Toyota Innova hứa hẹn sẽ ra đời trong 18 tháng tới – Ảnh: Paultan
Toyota Innova – dòng MPV chạy trên khung gầm dẫn động cầu sau – có thể chuyển sang hỗ trợ cầu trước để tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa.
Theo Wapcar, khung gầm đã được Innova áp dụng nhiều năm có khả năng được thay thế bằng khung TNGA, cụ thể là TNGA-C giống Corolla Cross trong khu vực. Sự thay đổi này mang lại rất nhiều lợi ích cho mẫu xe từng thống trị phân khúc của hãng tại Đông Nam Á.
Đầu tiên, sự thoải mái bên trong cabin hứa hẹn sẽ được cải thiện đáng kể. Tiếp theo, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng sẽ tốt hơn và cuối cùng, nền tảng này cho phép Toyota Innova sử dụng hệ truyền động hybrid, cụ thể là với động cơ 2.0L.
Toyota Innova EV được đưa ra để thăm dò ý kiến khách hàng vào đầu năm nay – Ảnh: Toyota Indonesia
Toyota Innova thế hệ hiện tại ra mắt năm 2015 với khung gầm IMV hoàn toàn không hỗ trợ công nghệ điện khí hóa nên rất khó được nâng cấp để phục vụ giai đoạn sau.
Toyota Innova mới dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2023, nâng vòng đời của thế hệ hiện tại lên tối thiểu 8 năm.
Trước đó, hãng đã thử nghiệm một phiên bản Innova chạy điện thuần túy, tuy nhiên xe chỉ để trưng bày vì yêu cầu thay đổi quá nhiều về kỹ thuật so với Innova thường, không phù hợp để sản xuất hàng loạt. Chưa kể thông số xe bị rò rỉ khi đó không phù hợp với tiêu chuẩn thị trường hiện tại.
