao tốc, v.v.
