Mẫu SUV cỡ B sẽ ra mắt thị trường Thái Lan vào cuối năm nay khác hoàn toàn so với Toyota Yaris Cross bán tại Singapore, Nhật Bản và châu Âu về thiết kế, khung gầm cũng như động cơ.
Từ cuối năm ngoái, trong giới xe hơi đã xuất hiện tin đồn về việc Toyota đang phát triển một mẫu SUV cỡ B hoàn toàn mới dành riêng cho các thị trường mới nổi như Đông Nam Á. Mẫu SUV này được đồn đoán vẫn sử dụng tên gọi Toyota Yaris Cross như xe bán ra tại Nhật Bản và châu Âu, nhưng khác biệt hoàn toàn về khung gầm, thiết kế và động cơ.
Có vẻ như tin đồn này sắp trở thành sự thật khi Toyota sẽ trình làng mẫu SUV cỡ B mới tại Thái Lan vào cuối quý 3, đầu quý 4 năm nay. Đây sẽ là màn ra mắt toàn cầu, đồng nghĩa với việc mẫu SUV cỡ B này không chỉ bán ở Đông Nam Á.
Có tên mã nội bộ là D03B, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho các thị trường mới nổi dự kiến sẽ được phát triển dựa trên Yaris Ativ hay Vios thế hệ mới. Nói cách khác, xe cũng sẽ sử dụng nền tảng Daihatsu New Global Architecture (DNGA) giống như Toyota Vios 2023. Trong khi đó, Toyota Yaris Cross bán ra tại Nhật Bản, Singapore và châu Âu sử dụng nền tảng TNGA-B.
Không chỉ khác biệt về nền tảng, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho thị trường mới nổi còn sở hữu một số nét thiết kế độc đáo. Sẽ không bất ngờ nếu mẫu SUV cỡ B này sở hữu phong cách thiết kế tương tự Toyota Vios thế hệ mới.
Hiện tại, thông tin cụ thể về Toyota Yaris Cross 2024 sắp ra mắt tại Thái Lan vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, theo dự đoán của giới truyền thông Thái Lan, xe sẽ được trang bị hai loại động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xy-lanh, hút khí tự nhiên, DOHC, dung tích 1.5L, đi kèm hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Thứ hai là hệ truyền động hybrid có tên e-Smart giống Toyota Raize. Hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 1.5L và một mô-tơ điện. Nguyên lý hoạt động của e-Smart cũng tương tự như công nghệ e-Power của Nissan, đó là động cơ xăng chỉ dùng để sạc pin còn năng lượng dẫn động các bánh xe thuộc về mô-tơ điện.
Toyota Yaris Cross bán tại Singapore, Nhật Bản và châu Âu sử dụng hệ truyền động hybrid thông thường thay vì e-Smart
Ngoài ra, Toyota Yaris Cross 2024 dành cho thị trường mới nổi có thể sử dụng dầm xoắn phía trước độc lập MacPherson và dầm xoắn bán độc lập phía sau.
Trước đó, theo nguồn tin của OtoDriver, Yaris Cross 2024 dành cho các thị trường mới nổi sẽ được Toyota sản xuất tại Indonesia thay vì thương hiệu Daihatsu. Dự kiến, mẫu xe này sẽ được lắp ráp cùng với người anh em Toyota Veloz.
Vì đây là xe dành cho thị trường mới nổi nên nhiều khả năng mẫu SUV cỡ B mới của Toyota cũng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Nếu vậy, mẫu xe này sẽ được định vị giữa Raize và Corolla Cross trong dòng sản phẩm của Toyota.
