Mercedes-AMG G 63 đã được nâng cấp một vài cấp độ bởi công ty điều chỉnh Brabus để tạo ra 900 XLP mới, mang cá tính vốn đã ít hạn chế của G-Class và bơm nó lên nhiều hơn nữa.
Với 900 XLP, Brabus đã chế tạo mẫu xe dựa trên G 63 mạnh mẽ nhất. Động cơ tăng áp kép V8 4,5 lít của ‘Brabus Rocket’ tạo ra công suất 888 mã lực và nhiều mô-men xoắn hơn loại Unimog 7,7 lít, ở 1.250Nm. Điều này đã đạt được với bộ tăng áp được tinh chỉnh và hệ thống ống xả mới bằng thép không gỉ.
Sức mạnh này được truyền qua hộp số tự động chín cấp tới cả bốn bánh, dẫn đến thời gian 0-62mph là 4,4 giây. Điều đó thậm chí còn ấn tượng hơn khi xe tải 900 XLP nặng hơn 286kg so với G 63, ở mức 2.936kg. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của 900 XLP bị giới hạn ở 130mph.
Trọng lượng đáng kể của chiếc máy có thể là do việc bổ sung các thiết bị off-road bao gồm giá nóc, tời hạng nặng, bốn đèn LED phụ, bộ widebody và bánh xe rèn Monoblock Z HD 22 inch được bọc ngoài. -săm lốp đường trường. 900 XLP cũng có các bộ phận trang trí bên ngoài bằng sợi carbon, bao gồm cả các đầu ống của hệ thống xả chủ động.
Hệ thống treo của G 63 cũng đã được tinh chỉnh với việc bổ sung mô-đun ‘Brabus Ride Control’ và các trục cổng trước và sau (cũng được thấy trên Mercedes-Benz G500 4 × 4² và xe tải G 63 AMG 6×6) để cho phép khoảng sáng gầm xe 49cm.
Bên trong, chủ đề táo bạo của 900 XLP tiếp tục với da ‘Mondial Black’ và chần kim cương vỏ sò Brabus, trong khi màu ‘Rocket Red’ từ la-zăng và huy hiệu được truyền sang các tấm trang trí nội thất, tay nắm cửa, công tắc và bảng điều khiển. Có nhiều chi tiết bằng sợi carbon hơn.
Nâng tầm cá tính của mình hơn nữa, 900 XLP có tính năng quản lý âm thanh chủ động, với chủ sở hữu có thể chọn chế độ Thể thao để có “âm thanh V8 cực kỳ vui tai”. Điều này có thể được chuyển sang ‘Thì thầm’ tinh tế hơn trong chế độ Đến nhà.
Vẫn chưa có thông tin về giá cả, nhưng với 800 XLP từ Brabus có giá khoảng 500.000 bảng Anh, 900 XLP mạnh hơn có thể sẽ đắt hơn đáng kể và chỉ có 10 mẫu được sản xuất.
Kiểm tra của chúng tôi kiểm tra dài hạn Mercedes-AMG G 63 tại đây…
