Hệ thống hỗ trợ đỗ xe mang lại sự thuận tiện cho người lái. Nhờ có chúng, việc đỗ xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn rất nhiều.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động là một tính năng hỗ trợ người lái khá cao cấp trên ô tô. Tuy nhiên, ít ai biết rằng để có thể có một hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động an toàn như ngày nay, công nghệ này đã từng bước phát triển trong suốt lịch sử ngành ô tô.
Ban đầu, ô tô không có bất kỳ thiết bị nào hỗ trợ người lái khi cần lùi, đỗ. Vào thời điểm đó, ô tô chỉ được trang bị gương chiếu hậu hai bên để dễ quan sát phía sau.
Camera lùi đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều mẫu ô tô hiện đại ngày nay.
Theo đà phát triển của công nghệ, vào năm 1956, công nghệ camera lùi xuất hiện trên mẫu xe ý tưởng Buick Centurion và sau này còn được trang bị thêm cảm biến va chạm khi lùi. Về công nghệ, camera lùi trên ô tô có nhiệm vụ ghi lại hình ảnh phía sau đuôi xe, giúp người lái quan sát được chướng ngại vật khi lùi, đỗ xe. Cảm biến va chạm phía sau là loại cảm biến sử dụng sóng âm thanh để nhận biết vật thể phía sau, ở những góc chết mà camera không nhìn thấy được. Khi phát hiện xe sắp va chạm với vật thể phía sau, cảm biến sẽ truyền tín hiệu đến bộ xử lý giúp xe phát ra âm thanh và hình ảnh để cảnh báo cho người lái.
Sau này, hai công nghệ camera lùi và cảm biến va chạm khi lùi trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe hơi hiện đại tại thị trường nước ngoài.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe hiện đại ngày nay
Dựa trên sự phát triển của công nghệ hiện đại ngày nay, chiếc camera lùi đơn giản trên ô tô đã được nâng cấp lên thành camera 360 độ với 4 camera nằm ở 2 bên gương chiếu hậu, trước xe và sau xe. Cải tiến công nghệ này mang đến một cái nhìn toàn cảnh xung quanh thân xe với độ phân giải cao, hình ảnh sắc nét và rõ ràng hơn cho người lái.
Cảm biến chướng ngại vật sẽ hỗ trợ người lái nhiều hơn trong việc vận hành xe.
Ngoài ra, hệ thống cảm biến va chạm cũng được nâng cấp lên cả trước và sau, cho phép cảnh báo chướng ngại vật không chỉ phía sau mà cả phía trước xe. Một số mẫu xe tầm trung trở lên còn có thêm các công nghệ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau dựa trên cảm biến gắn xung quanh xe.
Riêng các dòng xe cao cấp được trang bị thêm hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động cũng sẽ được nâng cấp cảm biến lùi, cho phép tính toán chính xác khoảng cách đến các phương tiện xung quanh. Ngoài ra, hệ thống lái trợ lực điện của xe cũng được nâng cấp, giúp bộ xử lý trung tâm chủ động điều chỉnh góc lái để định hướng cho xe khi cần lùi vào vị trí đỗ.
Thử nghiệm hệ thống đỗ xe tự động trên Range Rover Evoque. (Video: Duy Tùng)
Sự kết hợp của hàng loạt công nghệ an toàn hiện đại cho phép xe chủ động lùi vào vị trí đỗ hoàn toàn tự động mà không cần sự can thiệp của người lái. Đây là công nghệ hiện đại mang đến nhiều tiện ích cho người lái, đặc biệt là các “tài mới” và chị em phụ nữ.
Những lưu ý với hệ thống hỗ trợ đỗ xe
Với những ai đang sở hữu xe có hệ thống hỗ trợ đỗ xe cần lưu ý, không nên chủ quan khi sử dụng hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, Bởi hệ thống này có thể tự động tính toán quãng đường và góc lái nhưng vẫn cần người lái chủ động sang số (đối với xe vẫn trang bị cần số cơ học thông thường) và chủ động chân ga, chân phanh để điều chỉnh các số. lái xe vào đúng vị trí.
Ngoài ra, với mật độ giao thông dày đặc như ở Việt Nam, đôi khi các vị trí đỗ xe khá chật khiến hệ thống hỗ trợ đỗ xe mất nhiều thời gian để tính toán góc lái khi lùi và đỗ xe. Những lúc này, người lái nên tự mình điều khiển phương tiện để đảm bảo an toàn, tránh mất nhiều thời gian.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
