Không chỉ là thương hiệu ô tô điện bán chạy nhất thế giới năm qua, Tesla còn đạt mức lợi nhuận kỷ lục.
Năm 2022 có thể nói là một năm thành công của thương hiệu xe điện Tesla, bất chấp giá cổ phiếu sụt giảm, những vụ kiện tụng liên quan đến an toàn và những tranh cãi xung quanh CEO Elon Musk. Năm ngoái, Tesla là thương hiệu xe điện bán chạy nhất thế giới với 1.313.851 xe bán ra trên thị trường toàn cầu.
Không chỉ bán chạy, Tesla còn lãi khủng vào năm ngoái. Cụ thể, theo The Street, năm 2022, Tesla đạt mức lợi nhuận kỷ lục, lên tới 12,6 tỷ USD.
Như vậy, Tesla đang có lợi nhuận cao hơn cả hai tập đoàn lớn của ngành công nghiệp ô tô Mỹ là General Motors (GM) và Ford. Thậm chí Tesla còn có lợi nhuận gần gấp đôi GM và Ford cộng lại. Năm ngoái, GM lãi 9,9 tỷ USD trong khi Ford lỗ 2 tỷ USD.
Con số trên của Tesla khá ấn tượng đối với một công ty chưa phủ sóng mọi thị trường ô tô trên toàn cầu. Ngoài ra, Tesla còn đặc biệt hơn khi chỉ bán xe điện chứ không phân phối xe chạy xăng hay hybrid. Danh mục sản phẩm của Tesla không đa dạng như các hãng xe khác mà chỉ có 5 mẫu xe, bao gồm Model 3, Model Y, Model S, Model X và Semi.
Sắp tới, Tesla chuẩn bị tung mẫu bán tải thuần điện Cybertruck ra thị trường. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ trở thành “đại bản doanh” mới, mang lại lợi nhuận lớn cho thương hiệu Tesla.
Trên thực tế, Tesla có lợi nhuận cao hơn GM và Ford, trong khi doanh thu thấp hơn nhiều. Doanh thu của Tesla năm ngoái chỉ là 81,5 tỷ USD. Con số tương ứng của GM và Ford lần lượt là 157 tỷ USD và 158,1 tỷ USD.
Biểu đồ so sánh doanh thu, lợi nhuận ròng của Tesla, GM và Ford
Lý do GM và Ford không có lợi nhuận như Tesla là do chi phí quá cao. Năm ngoái, tổng chi phí của Ford tăng 15% và GM tăng 24,4%. Với Tesla, chi phí vận hành chỉ tăng nhẹ 1,6%. Đó là một phần vì Tesla không bán ô tô theo cách truyền thống, thông qua mạng lưới đại lý. Thay vào đó, xe Tesla chủ yếu được bán trực tuyến.
Chưa hết, lợi nhuận trên mỗi chiếc xe bán ra của Tesla cũng rất lớn. Theo thông tin từ Nikkei Asia, Tesla có lợi nhuận gấp 5 lần Toyota dù doanh số thấp hơn nhiều. Năm 2022, Toyota tiếp tục là hãng xe bán chạy nhất thế giới với 10,5 triệu xe được giao tới tay khách hàng, bao gồm cả hai thương hiệu con Hino và Daihatsu. Tuy nhiên, trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 12/2022, với mỗi chiếc xe bán ra, Toyota chỉ lãi 240.000 Yên (khoảng 1.832 USD). Con số tương ứng trong cùng kỳ của Tesla là 1,26 triệu yên (9.618 USD).
Một phần nguyên nhân dẫn đến kết quả này là do chi phí nguyên liệu đầu vào tăng, ảnh hưởng đến các hãng xe. Tuy nhiên, Toyota dường như đã bị ảnh hưởng khá nặng nề khi chi phí nguyên liệu thô tăng lên 1,1 nghìn tỷ Yên (8,36 tỷ USD). Ngoài ra, Toyota còn gánh phần lớn chi phí nguyên liệu và điện tăng cao cho các nhà cung cấp để duy trì chuỗi cung ứng.
