Nước Anh yêu thích một chiếc nở nóng tốt. Họ cung cấp hiệu suất thú vị, có thể sử dụng được trong một gói giá cả phải chăng, thiết thực, hàng ngày. Nhưng một số tốt hơn những cái khác và bạn ở đây để tìm ra đâu là những chiếc hatch hấp dẫn nhất được bán hiện nay.
Thực sự có một lựa chọn tuyệt vời về cửa sập nóng để lựa chọn vào lúc này và danh sách của chúng tôi chứa một số máy móc có khả năng hoạt động nghiêm túc. Điều tuyệt vời hơn nữa là mặc dù hiệu suất của những chiếc hot hatch đã tăng lên nhưng chi phí vận hành vẫn còn khá thấp, nghĩa là bạn sẽ nhận được sự cân bằng tuyệt vời giữa nụ cười trên mỗi dặm và dặm trên mỗi gallon. Trên thực tế, một trong những chiếc xe rẻ nhất trong danh sách của chúng tôi – Hyundai i20 N – đã là Mẫu xe nở rộ nhất của năm vào năm 2022 và 2021.
Nhờ một số kỹ thuật thông minh và công nghệ hiện đại, những chiếc hatch mới nhất có thể mang lại hiệu suất đủ để làm bẽ mặt những chiếc xe thể thao và thậm chí một số siêu xe. Những chiếc xe như Audi RS 3 và Toyota GR Yaris có hệ dẫn động bốn bánh để tăng hiệu suất, trong khi Ford Focus ST và Golf GTI sử dụng thiết bị điện tử đánh lừa và sự khác biệt phía trước để tăng lực kéo cho bánh trước.
Điều khiến những chiếc hot hatch trở nên phổ biến là khả năng kết hợp giữa niềm vui và tính thực tế – vậy những chiếc hatchback hot nào là tốt nhất để lái trong khi vẫn duy trì khía cạnh linh hoạt của chúng? Top 10 của chúng tôi tiết lộ tất cả…
Top 10 xe hatchback hot tốt nhất
Honda Civic Loại RToyota GR YarisHuyndai i20NMercedes-AMG MỘT 45 SaudiRS3huyndai i30NFord Focus STbmw128tiGolf GTI Câu lạc bộ thể thaoCupra León 300
1. Honda Civic TypeR
Rất ít xe kết hợp được sự tương tác và tốc độ hoàn toàn giống như chiếc Civic Type R trước đây, và đối với thế hệ FL5 mới nhất, Honda bắt đầu tinh chỉnh công thức thay vì phát minh lại nó một cách triệt để.
Đó là một bước đi dũng cảm trước cơn khát vô độ của thị trường về sức mạnh, độ bám đường và khả năng vận hành hơn – chưa kể đến mức giá 47.000 bảng Anh của chiếc xe mới – nhưng kết quả là một trong những chiếc hatchback hấp dẫn nhất từng được sản xuất.
Bằng cách giữ lại các cơ khí tương tự như Type R sắp ra mắt, các kỹ sư của Honda đã có thể tinh chỉnh gói một cách tỉ mỉ trong quá trình phát triển FL5, thay vì tìm chân bằng các bộ phận hoàn toàn mới. Động cơ của Type R mạnh mẽ hơn trước, khung gầm thậm chí còn nhạy bén hơn và khả năng tùy chỉnh chế độ lái mở ra tiềm năng của nó như một cỗ máy tuyệt vời cho đường trường và đường đua.
Kết hợp điều này với một thiết kế sang trọng hơn cộng với chất lượng cabin được cải thiện đáng kể và Civic Type R chứng minh giá yêu cầu của nó và sau đó là một số. Khi Honda tiến tới điện khí hóa, Type R này rất có thể sẽ trở thành một trong những chiếc hatchback thực sự tuyệt vời cuối cùng.
2. Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris bất khuất vẫn là một đề xuất hoàn toàn độc đáo trong không gian hot hatch – một sản phẩm đặc biệt tương đồng đích thực với bí quyết đua xe thể thao và kỹ thuật chuyên nghiệp. Xem xét DNA tập hợp của chiếc xe, bên ngoài là hơi trần tục, nhưng điều đó chỉ mở rộng sự hấp dẫn của Toyota đối với một số người.
Được trang bị động cơ ba xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít, GR Yaris tạo ra công suất 257 mã lực cho cả bốn bánh và hoàn toàn bền bỉ trong mọi loại thời tiết. Nó cho cảm giác ngồi xổm, cơ bắp và được huấn luyện khi lướt qua các góc cua, mời gọi người lái tăng thêm tốc độ và cam kết phát huy hết khả năng của mình.
Đối với những người muốn hiệu suất này được phân phối với nhiều sự phô trương hơn, thì Civic Type R cần nhiều suy nghĩ hơn để luồn xuống đường B ẩm ướt và cuối cùng, mang lại phần thưởng cao hơn một chút. Tuy nhiên, GR Yaris là một chiến thắng khi ngồi sau tay lái – đến mức chúng ta có thể tha thứ cho hệ thống thông tin giải trí lỗi thời và cabin hơi chật chội của nó.
3.Huyndai i20N
Hyundai rõ ràng rất nghiêm túc trong việc khẳng định mình là nhà sản xuất những cỗ máy có khả năng lái. Chiếc hatchback nóng bỏng đầu tiên của hãng, i30 N, đã đủ ấn tượng và i20 N thậm chí còn tốt hơn. Với sự chỉ đạo của ông chủ cũ của BMW M, Albert Biermann, i20 N đã được phát triển thành một chiếc xe đường trường hiệu suất cao thực sự mang lại những điều thú vị. Khả năng bám đường khi vào cua khó của nó thật đáng kinh ngạc và chỉ truyền cảm hứng cho sự tự tin khi bạn lấy lại sức mạnh.
Động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1,6 lít tạo ra công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 275 Nm, đồng thời được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp cực kỳ mượt mà. Cũng có rất nhiều kịch tính về âm thanh, với tiếng động cơ gầm gừ đặc biệt hung hãn và thôi thúc bạn tiếp tục.
Chiếc hatch nhỏ nóng bỏng của Hyundai càng hấp dẫn hơn khi bạn xem xét giá khởi điểm của nó dưới 26.000 bảng một chút. Yếu tố ở mức độ hào phóng của bộ tiêu chuẩn và i20 N là một gói thực sự bắt đầu có ý nghĩa. Trên thực tế, chúng tôi thích nó đến mức i20 N là Mẫu xe nở rộ nhất của năm cho năm 2021 và 2022.
4. Mercedes-AMG MỘT 45 S
Đã có một thời, cách đây không lâu, khi khoảng 200 mã lực là quá đủ để đủ tiêu chuẩn cho trạng thái hot-hatch thực sự. Mercedes đã phá vỡ sổ tay hiệu suất với mẫu A 45 đầu tiên có công suất 376 mã lực và hiện đã viết lại hoàn toàn hướng dẫn sử dụng bằng cách đưa chiếc A 45 S 415 mã lực vào sản xuất.
AMG thực sự không thể ép thêm bất kỳ sức mạnh nào từ mẫu xe trước đó, vì vậy nó đã bắt đầu lại từ đầu, tăng sức mạnh và mô-men xoắn lên mức xe thể thao. Hệ dẫn động bốn bánh giúp A 45 S tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây, vì vậy bạn có một chiếc xe hatchback gia đình nhanh hơn so với người anh em xe thể thao AMG GT của nó.
Động cơ này là động cơ sản xuất bốn xi-lanh mạnh nhất thế giới và rất thích được tăng tốc. May mắn thay, Mercedes cung cấp chế độ số tay với hộp số tự động tám cấp, nghĩa là bạn có thể tận hưởng nhiều niềm vui hơn nữa khi đẩy chiếc xe đến giới hạn của nó.
Điểm độc đáo của AMG 45 S so với những chiếc hatchback khác trong danh sách này là nội thất được trang bị sang trọng. Mặc dù có thể không phải là lĩnh vực cân nhắc quan trọng nhất đối với những người lái xe nhạy bén, nhưng nó làm tăng thêm cảm giác cao cấp cho chiếc xe.
5.AudiRS3
Việc một trong những sản phẩm tốt nhất của Audi RS trong nhiều năm chỉ là chiếc hot hatch tốt thứ năm xung quanh là minh chứng cho chất lượng vượt trội trong phân khúc. RS 3 mới nhất có thể sẽ là chiếc Audi cuối cùng được trang bị động cơ 5 xi-lanh và đưa thương hiệu này lên bản đồ vững chắc với tư cách là nhà sản xuất những chiếc xe hiệu suất hấp dẫn cũng như những chiếc xe cực nhanh.
Với công suất 395 mã lực từ động cơ tăng áp 2,5 lít, RS 3 nhỉnh hơn một chút so với Mercedes A45 S, nhưng nó tận dụng tối đa sức mạnh của mình nhờ bộ vi sai cầu sau RS Torque Splitter. Bằng cách phân bổ tới 100% mô-men xoắn trục sau cho lốp bên ngoài, RS 3 có thể thực hiện các cú trượt trợ lực baletic và cho phép người lái tự do lái vượt khi thoát khỏi các góc cua.
Khi di chuyển xung quanh, hộp số ly hợp kép mượt mà, cảm giác lái tương đối dễ chịu và nội thất đầy công nghệ mang đến cho RS 3 một cửa sổ vận hành rộng ấn tượng, trong khi các tấm thân xe phồng lên mang đến gợi ý tinh tế thú vị về hiệu suất của nó.
6. Huyndai i30N
Năm năm trước, ý tưởng về việc Hyundai sản xuất một chiếc hatchback nóng bỏng ở phía trước có vẻ buồn cười. Nhưng sau đó, nhà sản xuất Hàn Quốc đã thuê Albert Biermann, người từng điều hành Bộ phận M của BMW, và kể từ đó, thương hiệu N của Hyundai đã cất cánh và sẽ tiếp tục vươn tới các vì sao, bạn có thể nghi ngờ.
Phiên bản lớn hơn trong số hai sản phẩm của hãng là i30 N. Với động cơ xăng 2.0 lít công suất 271 mã lực (chỉ một tỷ lệ rất nhỏ khách hàng chọn mẫu Gói không hiệu suất kém hơn, theo Hyundai, vì vậy thương hiệu không còn cung cấp động cơ này nữa) ở Vương quốc Anh), i30 N có đủ hiệu suất đường thẳng để kết hợp nó với tất cả, trừ những chiếc hatch hầm hố khó tính nhất.
Nhưng chính hệ thống lái, khung gầm, phanh và thông số kỹ thuật nội thất đã đặt i30 N sang một bên; trong tất cả các khía cạnh này, nó ở ngay trên đó với những thứ tốt nhất. Và với mức giá dưới 35.000 bảng Anh, bên trong nó cũng được chỉ định đặc biệt tốt, khiến nó rất đáng đồng tiền bát gạo. Nó có vô số cài đặt có thể tùy chỉnh có thể truy cập thông qua màn hình cảm ứng tám inch, bao gồm vi sai hạn chế trượt có thể điều chỉnh bằng điện tử, bộ giảm chấn thích ứng như Civic Type R, ống xả có thể chuyển đổi và thậm chí khớp vòng tua cho hộp số sàn sáu cấp.
Không biết từ đâu, Hyundai đã sản xuất một trong những mẫu xe hatchback tuyệt vời của thời đại chúng ta.
7. Ford Focus ST
Vâng, Focus ST mới nhất rất nhanh, nhưng bất chấp thái độ của nó, hệ thống treo được điều chỉnh tinh vi và hệ thống lái nhanh nhạy tuyệt vời (kết hợp với khung gầm) mang lại cho chiếc xe sự nhanh nhẹn đặc trưng, nó cũng rất lịch sự, khiến nó trở nên dễ dàng để sống với mỗi ngày như một kết quả. Vì vậy, đừng nghĩ rằng vì nó có thời gian 0-62mph trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 155mph mà ST mới nhất là một kẻ điên. Trên thực tế, nó hoàn toàn ngược lại và là một trong những chiếc hatchback hấp dẫn nhất mà bạn có thể mua với giá khoảng 37.000 bảng Anh.
Có sẵn các bộ giảm chấn thích ứng thông minh, ống xả trái cây giúp tăng cường âm thanh đặc trưng của động cơ EcoBoost 2,3 lít, vi sai chống trượt giới hạn điều khiển điện tử và thậm chí cả các tính năng như điều khiển khởi động và sang số phẳng, tùy thuộc vào tùy chọn bạn chỉ định.
Hơn nữa, nó cũng có sẵn dưới dạng bất động sản nếu bạn cần thêm tính thực tế – và không có gì tuyệt vời hơn một bất động sản hiệu suất.
8.BMW128Ti
Là một chiếc hatchback của Đức, BMW 1 Series thường được so sánh với một trong những đối thủ cạnh tranh khó khăn nhất trên thị trường, Volkswagen Golf. Vì vậy, một cách tự nhiên, chiếc 128ti dẫn động cầu trước nóng bỏng nhanh chóng đối đầu với chiếc xe đã khởi đầu tất cả, Golf GTI.
Mặc dù cả hai chiếc xe đều cung cấp nhiều thứ để khiến chúng trở nên hấp dẫn, nhưng 128ti có lợi thế hơn khi nói đến niềm vui lái xe thuần túy. Động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít, tăng áp tương tự của MINI Cooper tạo ra công suất 261 mã lực và đạt tốc độ 0-62 dặm/giờ trong 6,1 giây và tốc độ tối đa 155 dặm/giờ. Mặc dù đây có thể không phải là những con số nhanh nhất trong thế giới hot hatch, nhưng khi bạn kết hợp với trọng lượng tương đối thấp, bộ vi sai hạn chế trượt và hệ thống treo tinh chỉnh của 128ti, có lẽ bạn sẽ có quá nhiều niềm vui để thực sự quan tâm.
9. Câu lạc bộ Golf GTI
Golf GTI mới nhất đã không chiếm được cảm tình của chúng tôi ngay lập tức như một số nỗ lực trước đó của công ty, nhưng nó vẫn là một gói hoàn hảo, đáng gờm, vượt lên trên Cupra Leon 300 sử dụng công nghệ tương tự của Tập đoàn VW.
GTI Clubsport mang lại cảm giác cơ bắp và khẩn trương khi di chuyển nhờ động cơ tăng áp 2.0 lít, chỉ truyền công suất gần 300 mã lực tới bánh trước. Mặc dù Mk8 GTI không xử lý các đường b nhấp nhô bằng sự khéo léo của một số người đi trước, nhưng các tùy chọn chế độ lái mở rộng cho phép bạn điều chỉnh phản ứng của nó cho các tâm trạng khác nhau và nó luôn tạo cảm giác chắc chắn và hấp dẫn. Hệ thống lái chính xác và miễn là bạn kiểm tra được tốc độ đầu vào, GTI móc xung quanh các đỉnh rất gọn gàng.
Bên trong nó kém rộng rãi hơn một chút so với Cupra Leon 300, nhưng nội thất của Golf GTI cũng trực quan như của chiếc xe cơ sở – có thể nói là vô cùng khó chịu về mặt thực tế. Công thái học và hệ thống thông tin giải trí tụt hậu so với gói, điều này thật đáng tiếc khi chiếc xe cho cảm giác được thiết kế tốt ở cốt lõi.
10. Cupra León 300
Cupra Leon làm được mọi thứ mà bạn muốn một chiếc hot hatch làm được – cảm giác lái thú vị, tốc độ cực nhanh, ngoại hình đẹp và mức giá hợp lý. Có gì không thích? Ok, thương hiệu này có thể là một chút bí ẩn đối với một số người, nhưng nếu bạn làm bài tập về nhà của mình, bạn sẽ biết rằng Cupra Leon là một cỗ máy thể thao, có khả năng sâu sắc, đồng thời cũng mang lại tính thực tế thiết yếu của một chiếc hatchback tuyệt vời.
Khi chúng tôi thử nghiệm chiếc Cupra Leon 300 phiên bản Tây Ban Nha lần đầu tiên, chúng tôi đã rất ngạc nhiên về khả năng bám đường và khả năng cân bằng vượt trội của nó trên đường đua – và chiếc Golf GTI Clubsport mà chúng tôi đọ sức với nó – nhưng kể từ đó, chúng tôi đã lái những mẫu xe của Vương quốc Anh không đạt được ấn tượng ban đầu đó . Tuy nhiên, công suất 296bhp của Cupra có thể tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 5,7 giây và sức mạnh được kiểm soát tốt nhờ vào sự cân bằng xử lý dễ tiếp cận.
Công nghệ cabin đôi khi có thể hơi khó sử dụng, nhưng chỗ để chân phía sau rộng rãi và cốp 380 lít của Leon khiến đây trở thành một chiếc hatchback linh hoạt với tốc độ xe thể thao.
Nếu bạn đang tìm kiếm cảm giác hồi hộp tối đa, hãy đọc của chúng tôi danh sách của ô tô tăng tốc nhanh nhất thế giới…
