Honda HR-V Bắc Mỹ 2023 sẽ là ZR-V toàn cầu – Ảnh: Honda
Tuần này, Honda Bắc Mỹ đã công bố HR-V thế hệ mới cho khách hàng trong khu vực với sự khác biệt lớn so với phần còn lại của thế giới. Thay vì sử dụng khung gầm của HR-V Châu Âu / Đông Nam Á đã được công bố trước đó, Honda HR-V 2023 Bắc Mỹ chọn Civic thế hệ thứ 11 làm nền tảng với bản sao gần như hoàn chỉnh về hệ thống truyền động và nội thất. từ chiếc sedan.
Vậy lựa chọn này có những ưu điểm gì và liệu chiếc xe có thể chiếm ưu thế trước một cái tên mới khác trong phân khúc là Mazda CX-30?
Hệ thống truyền động
Mazda CX-30 có nhiều tùy chọn động cơ hơn và phiên bản mặc định cũng mạnh hơn ZR-V – Ảnh: Mazda
Mazda CX-30 vượt qua Honda ZR-V ở hạng mục này nhờ dung tích xi-lanh lớn hơn (2.5L). Chiếc SUV của Mazda có công suất 186 mã lực so với chỉ 158 mã lực của động cơ 1.5L trên Honda ZR-V. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h của Mazda CX-30 là rất cao, bất chấp việc cả hai đều không nhanh nhẹn cho lắm (CX-30 mất 7,5 giây, ZR-V có thể bằng 8,8 giây như Civic với cùng một động cơ).
Hộp số mà Mazda lựa chọn cho CX-30 là hộp số tự động 6 cấp, trong khi ZR-V sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT. Hệ dẫn động mặc định của ZR-V chỉ là dẫn động cầu trước, trong khi Mazda CX-30 mặc định dẫn động 2 cầu (nhưng vẫn có giá bán thấp hơn).
Tiết kiệm nhiên liệu
Honda ZR-V với động cơ có dung tích xi-lanh nhỏ hơn, ít tiêu hao nhiên liệu hơn – Ảnh: Car and Driver
Ưu điểm trên của Mazda CX-30 lại biến thành nhược điểm khi xe tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 9,05 lít / 100 km trong khi thông số đo được của Honda ZR-V là 8,4 lít / 100 km. Tuy nhiên, khi thử nghiệm bởi Car and Driver, mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của CX-30 rơi vào ngưỡng 7,59 lít / 100 km trong khi chưa rõ hệ số này trên ZR-V.
Khoang hành lý
Khoang hành lý trên Honda HR-V / ZR-V toàn cầu – Ảnh: Honda
Honda ZR-V có thể lớn hơn HR-V, nhưng thực tế khoang hành lý không lớn hơn trước. Tuy nhiên, thông số này trên dòng SUV của Honda vẫn vượt trội so với đối thủ khi có thể tích mặc định là 680 lít và tối đa là 1.557 lít (tương ứng là 566 và 1.274 lít trên CX-30).
Thiết bị
Khoang lái Honda ZR-V học hỏi Civic mới nên khá mới và hiện đại – Ảnh: Mazda
Yếu tố này thực tế khá so sánh vì mỗi thị trường có những cấu hình trang bị khác nhau trên Mazda CX-30 / Honda ZR-V. Để tham khảo tại Mỹ, CX-30 được trang bị màn hình 8,8 inch lớn hơn của ZR-V (7 inch), tuy nhiên màn hình này có thể được nâng cấp lên 9 inch trên Honda. ZR-V có bảng đồng hồ kỹ thuật số trong khi CX-30 được bọc da ở nhiều cấu hình hơn thay vì chỉ giới hạn ở phiên bản cao cấp nhất như đối thủ.
Giá bán
CX-30 vẫn có lợi thế về giá dù hệ thống truyền động cao cấp hơn – Ảnh: Mazda
Giá khởi điểm của Mazda CX-30 tham khảo tại Mỹ là 23.725 USD dù xe được trang bị hệ dẫn động 2 cầu mặc định. Trong khi đó, giá Honda ZR-V không thấp hơn 24.895 USD và nếu muốn sở hữu AWD, người dùng sẽ phải bỏ thêm 1.500 USD.
Ở nhóm trên, giá trần của Mazda CX-30 tăng áp cao hơn khi bản Turbo khởi điểm 31.725 USD, bản Turbo Premium Plus thậm chí 35.925 USD trong khi ZR-V cao nhất là bản EX-L AWD khởi điểm 30.195 USD. .
