TPO – Toyota đang triệu hồi tổng cộng 84.000 mẫu xe Tundra và Lexus NX do lỗi phanh tay điện tử (EPB). Theo nhà sản xuất, những chiếc xe đời 2022 bị ảnh hưởng có thể gặp sự cố phần mềm khiến bộ phận trên không hoạt động như mong muốn của người lái.
Báo cáo thu hồi nêu rõ, phanh tay điện tử không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của Mỹ sẽ khiến xe bị trôi, làm tăng khả năng xảy ra va chạm. Mặc dù có thể là một lỗi nhỏ, nhưng nguy cơ xe bị lật và gây ra thiệt hại hoặc thương tích cho người khác là một mối quan tâm khá nghiêm trọng. Cho đến nay, Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vẫn chưa đưa ra thông báo về lỗi này.
Rất may, sự cố không khó khắc phục. Toyota cho biết các đại lý sẽ cập nhật phần mềm ECU (miễn phí cho khách hàng) liên quan đến kiểm soát trượt xe và sẽ thông báo cho các chủ xe vào cuối tháng 10. Không có từ về chi tiết được nêu ra. Các biến thể của Tundra bị ảnh hưởng, nhưng nhà sản xuất ô tô cho biết NX250 và NX350 sẽ nằm trong diện triệu hồi.
Một số mẫu Toyota Tundra và Lexus NX 2022 nằm trong danh sách triệu hồi mới nhất của Toyota do lỗi phanh tay điện tử.
Mặc dù cả Toyota Tundra và Lexus NX đều khá mới nhưng đây không phải là lần đầu tiên chúng bị triệu hồi. Vào tháng 7, khoảng 46.000 chiếc Tundras đã bị triệu hồi vì trục sau bị lỗi.
NHTSA cũng báo cáo rằng Tundra đã được triệu hồi vì sự cố liên quan đến camera chiếu hậu. Về phía Lexus, 4.000 mẫu NX đã bị triệu hồi vì có vấn đề với giảm xóc trước. Theo nhà sản xuất Nhật Bản, việc hàn không đúng cách có thể khiến linh kiện bị tách ra khỏi vị trí cần lắp đặt.
Đợt triệu hồi mới nhất này sẽ mang đến tin buồn cho Toyota khi cả hai mẫu xe Tundra và Lexus NX đều còn rất mới. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn rất hoan nghênh việc hãng xe này đưa ra thông báo triệu hồi kịp thời.
Đầu năm nay, 252.936 chiếc Ford Explorers đã gặp phải vấn đề tương tự như Tundra và Lexus NX. Ngay cả khi đã có bãi đỗ xe, vẫn có nguy cơ xe SUV bị trôi. Sự cố xảy ra khi bu lông trục sau bị gãy, làm tăng nguy cơ gãy trục truyền động. Kết quả là bánh sau có thể bị mất mô-men xoắn truyền lực.
Trong những ngày tới, truyền thông Mỹ mong muốn NHTSA sẽ đưa ra tuyên bố chính thức kèm theo thông tin bổ sung như ngày sản xuất của những chiếc xe bị ảnh hưởng và các phiên bản Tundra cụ thể. Trong thời gian này, nếu sở hữu một trong các loại xe đã nêu, bạn nên mang xe đến đại lý địa phương để khắc phục sự cố, hoặc truy cập trang web triệu hồi của Toyota và Lexus để kiểm tra số VIN cụ thể. thân hình.
Theo Carbuzz
