430 Scuderia, 458 Speciale và 488 Pista Spider đều được mệnh danh là những siêu xe Ferrari “tối thượng”, ám chỉ một mẫu xe áp dụng nhiều công nghệ xe đua hiện đại và tất nhiên không dành cho người mới tập lái. . Điều này cho thấy một người sưu tập bộ ba Ferrari hiệu suất cao phải là người rất hiểu biết, đam mê và chịu chi.
Số lượng siêu xe Ferrari tại Việt Nam vào khoảng hơn 42 chiếc, nhưng những mẫu hiệu suất cao như 430 Scuderia (2 chiếc), 458 Speciale (1 chiếc) và 488 Pista (tổng cộng 3 chiếc mui trần và 1 chiếc Coupe). và chiếm số lượng rất ít, điều này đã khiến rất nhiều người yêu xe Việt săn lùng. Trước khi Ferrari 458 Speciale chưa xuất hiện trên chợ xe cũ, đã có 2 người cùng sở hữu một cặp xe hiệu suất cao của Ferrari, một bên là 430 Scuderia và 488 Pista, bên còn lại là 430 Scuderia nhưng đi cùng là 488 Nhện Pista.
Cách đây khoảng 1 tuần, vị doanh nhân nổi tiếng với bộ sưu tập xe hơn 1,3 nghìn tỷ đồng tại Việt Nam đã hoàn tất cú “ăn ba” sau khi nhanh tay chi hàng chục tỷ đồng tậu Ferrari 458 Speciale. trước đây thuộc sở hữu của họ. Trên thế giới, 430 Scuderia, 458 Speciale và 488 Pista Spider đều được mệnh danh là những siêu xe Ferrari “tối thượng”, ám chỉ một chiếc xe áp dụng rất nhiều công nghệ hiện đại của đường đua và tất nhiên, không dành cho những tay mơ. Điều này cho thấy người sưu tập 3 chiếc Ferrari hiệu suất cao tại Việt Nam hẳn là người rất hiểu biết, đam mê và chịu chi.
So sánh nhanh 3 chiếc Ferrari hiệu suất cao tại Việt Nam của một doanh nhân Tây Nguyên cho thấy rất nhiều niềm vui
Tại Frankfurt Motor Show 2007, tay đua F1 huyền thoại Michael Schumacher đã xuất hiện tại gian hàng Ferrari để giới thiệu người kế nhiệm của 360 Challenge Stradale là 430 Scuderia nhằm cạnh tranh với những hung thần một thời như: Porsche 911 GT2 và Lamborghini Gallardo Superleggera.
Đầu năm 2022, sau 2 năm rao bán 9 trong số 9 siêu xe Ferrari, nhà sưu tập xe lớn nhất nước đã chốt đơn hàng siêu xe Ferrari 430 Scuderia hàng hiếm còn sót lại Việt Nam dù chủ nhân không hề có ý định ra đi. , nhưng vì đam mê của doanh nhân này mà siêu ngựa hiệu suất cao đã lên đường đến Tây Nguyên. Mãi đến sự kiện tại Buôn Ma Thuột diễn ra vào sáng nay, ngày 11/11, Ferrari 430 Scuderia mới được đem ra trưng bày cùng những đàn em sau này là Ferrari 458 Speciale hay Ferrari 488 Pista mui trần.
Cái tên Scuderia có nghĩa là “ổn định”, điều này cho thấy siêu xe không chỉ giữ nguyên thiết kế đặc trưng mà còn bổ sung nhiều chi tiết góc cạnh và carbon giúp xe nhẹ hơn 100 kg so với bản tiêu chuẩn, ngoài ra, Scuderia cũng được sử dụng bởi các đội đua, trong đó có Ferrari, giúp chiếc xe có tỷ lệ trọng lượng trên công suất từ 2,96 kg/hp xuống 2,5 kg/hp.
Ngoài các biện pháp giảm trọng lượng, tăng sức mạnh, hộp số tự động ly hợp đơn của Scuderia còn được cải tiến bằng phần mềm “Superfast”, gọi là “Superfast2”, cho thời gian sang số nhanh hơn 60 mili giây. Hệ thống kiểm soát lực kéo mới kết hợp lực kéo F1-Trac từ 599 GTB và kiểm soát độ ổn định với bộ vi sai điện tử E-Diff. Những công nghệ hàng đầu thời bấy giờ đã được đưa vào Ferrari 430 Scuderia.
Các kỹ sư của Ferrari đã sửa đổi hệ thống nạp, xả và cảm biến tiếng nổ ion để cho phép tỷ số nén trong động cơ cao hơn, nhờ đó Ferrari 430 Scuderia có công suất tối đa 503 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 471 Nm tại 5.250 vòng/phút. Những thông số này giúp xe tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây, tốc độ tối đa 319 km/h.
Nhìn từ bên ngoài, bạn sẽ thấy Ferrari 430 Scuderia có cản mới với 2 bên có thêm hốc gió, la-zăng siêu nhẹ, nẹp hông và ốp gương carbon, đuôi cá nhỏ phía sau, cản sau mới và ống xả đơn. , đặt cao hơn là dấu ấn của những chiếc xe hiệu suất cao Ferrari trong những năm qua. Nội thất của chiếc Ferrari 430 Scuderia này có ghế bọc da màu đen-đỏ, nhiều chi tiết carbon với nút bấm chỉnh tay. Bảng điều khiển trung tâm có huy hiệu xe F1.
458 Speciale có thể coi là chiếc xe hiệu suất cao cuối cùng của Ferrari được lắp khối động cơ V8 hút khí tự nhiên, chính vì vậy mà cả phiên bản Coupe và mui trần đều được sản xuất với số lượng hạn chế bởi hãng xe Ý tin rằng hãng xe Ý giàu sẽ đổ tiền mua. Có tổng cộng 3.000 chiếc Ferrari 458 Speciale được sản xuất nhưng chỉ có một chiếc duy nhất về Việt Nam.
Nếu như Ferrari 430 Scuderia chỉ có một điểm khác biệt nhỏ so với bản tiêu chuẩn thì Ferrari 458 Speciale lại rất ăn ý với Ferrari 458 Itaia, đầu tiên là việc xe có cản trước thể thao mới hầm hố ở hai bên. xe hơi. thông gió, nắp ca-pô thiết kế lại hoàn toàn với điểm nhấn là đường sọc đôi lớn chạy vòng lên trần xe và kéo dài xuống đuôi xe.
Bên cạnh đèn pha được đục lỗ và trang trí bằng các thanh carbon hầm hố. Bên sườn xe có bộ la-zăng mới, nẹp hông thể thao và phía sau có cánh lướt gió nhỏ, cản sau mới và ống xả đơn hình tròn trên cao. Nội thất xe cũng được làm mới theo phong cách hiện đại nhưng vẫn không trang bị màn hình giải trí. Ghế ngồi trên Ferrari 458 Speciale độc nhất Việt Nam được bọc da Alcantara với khung carbon đi kèm dây đai an toàn kiểu xe đua, bảng điều khiển trung tâm hoàn toàn carbon, bảng đồng hồ 3 vùng.
Siêu xe Ferrari 458 Speciale được trang bị khối động cơ V8, dung tích 4,5 lít với công suất tối đa cao hơn 37 mã lực so với phiên bản tiêu chuẩn, lên mức 607 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút nhưng mô-men xoắn cực đại 600 mã lực. Mô-men xoắn cực đại vẫn là 540 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh của xe sẽ được kết hợp với hộp số 7 cấp, nhờ đó siêu xe Ferrari 458 Speciale mất khoảng 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h. h.
Biến thể mui trần của 488 Pista đã được ra mắt tại Pebble Beach Concours d’Elegance 2018 với số lượng sản xuất giới hạn không được tiết lộ, giúp nhiều người yêu xe dễ dàng tiếp cận phiên bản mui trần. Về dòng xe hiệu suất cao của Ferrari, trước đó, phiên bản mui trần của Ferrari 430 Scuderia và Ferrari 458 Speciale lần lượt được sản xuất giới hạn với số lượng 499 chiếc.
Ferrari 488 Pista Spider thừa hưởng nhiều công nghệ xe đua tiên tiến nhất với điểm nhấn là ngoại hình trang bị hốc gió S-Duct, cánh gió đuôi xử lý phức hợp, cản trước mở rộng hầm hố và nhiều chi tiết carbon. ở ngoại thất và buồng lái. Chiếc xe cũng được trang bị Ferrari Dynamic Enhancer, một hệ thống kiểm soát động lực học mới giúp “việc lái xe trong các giới hạn trở nên trực quan, dễ kiểm soát và dự đoán hơn.
Điều thú vị là bản mui trần vẫn giữ nguyên động cơ tạo ra công suất như bản coupe và do đó mang lại hiệu suất tương tự cho hai chiếc xe, đây là một lời khen cho Ferrari mặc dù 488 Pista Spider là một chiếc xe hơi. mui trần, cần xử lý khoang mui, khu vực nắp động cơ sẽ làm tăng trọng lượng xe nhưng phiên bản mui trần của 488 Pista nặng 1.380 kg, trở thành chiếc Ferrari mui trần đầu tiên được sản xuất trên đường hạng nhẹ. hơn là một chiếc coupe.
Cụ thể, cung cấp sức mạnh cho siêu xe mui trần Ferrari 488 Pista Spider là khối động cơ V8, dung tích 3,9 lít, tăng áp kép sản sinh công suất tối đa lên đến 710 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 770 Nm tại 3.000 vòng/phút.
Động cơ trên Ferrari 488 Pista Spider sẽ kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp F1, nhờ đó siêu xe mui trần này chỉ mất 2,85 giây để hoàn thành quá trình tăng tốc từ vị trí xuất phát. 100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 340 km/h.
Các điểm nổi bật về ngoại thất bao gồm bánh xe hợp kim 20 inch hoàn thiện bằng kim cương mới, nhẹ hơn 20% so với bánh xe hợp kim rèn cùng với bánh xe sợi carbon 20 inch có sẵn dưới dạng tùy chọn. Nội thất được trang trí bằng sợi carbon, bọc da Alcantara và có dây đai để đóng cửa thay vì tay nắm cửa thực tế, cho thấy bản chất tập trung vào đường đua của chiếc xe.
Ngoài điểm chung là 3 chiếc xe hiệu suất cao nhất thuộc một phiên bản Ferrari, bộ 3 gồm 430 Scuderia, 458 Speciale hay 488 Pista Spider vẫn thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, đều có màu bạc và cùng tên . Kho báu bổ sung cho doanh nhân này sử dụng là cốc/bình cà phê và hộp đựng tàn xì gà.
