Để người dùng dễ dàng phân biệt với phiên bản xăng và phù hợp với hình ảnh của một chiếc xe điện, OMODA 5 e-QUA có ngoại hình khác biệt.
Trong Triển lãm ô tô Thượng Hải 2023, Chery lần đầu tiên trưng bày phiên bản chạy bằng pin (BEV) của OMODA 5. Sau đó không lâu, mẫu mã này chính thức có tên là OMODA 5. e-QUA. Theo kế hoạch, mẫu xe này sẽ bán ra thị trường Việt Nam vào năm sau.
Thông tin ban đầu cho biết OMODA 5 e-QUA sẽ sở hữu chiều dài 4.400 mm, rộng 1.830 mm, cao 1.590 mm và chiều dài cơ sở 2.630 mm. Với kích thước này, xe sẽ là đối thủ của VinFast VF e34 tại Việt Nam.
Để người dùng dễ dàng phân biệt với phiên bản xăng và phù hợp với hình ảnh của một chiếc xe điện, OMODA 5 e-QUA có ngoại hình khác biệt. Cụ thể, mẫu SUV chạy điện hạng B này không có lưới tản nhiệt ở đầu xe. Thay vào đó, OMODA 5 e-QUA được trang bị nẹp màu đen nằm giữa 2 dải đèn LED định vị ban ngày và tích hợp logo “OMODA”. Cản trước của xe cũng được thay đổi so với OMODA 5 và tích hợp hốc gió trung tâm rộng hơn.
Nẹp đen ngang yếm trước xe
Tương tự phiên bản máy xăng, OMODA 5 e-QUA cũng có hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe. Thiết kế của dải đèn LED chạy ban ngày phía trên và đèn pha LED phía dưới được giữ nguyên như phiên bản máy xăng. Tuy nhiên, đèn pha của OMODA 5 e-QUA có kích thước lớn hơn và được trang trí bằng nẹp chrome mới.
Cận cảnh đầu xe của OMODA 5 e-QUA
Thay đổi tiếp theo của OMODA 5 e-QUA nằm ở bộ mâm mới với thiết kế 5 chấu khí động học, cản sau đơn giản hơn và không đi kèm 2 ống xả giả chrome như bản máy xăng. Theo Chery, chiếc SUV điện này có hệ số cản không khí là 0,293 Cd.
Mâm OMODA 5 e-QUA
OMODA 5 e-QUA nhìn từ phía sau
Những chi tiết còn lại của mẫu SUV thuần điện này như mui xe, đường kính, tay nắm cửa, đèn hậu nằm ngang đuôi xe và cánh gió nóc không có gì khác biệt so với OMODA 5 thông thường.
Bên trong OMODA 5 e-QUA là không gian nội thất khá giống với phiên bản máy xăng. Xe còn có vô-lăng vát đáy, bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp thành một khối với màn hình cảm ứng trung tâm và điều hòa điều hòa dạng cảm ứng. Đằng sau vô-lăng của xe có cần số điện tử mới, gợi liên tưởng đến đối thủ Hyundai Kona EV 2024.
Nội thất của OMODA 5 e-QUA
Vô-lăng vát đáy thể thao…
… và hệ thống kiểm soát khí hậu cảm ứng của xe
Cụm điều khiển trung tâm của OMODA 5 e-QUA cũng khác bản máy xăng khi chỉ trang bị 2 thanh cuộn điều chỉnh âm lượng, màn hình giải trí và lựa chọn chế độ lái. Bảng điều khiển trung tâm này được ốp gỗ, tương tự bảng táp-lô và tap-lô cửa.
Cụm điều khiển trung tâm của OMODA 5 e-QUA
Trong khi đó, hàng ghế trước được thiết kế theo phong cách thể thao và bọc da êm ái. Hàng ghế sau đủ chỗ cho 3 người và đi kèm cửa gió điều hòa.
Ghế da OMODA 5 e-QUA
“Trái tim” của OMODA 5 e-QUA là mô-tơ điện mạnh 165 kW (khoảng 221 mã lực) và 400 Nm, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong 7,8 giây. Động cơ điện này được kết hợp với hai loại pin có dung lượng 41 kWh và 61 kWh. Nhờ đó, xe có thể chạy được quãng đường 300 km và 450 km sau khi sạc đầy pin. Thời gian sạc pin 61 kWh từ 20% lên 80% với sạc nhanh DC là 35 phút. Ngoài ra, mẫu SUV thuần điện này còn được trang bị công nghệ sạc hai chiều V2L để cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên ngoài xe.
OMODA 5 e-QUA dự kiến sẽ có 2 loại pin
Không thua kém phiên bản máy xăng, OMODA 5 e-QUA cũng có các tính năng an toàn chủ động ADAS như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và phanh khẩn cấp tự động. Thêm vào đó là 7 túi khí và khả năng tự lái bán tự động cấp độ 2.
Nhiều khả năng OMODA 5 e-QUA cho Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia trong giai đoạn đầu. Lý do là bởi Chery đã tiết lộ ý định xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại Việt Nam.
OMODA 5 e-QUA có thể sẽ được lắp ráp tại Malaysia và xuất khẩu sang Việt Nam
Mới đây, Chery tiết lộ Malaysia sẽ trở thành trung tâm sản xuất xe của hãng để phục vụ thị trường này và xuất khẩu sang các nước khác như Việt Nam, Thái Lan, Singapore, Brunei, Australia. Nhà máy ở Malaysia ban đầu sẽ sản xuất xe máy xăng, nhưng Chery cũng đang xem xét lắp ráp cả xe hybrid cắm điện (PHEV) và ô tô điện tại đây.
OMODA 5 e-QUA là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện toàn cầu đầu tiên của Chery. Vì vậy, ngoài Việt Nam, mẫu xe điện này còn được tung ra thị trường khác như Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Mexico hay Italy.
