Tìm hiểu quy trình sơn xe ô tô sẽ giúp chủ xe hiểu rõ hơn về cách thay “áo” cho “xế cưng”, đưa ra quyết định đúng đắn khi tìm cơ sở sơn xe.
Việc sơn xe bị trầy xước, “xuống mã” trong quá trình sử dụng là điều rất khó tránh khỏi. Ngoài những nguyên nhân như va chạm, tai nạn làm hỏng lớp sơn xe thì sau một thời gian dài, màu sơn cũng sẽ bị bạc màu, bong tróc do tác động của thời tiết. Nhiều người chỉ mang xe đến trung tâm rồi “phó mặc” xe cho họ mà không biết sơn sửa thế nào, chất lượng sơn sau khi sơn xong có đạt không,… Xem thêm về quy trình sơn xe sẽ giúp bạn chọn được trung tâm bảo hành tốt, chủ động được chi phí sơn lại xe.
Để chọn được một cơ sở sơn xe ô tô tốt, bạn cần xem có đầy đủ các thiết bị chuyên nghiệp hay không. Công việc sơn xe ô tô sẽ bao gồm những vật dụng cơ bản như máy trộn sơn, tủ sấy sơn, phòng sơn xe, máy phun sơn xe, súng phun sơn xe, dụng cụ đánh bóng xe,… Bên cạnh đó, những địa chỉ uy tín thường có chính sách bảo hành từ 3 – 12 tháng để cam kết chất lượng sơn xe.
Một quy trình sơn xe ô tô tiêu chuẩn sẽ bao gồm 6 bước: Kiểm tra xe làm sạch bề mặt, sơn chống rỉ, đánh bóng mờ, sơn lót nền, pha màu và phun sơn, đánh bóng.
Bước 1: Kiểm tra và vệ sinh
Kiểm tra, đánh giá lớp sơn xe và các vị trí hư hỏng để đưa ra phương pháp xử lý phù hợp. Tiếp theo là làm sạch bề mặt trầy xước, mài đi lớp sơn cũ và các vết rỉ sét. Ở giai đoạn này, người thợ sử dụng máy đánh giấy nhám (giấy ráp) có độ mịn phù hợp để loại bỏ hết lớp sơn cũ của xe và các vết trầy xước, tạo độ bám khi sơn lớp mới.
Với thùng xe bị va chạm, tai nạn biến dạng sẽ được làm đồng xe bằng dụng cụ làm đồng xe, thực hành các thao tác kỹ thuật tôn, gò, nắn,… để lấy lại form chuẩn ban đầu. đi đầu xe.
Việc kiểm tra, đánh giá lớp sơn và mức độ hư hỏng của xe sẽ giúp đưa ra phương pháp xử lý phù hợp.
Bước 2: Sơn chống rỉ
Sau khi mài đi lớp sơn cũ, làm sạch rỉ sét, người thợ sẽ sơn lót một lớp sơn chống rỉ lên bề mặt. Lớp sơn này giúp chống ẩm, chống rỉ sét phá hủy xe từ bên trong, tránh bị ăn mòn.
Đợi khoảng 10 phút, đợi sơn khô rồi tiếp tục dùng giấy nhám ướt đánh lại để làm sạch bề mặt, tăng độ bám dính cho lớp bả và sơn lót ô tô.
Lớp sơn chống rỉ giúp chống ẩm, chống rỉ sét phá hoại xe, tránh bị ăn mòn.
Bước 3: Thảm xe
Khi đã hoàn thành bước 2, xe sẽ được phủ một lớp matt lên bề mặt trầy xước để lấp đầy những chỗ trầy xước, lồi lõm lấy lại khuôn chuẩn ban đầu. Khi tiến hành phải hết sức cẩn thận, chú ý làm khô bề mặt, vì nếu bề mặt còn ướt thì matt sẽ bị hỏng, không tạo thành khuôn.
Bột bả hoàn thiện phải cao hơn một chút so với bề mặt chung để tránh mất độ bóng. Sau đó sấy khô bả, chà nhám định hình, tăng độ bám dính của lớp sơn lót.
Lớp sơn mờ sẽ lấp đầy những vết xước nhỏ mà quy trình chế tác đồng xe không xử lý được.
Bước 5: Phun màu và sơn bóng
Đây là bước quan trọng nhất trong quy trình sơn xe ô tô. Sơn một vùng trên xe, người thợ phải xác định đúng màu sơn của xe để màu sơn mới hài hòa với màu sơn tổng thể, tránh bị loang lổ, lạc tông. Thợ sơn phải tra đúng mã màu của xe từ nhà sản xuất rồi mới đo pha sơn, đòi hỏi độ chính xác cao và tay nghề thợ tốt. Bước tiếp theo là phun sơn trực tiếp lên bề mặt.
Trộn màu sơn
Có 2 cách pha sơn xe phổ biến là sơn 2 thành phần và sơn bóng.
– Sơn 2 thành phần là loại sơn có pha dầu bóng, phù hợp với các loại xe màu trơn như trắng, đen, đỏ,…
– Sơn bóng là sơn 1 lớp màu sau đó sơn phủ bóng bằng dầu, phù hợp với xe có màu nhũ.
Kỹ thuật pha sơn quyết định hơn 70% chất lượng màu sơn. Ngày nay, với sự hỗ trợ của phần mềm pha sơn ô tô, việc pha màu sơn ô tô đã trở nên đơn giản và chính xác hơn. Hầu hết các màu sơn xe nguyên bản của nhà sản xuất đều có mã màu, có thể được truy tìm theo công thức. Do đó, sơn vết xước ô tô hay sơn nguyên chiếc ô tô theo màu sơn nguyên bản không quá khó, độ tương đồng gần như tuyệt đối.
Phun sơn màu
Kỹ thuật sơn ô tô rất quan trọng, đòi hỏi chuyên môn cao từ cách cầm súng phun sơn ô tô, góc phun, khoảng cách giữa súng phun sơn và bề mặt sơn, tốc độ di chuyển của tia sơn, mức độ chồng sơn khi sơn. Việc phun thuốc phải tính toán kỹ lưỡng.
Quá trình sơn phải được thực hiện trong phòng sơn xe vì nếu thực hiện ngoài trời, thời tiết sẽ ảnh hưởng đến hạt màu, màu sẽ không bền. Sau khi sơn, để khô 10 phút ở nhiệt độ tiêu chuẩn 60 độ C. Quá trình sấy khô cần được giám sát chặt chẽ.
Bước 6: Đánh bóng
Cuối cùng, bề mặt được đánh bóng bằng máy chuyên dụng. Người thợ dùng một lớp xi bảo dưỡng (sáp, dung dịch, xịt sơn xe,…) lên bề mặt nhằm tạo thêm độ bóng cho lớp sơn hoàn thiện, chống lại tác động của môi trường và tia cực tím, giúp lớp sơn mờ và cũ trở lại. bớt lớp sơn mới mà làm bóng và mới lớp sơn cũ, giúp tổng thể đồng bộ và bóng bẩy hơn. Sẽ rất khó để phân biệt đâu là lớp sơn mới, đâu là lớp sơn cũ nếu công đoạn này được thực hiện tốt. Thời gian hoàn thành thường từ 3-7 ngày, tùy thuộc vào mức độ hư hỏng nặng nhẹ của xe.
Để có màu sơn xe đẹp, sau khi sơn xe người ta thường phủ nano hoặc ceramic đánh bóng xe. 2 lớp sơn này giúp chống nước, hạn chế các chất độc hại gây bám sơn xe, đồng thời tăng cường bảo vệ lớp sơn bóng loáng của xe. bóng đẹp.
Đánh bóng là bước cuối cùng trong quy trình sơn xe ô tô.
Nếu muốn đổi màu sơn xe, khi chọn màu, chủ xe cần xem kỹ màu ở nhiều góc độ và điều kiện ánh sáng khác nhau. Vì nhiều màu sơn xe (đặc biệt là màu nhũ) rất dễ chuyển sắc độ trong các điều kiện ánh sáng khác nhau.
Mặc dù màu sơn giống hoàn toàn với màu sơn ban đầu nhưng sau một thời gian lớp sơn cũng sẽ hơi khác so với màu sơn cũ xung quanh do tác động của thời tiết và môi trường. Để tránh tình trạng này, nhiều cửa hàng sơn xe khuyên nên sơn lại cả mảng thay vì chỉ sơn những vết xước.
Hiểu biết quy trình sơn xe sẽ giúp bạn có quyết định chính xác hơn khi lựa chọn dịch vụ sơn xe uy tín, lấy lại màu xe và chủ động hơn trong vấn đề tài chính.
>> Xem thêm: Bảng giá sơn xe ô tô mới nhất
Trái tim thuần khiết
