Porsche có một trong những lịch sử lâu đời nhất trong lĩnh vực đua xe thể thao của bất kỳ thương hiệu xe hơi nào và chiếc 963 mới sẽ cố gắng mở rộng di sản của hãng Stuttgart hơn nữa khi bắt đầu đua vào năm sau.
Được tiết lộ tại Lễ hội Tốc độ Goodwood 2022, 963 sẽ cạnh tranh trong Giải vô địch sức bền thế giới năm 2023 và Giải vô địch thể thao IMSA WeatherTech có trụ sở tại Hoa Kỳ, bắt đầu với 24 giờ của Daytona vào tháng Giêng và sau đó là Le Mans, Sebring và Road Atlanta. Nó sẽ có mặt tại Bahrain vào cuối năm nay với tư cách là một vận động viên không cạnh tranh để tiếp tục chương trình phát triển của mình.
Sau nhiều năm thành công tại Le Mans trong lịch sử gần đây, Porsche đã tuyên bố rút lui khỏi cú sốc vào năm 2018, nhưng 963 đánh dấu sự trở lại hạng mục đua xe độ bền hàng đầu.
Tuân thủ các quy định của LMDh, Porsche 963 dựa trên khung gầm loại LMP2 (lớp dưới LMDh) được cung cấp bởi Multimatic, một công ty đã giúp phát triển xe đường trường Ford GT và hệ thống treo cho mẫu gói 296 GTB Assetto Fiorano của Ferrari.
Thân xe khí động học của 963 tạo ra hình dạng nguyên mẫu thể thao cổ điển. Tuy nhiên, các quy tắc LMDh đã dẫn đến một số khác biệt so với người tiền nhiệm của nó, 919 Hybrid. Cụm đèn pha của 963 nhỏ hơn, nhưng vẫn có một cái vây lớn trên nắp động cơ dẫn đến một cánh gió lớn phía sau.
Bên dưới thân xe là động cơ V8 4,6 lít tăng áp kép, sản sinh công suất 671 mã lực. Động cơ mới này dựa trên cùng một động cơ được trang bị cho chiếc xe đường trường 918 Spyder của công ty, được phát hành vào năm 2013, trong khi DNA của động cơ này trải dài trở lại tất cả các tay đua sức bền trước đây của Porsche, chiếc RS Spyder cũ của thương hiệu.
Thomas Laudenbach, Phó chủ tịch Porsche Motorsport cho biết: “Sau 7.889 km thử nghiệm trong nửa đầu năm 2022, chúng tôi đang trên một con đường rất tốt nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm trước khi bắt đầu mùa giải tới.
“Chiếc Porsche 963 mới của chúng tôi sẽ tiếp nối di sản của những mẫu xe huyền thoại như 917, 935, 956, 962 và 919.”
Đội tuyển Đức cũng đã xác nhận đội ngũ tài xế cho chiếc xe mới. Ngồi sau tay lái vào năm tới sẽ là Kévin Estre, Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Mathieu Jaminet, Dane Cameron và Felipe Nasr.
Kiểm tra mới nhất Tin tức và đánh giá về Porsche tại đây
