Nhận thấy chiếc xe thể thao Porsche 718 Cayman quá hiền, một đại gia đã mang gói độ body kit của chiếc Cayman GT4, chưa kể, hốc gió trên vòm bánh trước cũng được tạo hình theo phong cách của siêu xe 911 GT3 RS. .
Porsche 718 là mẫu xe đua thể thao với buồng lái chỉ có 1 hoặc 2 chỗ ngồi được hãng xe thể thao Đức chế tạo từ năm 1957 đến 1962, đến năm 2016, cái tên Porsche 718 mới được bán ra lần đầu tiên. Ra mắt dưới dòng xe thương mại gồm 2 phiên bản Cayman và Boxster, kể từ đó đến nay, Porsche 718 Cayman và Porsche 718 Boxster luôn đạt được những thành công nhất định.
Còn nhớ khi Porsche giới thiệu ra thị trường chiếc Porsche 718 Cayman GT4, từng được mệnh danh là chiếc Cayman mạnh mẽ nhất được phát triển, và đó cũng là ý tưởng để một chủ nhân của chiếc Porsche 718 Cayman tại Việt Nam được độ lại.
So với chiếc xe nguyên bản vốn quá hiền lành, chiếc xe thể thao Porsche 718 Cayman sau khi nâng cấp lên body kit Cayman GT4 đã thay đổi hoàn toàn với ngoại hình hầm hố, sẵn xe đua với công suất nâng cấp lên hơn 405 mã lực và còn nhiều đồ chơi thương hiệu khác.
Đầu tiên là gói thiết kế của Cayman GT4 với hốc gió 2 bên được mở rộng, cản trước có thêm cánh lướt gió, 2 bên yếm trước của xe, gần bánh trước có ốp thể thao, tất cả những chi tiết này đều được độ lại. đều được làm bằng carbon. Tiếp đến là việc chủ nhân đã nâng cấp nắp ca pô carbon mới cho xe, ngầu và cá tính hơn Porsche 718 Cayman GT4 khi có thêm hốc hút gió.
Vòng sang bên hông, phiên bản GT4 của mẫu xe thể thao Porsche 718 Cayman có ốp hướng gió carbon, tiếp đến là sự đột phá khi mượn chi tiết hốc gió carbon chia thành nhiều lớp, từ vòm bánh xe trở xuống. bên dưới vốn là đặc sản của siêu xe Porsche 911 GT3 RS, sau này, những chiếc xe đua đường phố cũng áp dụng chi tiết này.
Nếu đã làm mới phần đầu và hông xe thì chẳng có lý do gì mà không độ lại đuôi cho hết bài, đầu tiên là việc chủ xe mang 2 pô siêu “khủng” cho xế yêu từ RES, giúp cải thiện âm thanh . của xe mỗi khi tăng tốc trên phố hay ca pô sẽ ấn tượng không thua kém gì những chiếc siêu xe.
Sau cùng, mẫu xe thể thao Porsche 718 Cayman phiên bản GT4 được lắp cánh gió đuôi 2 phần tách biệt, vừa tăng tính khí động học cho xe vừa mang đến vẻ ngoài hầm hố hơn so với cánh gió liền khối. .
Để tạo nên sự liền mạch cho bộ body kit độ, chủ nhân của chiếc Porsche 718 Cayman này đã lắp mâm độ 20 inch được làm mát bằng nước IND, với các nan bánh xe được thiết kế tinh xảo, sơn màu tối và vành xe được sơn màu tối. màu vàng, tông màu ngoại thất. Hệ thống phanh hiệu suất cao cũng đã được nâng cấp.
Bên trong khoang lái của phiên bản Porsche 718 Cayman GT4 chỉ có một số nâng cấp nhỏ về đồ chơi như vô-lăng kiểu xe thể thao 911 speed bọc da, carbon và các chi tiết sơn đen khác. màu đỏ. Tiếp đến là bộ lẫy chuyển số carbon gắn sau vô-lăng.
Ghế ngồi trên xe Porsche 718 Cayman thế hệ thứ 4 được bọc da Alcantara và giả da cao cấp nhất trong ngành công nghiệp xe hơi, điểm nhấn còn được trang trí bằng đường chỉ khâu tương phản hay dây an toàn đồng bộ. ngoại thất.
Porsche 718 Cayman sở hữu khá nhiều tiện nghi giải trí như màn hình cảm ứng 7 inch, hỗ trợ thẻ nhớ SD, đầu CD, kết nối điện thoại thông minh, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và đặc biệt là dàn loa 6 đến 8 công suất 110 – 150 watt.
Nguyên mẫu xe thể thao Porsche Cayman thế hệ 981 sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,7 lít, sản sinh công suất tối đa 275 mã lực.
Tùy thuộc vào việc xe được trang bị hộp số sàn 6 cấp hay hộp số ly hợp kép PDK, mẫu xe thể thao Porsche Cayman có thời gian tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h lần lượt là 5,6 giây và 5 giây. ,7 giây.
Tuy nhiên, chiếc Porsche 718 Cayman trong bài viết này đã được chủ nhân độ lại ECU và lắp thêm racechip, qua đó giúp nâng công suất tối đa của xe lên 405 mã lực, rất ấn tượng đối với một chiếc xe số. xe thể thao.
Chi phí độ gói độ chiếc Porsche 718 Cayman này ước tính gần 1 tỷ Đồng.
Ảnh – Video: Huệ Minh
