Toyota Wigo không còn xuất hiện trên trang chủ tại Việt Nam. Lần cuối cùng mẫu xe hạng A này nhận được bản nâng cấp là vào tháng 7/2020 với một số thay đổi về thiết kế và trang bị.
Toyota Wigo không còn nằm trong danh mục sản phẩm của hãng. Ảnh chụp màn hình.
Theo một nhân viên tư vấn bán hàng, việc Toyota Wigo “mất tích” trên trang chủ là do hãng xe Nhật Bản tạm dừng bán hàng một thời gian để khảo sát nhu cầu thị trường. Một phần nữa là do giờ đây còn có sự xuất hiện của “người anh em” Toyota Raize trong phân khúc xe gầm cao hạng A.
Hiện vẫn chưa rõ Wigo sẽ quay trở lại danh mục sản phẩm cũng như nhận được những nâng cấp nào. Toyota Việt Nam chưa có thông báo chính thức nào về việc này.
Như vậy, 2 trong 3 sản phẩm Toyota đồng loạt ra mắt trong năm 2018 gồm Rush, Avanza và Wigo đã “mất tích” chính chủ. Duy nhất Toyota Avanza được mở bán nhưng cũng đã bước sang thế hệ hoàn toàn mới.
Theo đại lý, lượng xe Toyota Wigo tại đây cũng như lượng đặt hàng giảm rõ rệt trong vài tháng trở lại đây. Trong hai tháng 6 và 7 vừa qua, doanh số của mẫu xe này cũng ở con số 0.
Tính từ đầu năm đến nay, tổng doanh số của Toyota Wigo là 488 xe, giảm gần 65% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị phần của mẫu xe Nhật năm nay cũng chỉ chiếm hơn 2% trong phân khúc hạng A.
Thị phần xe hạng A 7 tháng đầu năm nay.
So với các đối thủ, Toyota Wigo có ít nâng cấp lớn hơn. Trang bị trên xe không quá hiện đại khi chỉ có ABS, EBD, 2 túi khí, cảm biến phía sau. Trong khi đó, hai đối thủ Hàn Quốc là Kia Morning và Hyundai Grand i10 có nhiều nâng cấp đáng kể.
Nếu Wigo không còn được bán tại Việt Nam, đây sẽ là cơ hội để Morning vươn lên khi phân khúc A giờ chỉ còn Morning và Grand i10. Fadil và Brio cũng đã bị ngừng sản xuất.
