Toyota Malaysia cho biết sẽ tiếp tục bán Vios thế hệ mới tại thị trường này do xe không gặp bất kỳ vấn đề nào về an toàn và chất lượng.
Ngày 28/4/2023, Daihatsu – công ty con của tập đoàn Toyota – thừa nhận gian lận trong thử nghiệm va chạm bên hông. Vụ việc này liên quan đến tổng cộng 88.000 xe ô tô cỡ nhỏ do Daihatsu sản xuất, bao gồm 76.289 xe mang nhãn hiệu Vios, hay còn gọi là Yaris Ativ tại Thái Lan.
Đến nay, Toyota Malaysia đã chính thức lên tiếng về vụ việc này. Toyota Malaysia cho biết sẽ tiếp tục bán Vios thế hệ mới tại thị trường này do xe không gặp bất kỳ vấn đề nào về an toàn và chất lượng. Theo Toyota Malaysia, thử nghiệm sau khi bê bối nổ ra cho thấy Vios 2023 vẫn đáp ứng tiêu chuẩn an toàn UN-R95. Do đó, Toyota Malaysia không cần triệu hồi mẫu sedan hạng B này mà sẽ tiếp tục bán xe ra thị trường.
Chủ tịch Datuk Ravindran K cho biết: “Đối với những khách hàng đã đặt mua Toyota Vios hoặc quan tâm đến việc mua, chúng tôi muốn đảm bảo rằng chiếc xe đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn và không bị ảnh hưởng về chất lượng. của Toyota Malaysia, đã lên tiếng.
“Chúng tôi thành thật xin lỗi vì những lo ngại đã mang đến cho khách hàng. Chúng tôi cũng muốn đảm bảo với mọi người về sự an toàn và chất lượng của xe. Chúng tôi luôn cam kết sự an toàn của khách hàng và đây cũng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”, ông nói thêm Ông Datuk Ravindran K.
Như đã đưa tin, vụ bê bối này nổ ra sau khi một nhân viên của Daihatsu đệ đơn khiếu nại. Daihatsu cho biết cửa của 88.000 chiếc xe nói trên đã được tạo rãnh để giảm nguy cơ bị vỡ nếu va chạm với vật sắc nhọn và gây thương tích cho người ngồi trong xe khi túi khí bên bung ra trong một vụ tai nạn. Tuy nhiên, mức điều chỉnh này không được áp dụng cho các xe đã bán ra thị trường.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Toyota Yaris Ativ được sản xuất tại Thái Lan từ tháng 8 năm ngoái. Đây cũng là Toyota Vios thế hệ mới hiện đang được bán tại nhiều thị trường như Indonesia, Lào, Malaysia, Ả Rập Saudi, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Kuwait, Qatar, Bahrain, Oman và Mexico.
Ngoài ra, còn có Toyota Agya thế hệ mới hay còn gọi là Wigo tại Việt Nam và Perodua Axia sản xuất tại Malaysia từ tháng 2/2023. Perodua Axia thực chất là phiên bản Malaysia của Toyota Wigo thế hệ mới. Cuối cùng, một mẫu xe mới đang được phát triển nhưng Daihatsu không thể tiết lộ tên.
88.000 chiếc xe tham gia bao gồm 76.289 chiếc Yaris Ativ hoặc Vios và 11.834 chiếc Perodua Axia đã được bán. Trong khi đó, Toyota Agya 2023 dự kiến lên dây chuyền sản xuất tại Indonesia vào tháng 6 năm nay nên chưa bán ra thị trường.
Theo Daihatsu, họ sẽ tiến hành các cuộc thử nghiệm va chạm mới trước sự chứng kiến của các cơ quan chức năng và xác nhận độ an toàn của các phương tiện trước khi chuyển chúng ra xa nhà máy. Toyota cho biết họ chưa nhận được bất kỳ thông tin nào về tai nạn hoặc thương tích liên quan đến thử nghiệm va chạm bên sườn của Daihatsu.
