Sáng 14/9, Ertiga Hybrid đã được chuyển đến một số đại lý Suzuki tại miền Nam để khách hàng tham khảo trực tiếp. Có thể nhận ra mẫu xe này qua lưới tản nhiệt 3D mới và dải crom phía sau mỏng và cao, không còn nằm ngang với đèn hậu.
Dù chưa xác định ngày ra mắt nhưng trên website của Suzuki Việt Nam đã chia sẻ hình ảnh đầu tiên của mẫu xe này, kèm dòng chữ “Sắp ra mắt”. Những động thái trên khẳng định thời điểm ra mắt của Ertiga Hybrid đã rất gần.
Suzuki Ertiga Hybrid đã về đến đại lý. Ảnh: Suzuki An Lạc.
Trong những tháng gần đây, các nhân viên tư vấn bán hàng liên tục cho đặt cọc Suzuki Ertiga Hybrid 2022. Theo chia sẻ của một người bán, Ertiga Hybrid có thể ra mắt ngay trong tháng 9, và sẽ bắt đầu được bàn giao từ tháng 10, giá dự kiến cho phiên bản MT và AT là Lần lượt là 518,6 triệu và 585,6 triệu đồng. Mức giá này được cho là sát với giá bán mà hãng công bố tại đây. Theo người bán, phiên bản Hybrid có thể sẽ thay thế hoàn toàn động cơ xăng truyền thống.
Suzuki Ertiga phiên bản Hybrid Sport.
Chiếc xe trong ảnh thuộc phiên bản AT, trong khi lô Suzuki Ertiga Hybrid đầu tiên về Việt Nam cũng có ngoại hình là phiên bản Sport với bộ bodykit giống hệt phiên bản cũ.
Đúng như tên gọi, điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản này sẽ là động cơ hybrid xăng-điện, với tên gọi Smart Hybrid K15C, sử dụng kết hợp giữa động cơ xăng 1.5L và động cơ điện, cho công suất 103 mã lực. lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 vòng / phút. Lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
So với động cơ xăng, động cơ hybrid cải thiện một chút về sức mạnh, nhưng ưu điểm lớn nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phanh tái tạo và cung cấp nhiều mô-men xoắn hơn khi xe tăng tốc.
Cơ quan đăng kiểm đã thử nghiệm Ertiga Hybrid tại Việt Nam. Phiên bản số sàn có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ 5,38 lít / 100km trên đường hỗn hợp và 5,05 lít / 100 km đường trường. Phiên bản AT với hộp số 4 cấp tiêu thụ 5,69 lít / 100 km đường hỗn hợp, thấp hơn 0,72 lít / 100km so với mẫu cũ.
Hybrid đang là xu hướng mới trên thị trường xe phổ thông Việt Nam trong 2 năm trở lại đây. Toyota Corolla Cross là mẫu xe mở đầu xu hướng, sau đó là Camry, Corolla Altis, tiếp đến Suzuki Ertiga, Kia Sorento và cả Nissan Kicks cũng sắp ra mắt. Ưu điểm của xe hybrid là tiết kiệm hơn động cơ xăng truyền thống, đồng thời không yêu cầu cơ sở hạ tầng trạm sạc như xe chạy điện thuần túy.
Các tính năng mới bên trong cabin bao gồm ga tự động Cruise Control, đèn pha tự động bật / tắt, màn hình đa thông tin trên cụm đồng hồ lớn hơn và hiển thị màu, tính năng ngắt động cơ tạm thời. Ốp gỗ màu mới trên ốp cửa, táp-lô và vô-lăng.
Tại Việt Nam, Suzuki Ertiga Hybrid tiếp tục cạnh tranh với nhóm MPV ăn khách, như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio và sắp tới là Kia Carens, Honda BR-V và Hyundai Stargazer. Lợi thế của Ertiga Hybrid nằm ở động cơ hybrid và giá bán thấp nhất phân khúc.
