Tesla gần đây đã giới thiệu một đoạn giới thiệu nguyên mẫu mở rộng phạm vi cho ô tô điện có thể mở rộng các tấm pin mặt trời để sạc xe khi di chuyển. Ngoài ra, nguyên mẫu này còn được tích hợp ăng-ten vệ tinh “Starlink” của SpaceX, có thể cung cấp dịch vụ Internet cho ô tô đang di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực hẻo lánh không có tín hiệu liên lạc. .
Vào ngày 4/7 theo giờ địa phương, tại triển lãm IdeaExpo ở Hannover, Đức, Tesla đã lần đầu tiên trình làng mẫu concept này trước sự ngạc nhiên của nhiều người tham gia triển lãm. Tuy nhiên, Tesla vẫn chưa tiết lộ thêm thông tin chi tiết, điều đó có nghĩa là sản phẩm sẽ không sớm được tung ra thị trường.
Tuy nhiên, khi xe điện ngày càng phổ biến trong những năm gần đây, xe điện luôn phải đối mặt với một vấn đề là phạm vi hoạt động bị hạn chế. Theo đó, nhiều công ty đã nghĩ đến và tìm cách mở rộng dòng xe điện, đặc biệt là ở những vùng sâu, vùng xa không có trạm sạc.
Tình trạng này khiến nhiều nhà sản xuất xe điện phải tìm kiếm các giải pháp thay thế, ví dụ như Polar Developments đã đưa ra hệ thống phát điện PlolarGreen Tow, có thể tạo ra tới 6,5 kilowatt và có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho xe điện. Công ty khởi nghiệp xe điện của Đức Sono Motors cũng đã công bố hợp tác với CHEREAU, một công ty sản xuất xe đông lạnh nổi tiếng của châu Âu, để phát triển các giải pháp sử dụng năng lượng mặt trời cho các đội xe tải. và xe kéo.
Tesla Inc đã giới thiệu một nguyên mẫu xe kéo sử dụng các tấm pin mặt trời để sạc một chiếc xe điện khi đang di chuyển. Ngoài ra, nguyên mẫu này còn được tích hợp đĩa vệ tinh SpaceX “Starlink”, có thể cung cấp dịch vụ Internet cho các phương tiện di chuyển.
Sau khi trailer mở rộng phạm vi sử dụng năng lượng mặt trời của Tesla được công bố, một người đam mê đã viết trên mạng xã hội: “Tesla đang tham dự IdeasExpo ở Hannover. Họ dường như đang trưng bày ” pin dự phòng ‘cho xe điện”. Theo những hình ảnh từ triển lãm trang web, nguyên mẫu đoạn giới thiệu này hoàn toàn màu đen, có kích thước bằng một chiếc giường đơn. Ngoài một tấm pin mặt trời trên bề mặt, nó còn có thể mở rộng và bật ra hai tấm pin mặt trời có cùng kích thước từ hai bên.
Phần đầu của nguyên mẫu này cũng được trang bị bộ thu kết nối internet vệ tinh “Starlink” của SpaceX. Điều đó có nghĩa là người dùng có thể dễ dàng truy cập internet từ bất kỳ vị trí nào khi đang di chuyển, miễn là họ mang theo chiếc xe kéo này. Tuy nhiên, có thể hãng chỉ mang sản phẩm đến IdeaExpo với mục đích trưng bày và chưa có kế hoạch phân phối ra thị trường.
Theo ước tính từ trang web công nghệ Electrek, nếu trailer này được trang bị các tấm pin mặt trời 300W thì nó sẽ có công suất tối đa là 2,7kW. Điều này có nghĩa là mẫu xe này có thể tăng phạm vi hoạt động của ô tô điện thêm khoảng 80km mỗi ngày.
Ngoài ra, nguyên mẫu xe kéo này còn được trang bị bộ thu internet vệ tinh “Starlink” của SpaceX, cho phép người dùng truy cập các dịch vụ internet trên xe của họ. SpaceX đã phóng khoảng 2.700 vệ tinh Starlink vào quỹ đạo thấp của Trái đất và hiện có hơn 400.000 người dùng trên toàn thế giới.
Tuy nhiên, SpaceX đang đặt mục tiêu phóng tới 42.000 vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất trong tương lai. Hiện tại, dịch vụ Internet Space có giá 110 đô la một tháng, cộng với phí thiết bị 599 đô la. Vào tháng 5, Starlink cũng đã tung ra một tiện ích bổ sung trả phí cho phép khách hàng chuyển “tạm thời” các dịch vụ Internet không gian đến các địa điểm khác nhau. Người dùng Hoa Kỳ mua tính năng này sẽ trả thêm $ 25 mỗi tháng.
Tại IdeanExpo ở Hannover, Tesla cũng đã mang đến một chiếc Model Y rỗng để giới thiệu một bộ pin cấu trúc mới bao gồm 4.680 cell.
Tại IdeanExpo ở Hannover, Tesla cũng mang đến một chiếc Model Y rỗng để giới thiệu một bộ pin có cấu trúc hoàn toàn mới, bao gồm 4.680 cell. Không rõ tại sao Tesla lại phát triển loại “pin dự phòng” chạy bằng năng lượng mặt trời này và cho ra mắt tại triển lãm, nhưng nhiều người cho rằng công ty làm vậy chỉ để thu hút sự chú ý của mọi người. Những người khác cho rằng mục đích thiết kế chính của nguyên mẫu trailer này là tạo ra một phụ kiện có thể mở rộng phạm vi hoạt động của xe bán tải điện CyberTruck.
Theo giới thiệu của công ty, phiên bản một động cơ của Cybertruck có thể di chuyển hơn 400km trong một lần sạc, có thể chở 1.500kg hành khách và kéo 3.400kg hàng hóa – với mức giá tương đương phiên. Các phiên bản rẻ nhất của mẫu sedan Model 3 và Model Y. Giá cũng sẽ tăng dần nếu bạn muốn lên những cấu hình cao hơn, với phiên bản cao cấp nhất có tới 3 động cơ, chạy 800km với sức kéo 6.400kg. Các mặt hàng.
Theo trang web Electrek, các tấm pin mặt trời của xe kéo “có vẻ hơi nhỏ” và có thể không cung cấp đủ điện cho chiếc bán tải đi thêm 80km trong một ngày. Tuy nhiên, nếu xét về nhu cầu sử dụng ô tô của người Mỹ trung bình khoảng 63 km một ngày, thì việc tăng thêm vài chục km hoạt động trong một ngày cũng là điều khá thực tế.
