Ford đã công bố Valencia sẽ là nơi sản xuất xe điện thế hệ tiếp theo của hãng, đồng thời xác nhận đầu tư hơn nữa vào nhà máy ở Cologne, Đức.
Việc Ford lựa chọn Valencia không phải là một cú sốc, vì nhà máy Almussafes hiện có của họ ở bờ biển phía đông Tây Ban Nha là nhà máy lớn nhất bên ngoài nước Mỹ của thương hiệu này. Đầu năm nay, nó đã chứng kiến chiếc Mondeo cuối cùng của châu Âu xuất xưởng.
Nhà máy được xây dựng vào năm 1976 và chủ yếu tập trung vào ô tô động cơ đốt trong cho đến nay, nó sẽ cần đầu tư đáng kể để giúp công ty Mỹ đạt được mục tiêu ở châu Âu là 100% xe không phát thải vào năm 2035.
Thông báo này trùng với cam kết của Ford đối với nhà máy ở Cologne. Ford có kế hoạch bán 600.000 xe điện mỗi năm ở châu Âu vào năm 2026, phần lớn trong số này sẽ đến từ cơ sở ở Đức, vì vậy hãng đang đầu tư 1,7 tỷ bảng Anh vào nhà máy.
Việc sản xuất dự kiến sẽ bắt đầu vào năm tới và sẽ khởi động một số phiên bản hoàn toàn bằng điện mới của Ford, bao gồm một ‘chiếc crossover cỡ trung’ và một chiếc ‘crossover thể thao’. Ngoài ra còn có kế hoạch cho một chiếc Puma điện tham gia phạm vi. Việc sản xuất Fiesta thế hệ hiện tại sẽ tiếp tục tại nhà máy Cologne và Ford cho biết nhà máy của họ ở Saarlouis, Đức sẽ tiếp tục sản xuất Ford Focus.
Stuart Rowley, Giám đốc Chuyển đổi và Chất lượng của Ford Châu Âu cho biết: “Ford đang đầu tư mạnh mẽ vào các hoạt động sản xuất xe điện tại Đức và chúng tôi cam kết đặt trụ sở chính tại Châu Âu cho đất nước này. “Mang kiến trúc xe điện hoàn toàn mới của chúng tôi đến Valencia sẽ giúp chúng tôi xây dựng một doanh nghiệp có lợi nhuận ở châu Âu, đảm bảo việc làm có giá trị cao và tăng cường cung cấp các loại xe điện cao cấp, hiệu suất cao, được kết nối đầy đủ của Ford đáp ứng nhu cầu của khách hàng châu Âu của chúng tôi.”
Kiểm tra thông tin mới nhất về hoàn toàn mới bằng điện Ford Puma…
