Nhà chức trách Hàn Quốc xác nhận Tesla vi phạm luật quảng cáo tại nước này.
Những chiếc xe Tesla thường được ca ngợi vì quãng đường đi được ấn tượng sau khi sạc đầy pin. Tuy nhiên, mới đây, cơ quan chức năng tại Hàn Quốc đã dội một gáo nước lạnh vào Tesla khi phạt hãng vi phạm luật quảng cáo tại xứ sở kim chi.
Cụ thể, Ủy ban Công bằng Thương mại Hàn Quốc (KFTC) khẳng định Tesla đã phóng đại quãng đường di chuyển và tốc độ sạc của ô tô điện. Ngoài ra, KFTC cũng cho rằng Tesla đã phóng đại chi phí nhiên liệu mà khách hàng có thể tiết kiệm được khi mua ô tô điện của hãng.
Theo KFTC, Tesla đã quá lạc quan về “quãng đường xe đi được trong một lần sạc, khả năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu so với xe chạy xăng cũng như hiệu suất của trạm sạc Supercharger” trên trang bán lẻ của hãng tại thị trường Mỹ. thị trường Hàn Quốc từ cuối năm 2019 đến đầu năm 2022. Kết quả là Tesla đã bị KFTC phạt số tiền lên tới 2,8 tỷ Won (khoảng 2,2 triệu Won).
Được biết, KFTC đã mở cuộc điều tra Tesla từ tháng 2/2022. Điều này khiến Tesla phải thêm tuyên bố từ chối trách nhiệm trên trang chủ của mình tại thị trường Hàn Quốc như sau: “Hiệu suất và quãng đường đi được có thể khác nhau tùy theo mẫu xe. Quãng đường hiển thị có thể thay đổi, tùy thuộc vào các yếu tố bên ngoài như tốc độ, điều kiện thời tiết và điều kiện đường xá.” Trong khi đó, trên trang web của Tesla tại các thị trường khác không có tuyên bố này.
Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm trên trang chủ của Tesla tại thị trường Hàn Quốc
Trong tuyên bố từ chối trách nhiệm của mình, Tesla không nói rõ hiệu suất và phạm vi hoạt động của xe sẽ bị ảnh hưởng cụ thể như thế nào. Tuy nhiên, KFTC cho rằng quãng đường xe Tesla đi được có thể giảm tới 51% so với mức hãng công bố trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Ngoài 2,8 tỷ won, Bloomberg cũng báo cáo rằng KFTC sẽ phạt Tesla thêm 1 triệu won (798.000 USD) vì vi phạm Đạo luật thương mại điện tử của Hàn Quốc khi không cung cấp đủ thông tin cho khách hàng về chính sách hủy bỏ. đơn đặt hàng của công ty. Tesla vẫn chưa đưa ra bình luận nào về vấn đề này.
Tính đến hết tháng 9/2022, Tesla đã bán được 45.812 ô tô điện cho khách hàng Hàn Quốc kể từ khi mở văn phòng tại xứ sở củ sâm vào năm 2015. Với con số này, Tesla hiện là hãng bán được nhiều ô tô nhất. Xe điện thứ 3 tại Hàn Quốc, chỉ sau 2 thương hiệu nội địa Hyundai và Kia. Hiện tại, Tesla đang nắm giữ 13% thị phần trong phân khúc xe điện tại xứ sở kim chi.
Trong năm 2022 vừa qua, Tesla đã bán tổng cộng 1,3 triệu ô tô điện cho khách hàng toàn cầu, tăng 40% so với năm 2021. Trong đó, có khoảng 1,25 triệu ô tô điện. Model 3 và Model Y. Hai mẫu xe điện đắt khách hơn là Model S và Model X mang về tổng cộng gần 67.000 chiếc. Ngoài ra, hãng cũng sản xuất gần 1,4 triệu ô tô vào năm ngoái, tăng 47% so với năm 2021.
Riêng quý 4 năm ngoái, Tesla chỉ bán được 405.278 xe điện cho khách hàng toàn cầu, thấp hơn con số 431.000 ước tính ban đầu. Nguyên nhân là do khách hàng lo sợ suy thoái kinh tế và lãi suất cao hơn.
Dù 40% là con số đáng mơ ước nhưng tốc độ tăng trưởng của Tesla trong năm 2022 đã chậm lại. Trước đó, doanh số bán xe Tesla trên toàn cầu đã tăng gấp đôi vào năm 2021 và tăng gấp 3 vào năm 2020.
Năm 2023 hứa hẹn sẽ là một năm bận rộn của thương hiệu Tesla khi hãng chuẩn bị nâng cấp hai “chiến thần doanh số” Model 3 và Model Y. Bên cạnh đó, Tesla cũng bắt tay vào sản xuất xe đầu kéo thuần túy. Bán điện.
