Cả Hilux và Land Cruiser đều đang được nghiên cứu để phát triển phiên bản chạy điện thuần túy, nhưng đó là câu chuyện của nửa cuối thập kỷ 2020 – Ảnh: Drive
Hai mẫu xe Toyota có khả năng vượt địa hình mạnh mẽ nhất trên toàn cầu là Hilux và Land Cruiser sẽ sớm hỗ trợ mặc định HVO100 – một loại nhiên liệu dầu được sản xuất từ 100% nguồn nhiên liệu tái chế như dầu ăn thải hoặc nhiên liệu diesel. dầu thực vật từ cọ hoặc hạt cải dầu.
Trước hai cái tên trên, Toyota Proace động cơ diesel cũng hỗ trợ loại nhiên liệu này.
Cụ thể, số xe Toyota Hilux và Land Cruiser sản xuất trong quý I / 2023 tại châu Âu sẽ sớm nhận được bản nâng cấp trên. Sở dĩ các phương tiện sản xuất tại khu vực này được ưu tiên lựa chọn là do HVO100 là loại nhiên liệu ngày càng phổ biến trong khu vực, với hơn 1.000 trạm tiếp nhiên liệu riêng biệt trong khu vực tại nhiều quốc gia như Hà Lan, Đan Mạch, Bỉ, Phần Lan, Na Uy hay Thụy Điển.
HVO100 được cho là loại nhiên liệu sẽ giúp duy trì tuổi thọ của những chiếc ô tô chạy bằng động cơ diesel trong tương lai – Ảnh: BioEnergy International
Xe hỗ trợ nhiên liệu HVO100 có khả năng hoạt động với 100% công suất như khi sử dụng nhiên liệu khác. Thậm chí, theo Toyota, do cải tiến hệ thống phun nhiên liệu hỗ trợ HVO100 nên công suất động cơ tối đa của các mẫu xe trên được “tăng nhẹ” nhưng chưa rõ là bao nhiêu.
Còn với phiên bản chạy điện hoàn toàn, cả Toyota Hilux và Land Cruiser đều hứa hẹn sẽ không có cấu hình này trong thời gian tới.
Hilux sẽ được ra mắt sau khoảng 24 tháng nữa với khung gầm được cho là sẽ được hoán đổi để dùng chung Tacoma Bắc Mỹ hỗ trợ cấu hình chạy điện thuần túy. Tuy nhiên, phiên bản này sẽ ra mắt sau phiên bản xăng / diesel thông thường một thời gian.
