Đây là một quyết định chưa từng có trong lịch sử phát triển của tập đoàn Toyota.
Trong năm ngoái, nhiều hãng xe đã báo doanh số sụt giảm do dây chuyền lắp ráp bị đình trệ do gián đoạn chuỗi cung ứng. Toyota cũng không ngoại lệ.
Những ngày đầu năm 2023, tình trạng thiếu hụt linh kiện tiếp tục ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô thế giới. Mới đây, Toyota đã đưa ra một quyết định chưa từng có, đó là tạm thời đóng cửa nhà máy trong vòng 1 tháng do thiếu linh kiện sản xuất.
Cụ thể, nhà máy lắp ráp ô tô của Toyota đặt tại Cộng hòa Czech sẽ đóng cửa trong cả tháng 2/2023. Nhà máy đặt tại Kolin, cách thủ đô Praha của Czech khoảng 60 km. Đây là nơi đang sản xuất hai mẫu xe Toyota Yaris và Aygo X. Năm ngoái, sản lượng của nhà máy tăng gần 35% lên 202.255 xe.
Toyota tiếp quản nhà máy này vào năm 2021. Kể từ đó, Toyota đã đầu tư hơn 200 triệu USD để mở rộng nhà máy. Trước năm 2021, nhà máy thuộc sở hữu của liên doanh giữa Toyota và tập đoàn xe hơi Pháp PSA.
Toyota tiếp quản nhà máy tại Cộng hòa Séc từ năm 2021
Hiện Toyota chưa đưa ra thông tin cụ thể về tình trạng thiếu hụt linh kiện. Do đó, không rõ nguyên nhân là do thiếu chip bán dẫn hay linh kiện khác.
“Do thiếu linh kiện trong chuỗi cung ứng, chúng tôi sẽ buộc phải tạm dừng sản xuất từ ngày 31 tháng 1,” Tomas Paroubek, phát ngôn viên của nhà máy, nói với Automotive News vào đầu tuần này.
Toyota đặt mục tiêu đạt sản lượng gần 750.000 xe trên toàn cầu vào tháng 2/2023. Trong đó, khoảng 300.000 xe được sản xuất tại Nhật Bản và 450.000 xe còn lại được lắp ráp tại các nhà máy khác trên thế giới.
Ngoài nhà máy tại Cộng hòa Séc, tập đoàn xe hơi Nhật Bản còn phải dừng hoạt động nhà máy Motomachi tại quê nhà trong hai ngày. Đây là nhà máy đang sản xuất các mẫu xe hiệu suất cao như Toyota GR Yaris và GR Corolla.
Đầu năm nay, Toyota cũng tuyên bố sẽ thực hiện một loạt điều chỉnh trong kế hoạch sản xuất. Theo kế hoạch sửa đổi, Toyota dự kiến sẽ sản xuất tổng cộng 10,6 triệu xe trong năm nay.
Ngoài việc tạm ngừng sản xuất, Toyota còn thông báo thay đổi lãnh đạo tập đoàn. Cụ thể, ngày 26/1/2023, Toyota chính thức thông báo về việc ông Akio Toyoda thôi giữ chức vụ Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc tập đoàn này kể từ ngày 1/4.
Theo Toyoda, ông sẽ chuyển giao dần quyền lãnh đạo Tập đoàn Toyota cho Koji Sato – người đứng đầu thương hiệu phụ Lexus và bộ phận xe đua Gazoo Racing từ năm 2020. Tuy nhiên, ông Toyoda sẽ tiếp tục nắm giữ vị trí Chủ sở hữu. Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Toyota. Trong khi đó, ông Takeshi Uchiyamada – đương kim Chủ tịch Hội đồng quản trị Toyota – đã từ chức.
Nguyên nhân của sự thay đổi lãnh đạo này được dự đoán là do áp lực sản xuất ô tô điện. Ông Toyoda trước đây bị chỉ trích là chậm chuyển đổi sang kỷ nguyên xe điện. Thay vì đẩy mạnh phát triển ô tô điện, Toyota dưới thời Toyoda vẫn tập trung vào xe hybrid và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro.
