Trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Singapore, Subaru đã chính thức trình làng mẫu ô tô điện đầu tiên mang tên Solterra dành cho thị trường Đông Nam Á. Trước đó, xe ra mắt tại Mỹ vào cuối năm 2021 với 3 phiên bản, giá khởi điểm khoảng 45.000 USD cho bản tiêu chuẩn.
Nhìn vào Solterra, nhiều người sẽ thấy khá quen thuộc khi mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng với bZ4X của Toyota. Trên thực tế, hai mẫu xe này được coi là “anh em sinh đôi” khi sử dụng chung một nền tảng.
Tuy nhiên, khác với Subaru BRZ và Toyota GR86 có kiểu dáng giống hệt nhau, Subaru và Toyota vẫn thực hiện một số thay đổi để hai mẫu xe này trở nên khác biệt.
Dễ nhận thấy nhất là cản trước của xe được bo tròn với một ngăn vừa phải mô phỏng lưới tản nhiệt gắn logo Subaru hay đèn sương mù đặt thấp. Tuy nhiên, đèn pha và đèn hậu full LED vẫn được giữ nguyên. Cụm bánh xe 20 inch và thiết kế nội thất của xe tương tự những mẫu xe điện của Toyota.
Bên trong, nội thất được tinh giản, tương tự xu hướng trên nhiều mẫu xe điện hiện nay. Sau vô-lăng là màn hình điện tử 7 inch dạng lồi trong khi màn hình chính có kích thước 12,3 inch kết nối với bảng điều khiển tích hợp đế sạc không dây, lẫy chuyển số điện tử dạng núm xoay và hộc chứa đồ.
Với kiểu dáng SUV 5 chỗ, xe có kích thước 4.690 x 1.860 x 1.650 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.850 mm. Solterra là đối thủ của một số mẫu SUV điện cỡ trung hiện nay, bao gồm Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E hay cả VinFast VF8 của Việt Nam.
Tại những thị trường mà mẫu xe này đã được ra mắt, Solterra được cung cấp ở cả phiên bản động cơ cầu trước và động cơ đơn hoặc dẫn động bốn bánh với động cơ đôi. Phiên bản trưng bày tại Singapore sử dụng động cơ đôi, tích hợp hệ thống X-mode với chế độ lái dành cho đường tuyết.
Xe sử dụng cụm pin 72,8 kWh, có khả năng sạc 0-80% trong 56 phút, chậm hơn nhiều so với một số mẫu xe như Hyundai Ioniq 5 hay Kia EV6. Động cơ của xe có sức mạnh 215 mã lực, quãng đường đi được xa nhất là 500 km trong một lần sạc.
Phần mềm của xe cũng giống với Toyota bZ4X, nghĩa là người dùng có thể cập nhật từ xa qua Wi-Fi. Xe được trang bị tính năng an toàn EyeSight và các công nghệ hỗ trợ người lái phổ biến hàng đầu hiện nay.
Dù ra mắt cho thị trường Đông Nam Á nhưng theo đại diện Subaru Việt Nam, Solterra sẽ không sớm được đưa về nước mà trở ngại lớn nhất chính là hạ tầng sạc chưa phát triển.
