Điều này đã khiến không ít người yêu xe choáng váng, không biết sự thật của vụ việc này ra sao nhưng kể từ khi về nước đến nay, đây là bộ ảnh hiếm hoi lộ diện siêu phẩm Koenigsegg CCX với số tiền vừa phải. 29 chiếc trên toàn thế giới.
Koenigsegg Automotive AB là hãng xe hơi Thụy Điển, tuy còn non trẻ nhưng Christian Von Koenigsegg đã nhanh chóng thành lập đứa con của mình chuyên sản xuất những chiếc hypercar đắt tiền, siêu mạnh mẽ, hiệu suất cao. sản xuất hạn chế, sau này họ còn tung ra các sản phẩm thuộc dòng megacar – những mẫu xe có công suất trên 1 MW (megawatt), tương đương trên 1.340 mã lực.
Năm 2006, Koenigsegg giới thiệu CCX, một chiếc xe thể thao động cơ đặt giữa được sản xuất với mục đích tuân thủ các quy định về an toàn và môi trường toàn cầu, đặc biệt là để thâm nhập thị trường ô tô Mỹ. Hoa Kỳ, một trong những thị trường rất quan trọng của nhà sản xuất ô tô này, cũng như nhiều đối thủ cạnh tranh khác, trong đó, để bán xe ở Mỹ, nhiều thay đổi đã được thực hiện đối với thiết kế của CCR, động cơ Ford Modular. được sử dụng trước đây đã được thay thế bằng động cơ Koenigsegg phát triển nội bộ, có thể chạy bằng nhiên liệu có chỉ số octan 91, có sẵn ở Hoa Kỳ và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải của California.
Và 14 năm sau, một chiếc siêu xe Koenigsegg CCX trong tổng số 29 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới đã âm thầm xuất hiện tại Việt Nam, thông tin ban đầu cho biết, một đại gia Hải Phòng đã âm thầm nhập siêu phẩm này về dải đất hình chữ S nhưng phải mất 1 Một năm sau khi có mặt trong gara của vị đại gia này, siêu xe Koenigsegg CCX hypercar mới lại xuất hiện.
CCX thậm chí còn là siêu xe triệu đô Koenigsegg đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, sớm hơn cả chiếc Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh được nhập khẩu về Campuchia, ra biển số nước bạn, trước khi làm giấy tờ để có thể lăn bánh trên đường phố Việt Nam, tuy nhiên do Chủ nhân của chiếc Koenigsegg CCX là dân tư nhân, độ hot của xe không bằng chiếc Koenigsegg Regera do Hoàng Kim Khánh lăng xê.
Sau 3 năm bí ẩn trở lại, giờ đây, hình ảnh mới nhất của siêu phẩm Koenigsegg CCX mới được đăng tải trên mạng xã hội đã khiến nhiều người phải sửng sốt, cụ thể siêu phẩm hypercar đã xuất hiện trong một gara khá bí ẩn. Mở 2 cửa cắt kéo trượt về phía trước, nắp ca pô trước sau nhưng điều cư dân mạng chú ý lại là chiếc xe máy mang biển số tỉnh Tây Ninh.
Điều này khiến nhiều người tin rằng siêu phẩm Koenigsegg CCX đã về Tây Ninh lập nghiệp, tuy nhiên, cũng có khả năng siêu phẩm này đang ở đâu đó tại Sài Gòn, trong biệt thự của một đại gia ở Tây Ninh, được biết rằng Koenigsegg CCX đã ở Sài Gòn hơn một năm, để kiểm tra y tế. Hiện chưa rõ tình trạng cụ thể của xe nhưng giới mê xe đang háo hức chờ đợi ngày chiếc hypercar Koenigsegg đầu tiên về nước sẽ sớm lăn bánh trên đường phố Việt Nam.
CCX được ra mắt tại Triển lãm ô tô Geneva 2006, tại đó tên CCX là viết tắt của cụm từ Competition Coupé X, chữ X để kỷ niệm 10 năm (X là chữ số La Mã trong mười) ngày hoàn thành và lái xe. đã thử nghiệm nguyên mẫu CC đầu tiên vào năm 1996. Koenigsegg đã có những sửa đổi về thân xe thể thao để đáp ứng các quy định về xe của Hoa Kỳ và động cơ V8 tăng áp kép 4,7 lít mới được phát triển của họ. riêng có khả năng tạo ra công suất tối đa 806 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn 920 Nm tại 5.500 vòng/phút khi chạy bằng xăng có chỉ số octan 91.
Đồng hành với động cơ là hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau, nhờ đó siêu phẩm Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam có thể dễ dàng tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h chỉ trong ít phút. thời gian dưới 3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 402 km/h, một con số rất ấn tượng và thú vị đối với một hãng xe còn khá non trẻ trong thế giới siêu xe.
Điểm thú vị trên dòng siêu xe Koenigsegg nói chung và chiếc CCX đầu tiên tại Việt Nam nói riêng là cửa mở kiểu cắt kéo nhưng trượt về phía trước thay vì dựng đứng lên trời như những siêu xe Murcielago hay Aventador. của Lamborghini. Một chi tiết khác cũng sẽ khiến nhiều người bất ngờ đó là hầu hết xe Koenigsegg đều là xe lai giữa Coupe và mui trần. Phần mui trên Koenigsegg CCX được tháo rời hoàn toàn bằng tay và đặt phía trước khoang hành lý của xe. Thao tác đưa mui vào hộc chứa đồ phía trước cũng tốn công sức và khó khăn không kém việc tháo mui.
Dòng siêu xe Koenigsegg CCX được sản xuất trong vòng 5 năm, từ 2006 đến 2010 với tổng số lượng sản xuất lên đến 49 chiếc. Trong đó, 30 xe thuộc bản tiêu chuẩn nhưng có 1 xe bị thiêu rụi hoàn toàn nên chỉ còn 29 xe, 9 chiếc Koenigsegg CCXR, 6 chiếc Koenigsegg CCX/CCXR Edition, 2 chiếc Koenigsegg CCXR Special Edition và cuối cùng là cặp đôi siêu hit Koenigsegg CCXR Trevita. .
