Hiện nay, hình thức thu phí tự động không dừng (ETC) đang được áp dụng trên nhiều tuyến đường cao tốc tại Việt Nam, nhưng người dùng phải nạp trước tài khoản hoặc dịch vụ thẻ ePass cho phép liên kết với ví điện tử để hệ thống tự động trừ tiền; Vì vậy, nghiên cứu bổ sung về ETC trả sau là điều cần thiết để đa dạng hóa phương thức thanh toán cho lái xe và chủ xe.
Ngày 19/8, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, Cục đang nghiên cứu phương thức trả sau đối với ô tô có thẻ thu phí tự động không dừng để khắc phục tình trạng người dùng quên nạp tiền. hoặc không đủ tiền trong tài khoản thanh toán mỗi lần qua trạm BOT.
Thu phí không dừng trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Tuy nhiên, để làm được điều này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ phải bổ sung quy định đối với xe ô tô gắn thẻ ETC kèm theo các chế tài xử lý thích đáng nếu phương tiện này không nộp phí. Ngoài ra, các đơn vị khai thác dịch vụ thu phí không dừng và các chủ trạm thu phí (BOT) cũng cần phối hợp tốt với các ngân hàng để giải quyết những vướng mắc có thể phát sinh.
Được biết, các đơn vị khai thác dịch vụ thu phí hiện phải trả phí hàng ngày cho nhà đầu tư BOT nên việc trả phí muộn hơn sẽ gây ra một số gián đoạn trong việc thu hồi vốn của nhà đầu tư.
Ngoài ra, việc nhiều ô tô bị gắn thẻ và có 2 tài khoản thu phí không dừng của 2 đơn vị kinh doanh dịch vụ thu phí không dừng đang diễn ra với số lượng lớn, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng sẽ có thêm quy định đối với các chủ xe, ETC. người điều khiển để tránh gây lỗi cho ô tô khi qua trạm thu phí.
Triển khai thu phí không dừng – ETC trên tất cả các tuyến cao tốc từ 1/8
Kể từ khi chính thức áp dụng thu phí không dừng trên 10 tuyến cao tốc Việt Nam vào ngày 1/8, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ghi nhận một số lỗi phổ biến phát sinh tại các trạm thu phí, đặc biệt là việc chưa dán thẻ trước khi vào đường cao tốc. không đủ số dư trong tài khoản.
Hiện nay, việc nhiều chủ xe, tài xế phải nạp tiền trước tài khoản khi qua đường cao tốc đang gây ra nhiều bất tiện, nhiều trường hợp quên nạp tiền hoặc tài khoản còn đủ tiền nhưng lại bị lỗi khi qua trạm thu phí, điều này có thể gây ra. các vấn đề. giải quyết với việc thu phí trả sau.
Đầu tháng 8, 4 tuyến cao tốc do VEC quản lý đã bỏ yêu cầu tài khoản thẻ ETC phải duy trì số tiền tối thiểu, khiến nhiều trường hợp chủ xe, tài xế không đủ tiền tại các trạm BOT đầu ra. , ước tính số lỗi gặp phải tăng gấp 5 lần so với trước đó.
