T9 Hunter hứa hẹn sẽ là chiến binh cuối cùng trong dải sản phẩm bán tải của JAC, hiện mẫu xe này đã lộ diện với nhiều phiên bản cho người dùng lựa chọn, ngoài phiên bản máy xăng và diesel, JAC còn mang đến cho khách hàng mua T9 Hunter phiên bản lựa chọn sử dụng động cơ plug-in hybrid và xe điện thuần túy.
Ngày 10/4, JAC, thương hiệu xe tải quen thuộc với người Việt Nam, đã chính thức công bố thêm một mẫu xe bán tải mới cực ngầu. Phương tiện mới dựa trên nền tảng xe tải vừa và lớn của JAC.
T9 Hunter hứa hẹn sẽ là chiến binh cuối cùng trong dải sản phẩm bán tải của JAC, hiện mẫu xe này đã lộ diện với nhiều phiên bản cho người dùng lựa chọn, ngoài phiên bản máy xăng và diesel, JAC còn mang đến cho khách hàng mua T9 Hunter phiên bản lựa chọn sử dụng động cơ plug-in hybrid và xe điện thuần túy.
Nhìn từ thiết kế phía trước, JAC T9 Hunter gây ấn tượng mạnh với lưới tản nhiệt cỡ lớn, lấy các nan dọc làm chủ đạo, chưa hết là ốp nhựa đen mờ bao bọc cụm đèn pha, dải đèn LED. đèn ban ngày hay toàn bộ cản trước khiến phần đầu xe của JAC T9 Hunter giống như một chiến binh với đầy đủ đồ bảo hộ.
Xe có 3 kiểu đèn xếp chồng lên nhau, thấp nhất là đèn xi-nhan, kế đến là đèn pha LED và cuối cùng là dải đèn LED chạy ban ngày nằm trên cao, thiết kế nhọn, rất cá tính. Tùy từng phiên bản, lưới tản nhiệt 6 chấu kép sẽ được sơn đen hoặc mạ crom sáng bóng.
JAC T9 Hunter mới sẽ có màu sơn thân xe tùy chỉnh độc quyền là xám Xingyao, đi kèm là mâm xe hợp kim nhôm cao cấp 18 inch hình vảy rồng, tạo hiệu ứng hình ảnh trẻ trung và năng động hơn, tất nhiên, bạn có thể tùy chọn màu sơn khác cho xe, chẳng hạn như đen, trắng hoặc đỏ rất thể thao.
Mẫu xe này sở hữu các kích thước bao gồm chiều dài 5.330 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.920 mm (H) cùng chiều dài cơ sở 3.110 mm. JAC T9 Hunter 2023 được trang bị thùng hàng dài 1,81 m, có khả năng chuyên chở mạnh mẽ hơn so với các sản phẩm bán tải khác của JAC.
Thiết kế nội thất của JAC T9 Hunter được giới thiệu là lấy cảm hứng từ Tử Cấm Thành, cấu trúc đối xứng hình chữ T ngang dọc tạo không gian lái ổn định và rộng rãi. Bảng điều khiển chủ yếu được làm bằng vật liệu nhựa cao cấp, lớp phủ mềm diện tích lớn và các tấm kết cấu hình học kim cương, với các tấm trang trí và cửa gió được chải màu xám lạc đà. đàn piano sơn đen khắc trên cửa sổ.
JAC T9 Hunter mới được trang bị bảng đồng hồ LCD màu 7 inch, tích hợp hai bộ giao diện UI động là Dongfang Xianglong và Arctic Blue Light. Xe có vô-lăng thể thao, không vát đáy, tạo cảm giác như buồng lái phi thuyền.
Màn hình cảm ứng siêu lớn 10,4 inch, dọc, tích hợp với hệ thống điều khiển thông minh của toàn bộ xe, điện thoại di động có thể được kết nối với hệ thống xe thông qua các ứng dụng Yilian và Haohanbang, để có thể dễ dàng thực hiện Beidou và GPS kép thời gian thực -Chế độ điều hướng, âm nhạc, radio, video, thời tiết và các chức năng điều hướng.
JAC T9 Hunter được trang bị tiêu chuẩn hệ thống điều khiển bằng giọng nói thông minh, có thể điều khiển các chức năng của xe thông qua giọng nói, thuận tiện khi vận hành, có thể thực hiện đóng mở cửa sổ, khóa cửa từ xa. , mở cửa, tìm xe, truy vấn tình trạng xe, khởi động xe, bật điều hòa, chờ nâng cấp OTA. Ngoài ra, xe còn cung cấp giao diện ETC và chức năng sạc không dây 50W.
Đối với các cấu hình khác, tất cả các xe mới đều đạt tiêu chuẩn với đèn pha tự động, đèn chào mừng, đèn viền xung quanh, đường viền mái dệt kim cao cấp, ghế ngồi sang trọng kiểu Mỹ, logo thêu độc quyền, ghế trước sưởi ấm tự động, ghế chính chỉnh 6 hướng, tựa tay trung tâm hàng ghế trước tích hợp chức năng làm mát.
Về sức mạnh, JAC T9 Hunter mới được trang bị động cơ xăng, dầu diesel, plug-in hybrid và xe điện thuần túy. Thông báo từ hãng cho biết, bản máy xăng Blue Whale 2.0TGDI cho công suất tối đa 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm.
JAC T9 Hunter được trang bị động cơ diesel 2.0CTI mới của Ankang Technology với công suất tối đa 168 mã lực và mô-men xoắn cực đại 410 Nm. Tất cả các xe đều được trang bị hộp số 8AT. Xe mới sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh bán thời gian điều khiển điện tử của BorgWarner và khóa vi sai cơ học của Eaton, nhờ đó hỗ trợ đắc lực cho xe khi gặp sự cố trong điều kiện đường sá khắc nghiệt.
phiên bản máy xăng
Xe điện
Và xe Plug-in Hybrid
7 chế độ lái có thể được chuyển đổi theo ý muốn, chẳng hạn như tiết kiệm, thể thao, tiêu chuẩn, tuyết và 4L/4H/2H, để kiểm soát các điều kiện đường xá phức tạp khác nhau. Cuối cùng là chức năng đỗ xe tự động Autohold, hệ thống lái điện tử EPS trang bị tiêu chuẩn với 3 chế độ điều khiển vô lăng giúp đánh lái êm ái và chính xác.
Xe có góc tiếp cận 30°, góc thoát 23° và góc vượt dọc 26°, khoảng sáng gầm cực cao 230 mm và bộ lốp địa hình AT 18 inch, cho khả năng lội nước tối đa gần 1 m.
