Polestar đã đưa ra vòng cập nhật lớn nhất của Tesla Model 3 đối thủ Polestar 2 kể từ khi ra mắt vào năm 2020. Những thay đổi tập trung vào việc cập nhật nền tảng kỹ thuật của chiếc xe, giảm lượng khí thải carbon của nó trong quá trình sản xuất và thiết kế mới và đặc điểm kỹ thuật trang trí.
Hóa tế bào được cải thiện đã tạo ra một bộ pin có mật độ năng lượng cao hơn trước, dẫn đến cải thiện công suất tối đa 69kWh trong phạm vi Tiêu chuẩn, phiên bản một động cơ của xe. Điều này đã dẫn đến một cải tiến nhỏ về phạm vi hoạt động tối đa cho phiên bản Polestar 2 này, hiện có khả năng lên đến 295 dặm khi sạc đầy pin.
Tương tự, Polestar đã có thể cập nhật công nghệ sạc của xe Standard lên một tiêu chuẩn cao hơn. Trước đây, phiên bản cơ sở của 2 được trang bị sạc nhanh DC 115kW – tiêu chuẩn hiện là 130kW, tiến gần hơn đến khả năng tương thích 150kW của xe Long Range.
Động cơ điện gắn phía sau của mô hình một động cơ trong phạm vi Tiêu chuẩn hiện cũng mạnh hơn trước đây, tăng từ 221bhp lên 228bhp. Các số liệu hiệu suất sửa đổi chưa được xác nhận.
Cùng với các thông số kỹ thuật mới cho mô hình tiêu chuẩn, toàn bộ dòng Polestar 2 đã được làm mới với vật liệu nội thất mới cùng với các chi tiết và trang trí bên ngoài mới.
Hai màu sơn ngoại thất mới được cung cấp, trong khi bạc Magiê là màu sơn mặc định mới, miễn phí. Thiết kế bánh xe 19 inch và 20 inch cập nhật cũng đã được giới thiệu. Bên trong, có một màu Kẽm mới có sẵn cho ghế bọc da Nappa tùy chọn, mà thương hiệu tuyên bố có “thông tin về tính bền vững cao hơn”. Phần trang trí bằng gỗ tái tạo đã được thay thế bằng lớp hoàn thiện bằng gỗ Ash sáng mới.
Những thay đổi khác bao gồm sự sẵn có của nâng cấp phần mềm Hiệu suất, công suất tăng lên 469bhp và mô-men xoắn 680Nm, trong Gói Hiệu suất có sẵn để người mua có thông số kỹ thuật khi mua. Hệ thống lọc cabin mới cũng có sẵn.
Đọc bài đánh giá của chúng tôi về Polestar 2 tại đây …
