Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, sau nửa đầu tháng 9, các doanh nghiệp Việt Nam đã nhập khẩu 7.914 ô tô nguyên chiếc các loại, kim ngạch đạt 153,6 triệu USD; giảm 19,3% về lượng và giảm 25,4% về trị giá so với nửa đầu tháng 8.
Cụ thể, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống vẫn chiếm số lượng lớn nhất với 6.970 chiếc, chiếm 88,1% trong lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam; giảm 21,2% so với nửa đầu tháng trước và đạt trị giá hơn 119 triệu USD, giảm 19,6%. Tiếp tục không nhập khẩu ô tô trên 9 chỗ ngồi, thị trường Việt Nam đưa về 505 chiếc ô tô vận tải với tổng trị giá hơn 17 triệu USD.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam năm 2022 đã hơn 100.000 chiếc.
Tuy nhiên, nửa đầu tháng 9 đánh dấu thời điểm lượng ô tô nhập khẩu về thị trường Việt Nam đã vượt mốc 100.000 chiếc, với tổng số 104.103 xe từ đầu năm đến nay; tổng giá trị hơn 2,402 tỷ USD. Như vậy, trung bình mỗi chiếc ô tô nhập khẩu về Việt Nam có giá hơn 23.000 USD.
Trong đó, 84.088 chiếc là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chiếm 80,8% và đạt trị giá hơn 1,6 tỷ USD; Ô tô trên 9 chỗ ngồi chỉ mang về 103 chiếc, trị giá gần 1,6 triệu USD và ô tô vận tải là 12.649 chiếc với trị giá gần 441 triệu USD.
Chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu, xu hướng mới của nhiều hãng xe có nhà máy tại Việt Nam?
Nửa đầu tháng 9 cũng ghi nhận số lượng phụ tùng ô tô các loại được nhập khẩu về Việt Nam với trị giá đạt gần 227 triệu USD, trong khi xe máy và linh kiện, phụ tùng đạt hơn 33 triệu USD. Tính từ đầu năm đến nay, tổng trị giá linh kiện, phụ tùng ô tô đưa về Việt Nam là hơn 4,021 tỷ USD, trong khi con số này đối với xe máy, linh kiện và phụ tùng lên tới hơn 564 triệu USD.
