Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ùn tắc chiều 28/7 – Ảnh: A LỘC
Tuy nhiên, ngày càng nhiều chủ xe phát hiện biển số của mình đã bị người khác làm giả khiến chủ xe không thể sử dụng. km để hủy dịch vụ mà tôi không đăng ký. Nhiều chủ xe cho rằng lỗi trên không phải lỗi của mình nhưng cũng lo ngại nếu không xử lý kịp thời trước ngày 1/8 có thể bị cơ quan chức năng phạt tới 3 triệu đồng khi lưu thông trên đường cao tốc.
Nhà cung cấp có trách nhiệm sửa lỗi
Theo luật sư Trương Nguyễn Công Nhân (Đoàn Luật sư TP.HCM), việc đăng ký thẻ ePass, Etag phải theo đúng trình tự quy định, phải cung cấp các giấy tờ cần thiết theo yêu cầu của nhà cung cấp.
Việc chủ xe chưa đăng ký dán thẻ mà hệ thống hiển thị đã dán thẻ là lỗi của nhà cung cấp dịch vụ, bất kể nguyên nhân là gì. Do đó, nhà cung cấp dịch vụ phải có trách nhiệm khắc phục sai sót (hủy thẻ và dán lại thẻ) chứ không thể đổ hoàn toàn trách nhiệm này cho khách hàng.
Mọi hậu quả (nếu có) do lỗi từ đơn vị quản lý, vận hành hệ thống thẻ ePass và Etag thì đơn vị này phải chịu trách nhiệm. Trong trường hợp đơn vị này đổ lỗi hoàn toàn cho khách hàng, khách hàng có quyền kiến nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền can thiệp, giải quyết. Trong trường hợp khách hàng bị thiệt hại thì khách hàng có quyền khởi kiện để yêu cầu bồi thường.
Theo luật sư Đặng Hoài Vũ (Đoàn Luật sư TP.HCM), việc triển khai hình thức thu phí điện tử không dừng này còn khá mới mẻ với người dân. Và cho đến nay, chỉ có hai nhà cung cấp dịch vụ: thẻ Etag của VETC và thẻ ePass của VDTC. Có thể thấy, thủ tục mở tài khoản của hai nhà cung cấp dịch vụ hiện nay tương đối đầy đủ, tuy nhiên vẫn có trường hợp xuất hiện tài khoản ảo dù chưa đăng ký chính chủ. Trong trường hợp này, không loại trừ khả năng nhân viên của các công ty này chạy chỉ tiêu, lập tài khoản ảo để đạt doanh số. Theo đó, khi chủ xe thực sự chưa mở tài khoản và có khiếu nại với đơn vị đã cấp thẻ cho mình thì công ty dịch vụ phải tiến hành khiếu nại, kiểm tra lại hồ sơ. đăng ký để giải quyết kịp thời cho người dân.
Ngoài ra, đối với những trường hợp chưa đăng ký dán thẻ hoặc bị dán nhầm thẻ, người dân có thể lựa chọn đi vào làn hỗn hợp để nộp phí theo cách truyền thống. Tuy nhiên, về lâu dài, các đơn vị cung cấp dịch vụ thẻ phải tăng cường kiểm tra, giám sát để đảm bảo việc cấp thẻ đúng, kịp thời cho chủ xe và người dân. Phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ để mở tài khoản hoặc điều chỉnh tài khoản một cách chính xác giúp đảm bảo các mục tiêu của Chính phủ trong việc áp dụng thu phí tự động như giảm ô nhiễm, giảm ùn tắc, tăng tuổi thọ phương tiện …
Giả mạo hồ sơ đăng ký: có dấu hiệu tội phạm
Luật sư Bùi Quốc Tuấn (Đoàn Luật sư TP.HCM) cho rằng, các trạm thu phí chỉ có trách nhiệm cho xe qua khi có thẻ, còn thẻ do đơn vị khác cấp. Vì vậy, khi phát hiện xe của mình bị người khác làm giả, chủ xe cần trình báo ngay với cơ quan chức năng.
Các trạm thu phí cần lập biên bản, thống kê xem có bao nhiêu xe gặp tình trạng như vậy rồi báo cáo cơ quan chủ quản, cơ quan chức năng như công an, Bộ GTVT … để xử lý.
Nếu nhân viên của đơn vị cung cấp dịch vụ chạy theo hạn ngạch nên đã làm giả hồ sơ đăng ký tài khoản sử dụng dịch vụ thu phí mà không dừng lại thì đây là hành vi vi phạm pháp luật hình sự. Chủ phương tiện có quyền làm đơn tố cáo với cơ quan công an về việc xe của mình bị người khác làm giả để trục lợi.
Về phía đơn vị quản lý, luật sư Tuấn cho rằng, trước mắt để giải quyết quyền lợi cho người dân, các trạm thu phí cần giải quyết để họ ứng tiền mặt và cho xe qua trạm trong những trường hợp này.
Cùng chung quan điểm, luật sư Nhân cũng cho rằng, việc giả mạo giấy tờ, tài liệu để dán thẻ ePass mà không được sự đồng ý của chủ phương tiện thì tùy theo mức độ, vi phạm có thể bị xử lý hành chính hoặc khởi tố. tố tụng hình sự theo quy định của pháp luật.
Vậy trường hợp bị vi phạm bản quyền số đăng ký ePass Etag sau 1-8 khi đi vào làn thu phí mà không dừng lại vẫn bị phạt? Trong trường hợp này, theo luật sư Nguyễn Hồng Lĩnh (Đoàn Luật sư TP.HCM), quy định nêu rõ, điều khiển xe không có thẻ đi vào làn thu phí mà không dừng lại sẽ bị phạt đến 3 triệu đồng và người điều khiển phương tiện cũng có thể. bị phạt. bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. Trong trường hợp phát hiện sai sót hoặc có người sử dụng thông tin xe của mình để đăng ký, cần cho phương tiện di chuyển vào làn hỗn hợp và trình báo sự việc với cơ quan chức năng để xử lý. Nếu chủ phương tiện vẫn đi vào làn thu phí mà không dừng lại thì có thể bị phạt, do người điều khiển phương tiện biết vi phạm nhưng đã không tuân thủ luật ngay từ đầu.
Xe có thẻ ETC rất ít, đường cao tốc lại ùn tắc
Sau 3 ngày triển khai thu phí không dừng (ETC), tình trạng ùn tắc vẫn xảy ra tại nhiều điểm trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. 16h30 chiều 28/7, hàng nghìn phương tiện chen lấn nhau trước trạm thu phí Quốc lộ 51 hướng từ cao tốc ra Quốc lộ 51.
Từ trên cầu vượt Long Thành (huyện Long Thành, Đồng Nai) nhìn xuống, đoàn xe xếp thành hàng dài 3-4 người chạy song song nhau di chuyển khá chậm qua trạm thu phí. Trong khi đó, tình trạng ùn tắc kéo dài cũng xảy ra tại khu vực trạm thu phí Long Phước. Dòng xe dài khoảng 6km từ hướng Đồng Nai về bến này. Ngoài ra, trước nút giao 319, lượng phương tiện từ cao tốc rẽ vào đường 319 kéo dài để đi Nhơn Trạch (Đồng Nai) cũng rất đông.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Văn Nhị, phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết qua thống kê những ngày đầu ETC hoạt động trên đường cao tốc, lượng xe ô tô bị thẻ và tiền vào. tài khoản thẻ không cao. Cụ thể, tại trạm Long Phước, xe có thẻ và đủ tiền trong thẻ chỉ đạt 33%, tương tự tại trạm Quốc lộ 51 chỉ 42%, trạm Dầu Giây chỉ 59%. VEC cũng đã có cuộc khảo sát với các tài xế không có thẻ. Nhiều người nói rằng chưa đến 1-8, hạn chót vẫn chưa nộp hồ sơ. Đối với các phương tiện chưa được gắn thẻ, VEC và đơn vị dịch vụ ETC bố trí tất cả các điểm trên nhánh rẽ vào đường cao tốc, điểm trước trạm thu phí, trạm dừng nghỉ. Mỗi xe dán chỉ mất 1 đến 2 phút, thao tác cực nhanh.
Theo ông Nhị, từ ngày 1-8, tuyến cao tốc sẽ áp dụng 100% làn đường ETC, chỉ duy trì một làn để giải quyết sự cố. Các phương tiện cố tình đi vào đường cao tốc mà không dán thẻ gây cản trở giao thông sẽ bị lực lượng chức năng xử phạt, mức phạt cao nhất là 3 triệu đồng. (ĐỨC PHÚ – A LỘC)
