Theo một nghiên cứu vừa được công bố, toàn bộ dòng sản phẩm của Tesla đều nằm trong danh sách những xe bị triệu hồi nhiều nhất tại Mỹ. Hãng đứng thứ hai là Porsche cũng không kém cạnh khi có tổng cộng 4 mẫu xe lọt vào danh sách trên.
Về cơ bản, triệu hồi xe là điều tất yếu, nhưng chất lượng và phương thức sản xuất của một hãng xe sẽ bị đặt dấu hỏi nếu thực hiện nhiều chiến dịch triệu hồi. Điều đó là hiển nhiên vì có rất nhiều sự khác biệt giữa các mẫu xe bị thu hồi nhiều nhất và ít nhất. Một mẫu xe ít bị triệu hồi hơn sẽ là sự lựa chọn đáng tin cậy hơn cho khách hàng.
Sau khi xem xét dữ liệu triệu hồi xe từ năm 2014 đến 2023 từ Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia (NHTSA), sàn xe cũ iSeeCars đã phát hiện ra nhiều điều thú vị. Nghiên cứu của iSeeCars cho thấy, trung bình trong vòng đời của mình, một mẫu ô tô tại Mỹ phải trải qua 4 lần triệu hồi. Tuy nhiên, số lượng triệu tập trung bình không đại diện cho bức tranh đầy đủ của vấn đề.
Karl Brauer, trưởng bộ phận phân tích tại iSeeCars, cho biết: “Tỷ lệ triệu hồi rất khác nhau giữa các nhà sản xuất ô tô và các mẫu xe. “Tuy nhiên, chúng tôi không mong đợi sự khác biệt lớn như vậy về số lần thu hồi dự kiến đối với một mẫu ô tô trong suốt vòng đời của nó. Nếu không muốn phải đối mặt với quá nhiều đợt thu hồi xe, khách hàng nên chọn những mẫu xe cao cấp thay vì những mẫu xe bình dân như Chevrolet Equinox hay Honda Ridgeline. Thông thường, những mẫu xe cao cấp sẽ chỉ bị triệu hồi khoảng 4 lần trong suốt cuộc đời. Sở hữu những mẫu xe được đánh giá cao như Hyundai Elantra GT hay Mercedes-Benz CLA, bạn sẽ không phải thường xuyên đặt lịch đến hãng hay đại lý để khắc phục sự cố.”
STT
tên xe
Số lần triệu tập trong vòng đời 30 năm
1 Mini Convertible 0,2 2 Lexus NX 300h 0,3 3 Lincoln MKZ Hybrid 0,5 4 Mercedes-Benz CLA 0,5 5 Lexus RX 450h 0,5 6 Nissan 370Z 0,5 7 Hyundai Elantra GT 0,6 8 Mercedes-Benz GLA 0,6 9 Mercedes-Benz GLC 0,7 10 Lexus IS 300 0,7 11 Mercedes-Benz GLE 0,7 12 Ford Fusion Energi 0,7 13 Mercedes-AMG GT 0,7 14 Mazda CX-3 0 ,7 15 Lexus ES 300h 0,8 16 Kia Rio 5 Cửa 0,8 17 Lexus RC 350 0,8 18 Mercedes-Benz GLB 0,9 19 Infiniti QX50 0,9 20 Chevrolet TrailBlazer 0,9 21 Mercedes-Benz S-Class 0,9 22 Ford Fusion Hybrid 0,9 23 Mercedes-Benz GLS 0,9 24 Nissan Titan XD 0,9
24 xe có số lần triệu hồi ít nhất
Trong suốt 30 năm qua, mẫu xe có số lần thu hồi ít nhất tại Mỹ là Mini Convertible với chỉ 0,2. Mercedes-Benz có 8 sản phẩm lọt danh sách 24 mẫu xe ít bị triệu hồi nhất chứng tỏ chất lượng sản xuất rất cao.
Ở chiều ngược lại, Tesla Model Y dự kiến sẽ phải triệu hồi 62,4 lần trong suốt vòng đời của nó, gấp 15,6 lần so với một mẫu xe thông thường. Con số này bao gồm các đợt thu hồi có thể được khắc phục nhanh chóng bằng các bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mà không gây bất tiện cho chủ phương tiện.
STT
tên xe
Số lần triệu tập trong vòng đời 30 năm
So với trung bình 1 Tesla Model Y 62.4 15.6x 2 Porsche Panamera 61.8 15.45x 3 Tesla Model 3 56.8 14.2x 4 Tesla Model X 27.3 6.83x 5 Tesla Model S 26.4 6 ,6x 6 Lincoln Aviator 23 5.75x 7 Volkswagen Atlas Cross Sport 22.4 5.6x 8 Volkswagen Atlas 20.8 5.2x 9 Ram 1500 20.5 5.13x 10 Ram 1500 Classic 20.5 5.13x 11 Ford F-150 16.9 4.23x 12 Porsche Macan 16.11 4.03x 13 Porsche Cayenne 15.6 3.9x 3 6 4x 14x Kia Telluride 15 Porsche 911 13 3.25x 16 Lincoln Corsair 12.7 3 ,18x 17 BMW X7 12.4 3.1x 18 Ford Explorer 11.8 2.95x 19 BMW 3 Series 11.7 2.93x 20 BMW 5 Series 10.7 2.68x 21 Jeep Grand Cherokee 10.4 2.6x 22 Jeep Grand Cherokee L 10.4 2.6x 23 Chevrolet Silverado 1500 10.2 2.55x 24 Subaru Ascent 10.1 2.53x 25 Jeep Wrangler 10 2.5x
Trung bình toàn thị trường
4.0
–
25 mẫu ô tô bị triệu hồi nhiều nhất trên thị trường
Tuy nhiên, không phải lúc nào xe Tesla cũng gặp sự cố đơn giản. Ví dụ, Tesla Model 3 gần đây đã bị thu hồi vì vấn đề với hệ thống treo có thể tách ra khỏi khung phụ. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần có sự can thiệp và giải quyết của các kỹ thuật viên.
STT
tên xe
Số lần triệu tập trong vòng đời 30 năm
So voi trung binh 1 Porsche Panamera 61.6 16.21x 2 Lincoln Aviator 23.5 6.18x 3 Volkswagen Atlas Cross Sport 22.7 5.96x 4 Volkswagen Atlas 20.9 5.5x 5 Ram 1500 Classic 20.9 5,5x 6 Ram 1500 20.8 5.47x 7 Tesla Model Y 19.3 5.08 x 8 Ford F-150 16.8 4.42x 9 Porsche Macan 16.5 4.34x 10 Porsche Cayenne 16.5 4.34x 11 Tesla Model 3 15.2 4.00x 12 Kia Telluride 15 3.95x 13 Porsche 911 13.2 3.47x 14 Lincoln Corsair BMW 12.7 3.5 X7 12 3.29x 16 BMW 3 Series 12.2 3.21x 17 Ford Explorer 11.8 3.11x 18 Subaru Ascent 10.9 2.87x 19 BMW 5 Series 10.8 2.84x 20 Jeep Grand Cherokee L 10.5 2.76x 21 Jeep Wrangler 10.5 2, 76x 22 Jeep Grand Cherokee 2.74x 2. 23 Jeep Wrangler Unlimited 10.3 2.71x 24 Chevrolet Silverado 1500 10.2 2.68x 25 Kia Sorento 9.6 2.53x
Trung bình toàn thị trường
3,8
–
25 mẫu xe bị thu hồi nhiều nhất trên thị trường không bao gồm những mẫu xe bị thu hồi có thể được khắc phục bằng các bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA).
Trong trường hợp của Tesla Model S, việc thu hồi diễn ra theo một cách khác (dự kiến có 26,4 vụ thu hồi trong suốt vòng đời). Trong khi hầu hết các mẫu xe đều phải thu hồi một số lượng lớn trong vài năm đầu tiên sau khi phát hành và sau đó giảm dần, thì Tesla Model S lại có một số đợt thu hồi liên tiếp với số lượng thu hồi tăng đột biến, sau đó là một loạt các đợt thu hồi. với một số ít đột biến khác rồi giảm dần.
Không có gì lạ khi xe Tesla nhiều lần bị triệu hồi bởi đây là một hãng xe non trẻ. Ngoài ra, Tesla cũng là hãng tiên phong trong việc áp dụng nhiều công nghệ mới vào xe cũng như dây chuyền sản xuất xe.
Điều bất ngờ là Porsche, hãng xe Đức có lịch sử lâu đời và tạo ra nhiều mẫu xe đua bền bỉ, lại đồng hạng với Tesla trong danh sách bị triệu hồi xe nhiều nhất. Tại thị trường Mỹ, cả Porsche Panamera, Macan, Cayenne và 911 đều nằm trong danh sách những mẫu xe bị triệu hồi nhiều nhất. Dựa trên dữ liệu này, nếu đủ điều kiện mua xe Porsche, bạn nên chọn các mẫu Boxster hoặc Cayman thay vì các mẫu trên.
