Khi đang điều khiển xe điện Li Auto L9 qua một nghĩa trang, tài xế phát hiện tính năng hỗ trợ lái ADAS báo có nhiều người đi bộ xung quanh mặc dù trên phố không có ai di chuyển. Đoạn video này sau khi được chia sẻ lên mạng đã nhận được sự quan tâm và bàn luận sôi nổi của cư dân mạng Trung Quốc.
Qingming Jie – Ngày đào mộ – là một lễ hội truyền thống của Trung Quốc, vào thời điểm đó các gia đình sẽ tưởng nhớ và bày tỏ lòng kính trọng với tổ tiên bằng cách đến nghĩa trang để thờ cúng và các hoạt động khác, giống như nhiều gia đình khác, một chủ xe Li Auto L9 cũng đã di chuyển đến nghĩa trang để viếng mộ tổ tiên, tuy nhiên khi xe vừa đi đến khu vực nghĩa trang, anh đã phát hiện ra một sự việc khiến anh và không ít cư dân mạng phải sởn da gà.
Vậy đó, khi đang điều khiển xe điện Li Auto L9 qua một nghĩa trang, tài xế phát hiện tính năng hỗ trợ lái ADAS báo có nhiều người đi bộ và thậm chí cả người đi xe đạp. Đáng chú ý, phía trước, bên hông và phía sau xe điện này không có ai di chuyển. Đoạn video này sau khi được chia sẻ lên mạng đã nhận được sự quan tâm và bàn luận sôi nổi của cư dân mạng Trung Quốc.
Video: Hệ thống ADAS của xe điện Li Auto L9 phát hiện “ma” gần nghĩa trang ở Trung Quốc
Nhiều người cho rằng hệ thống ADAS của Li Auto L9 mang tên AD-Max đã phát hiện ra rất nhiều “bóng ma” mà người bình thường không thể nhìn thấy, càng lo ngại hơn, sự việc này lại xảy ra gần 1 nghĩa trang, khiến giả thiết trên càng thêm phần gay cấn.
Vì vậy, trong trường hợp hệ thống ADAS của xe điện Li Auto L9 phát hiện rất nhiều người đi lại gần nghĩa trang, liệu đó có phải là “sự kiện siêu nhiên hay do những hạn chế trong nhận diện cảm biến trên thị trường?” ?” Bạn nghĩ đó là gì?
Tuy nhiên, đây không phải là lần đầu tiên hệ thống AD-Max của Li Auto L9 phát hiện ra “bóng ma”, trước đó, một người dùng khi đang lái xe trên đường cao tốc đã phát hiện có một người đang đuổi theo phía sau mình. , mặc dù sau đó tài xế dừng xe, đi ra phía sau quan sát thấy không có ai đi lại, di chuyển.
Vào thời điểm đó, công ty xe hơi Li Auto thừa nhận rằng đó là một lỗi trong thuật toán nhận thức của hệ thống, trong đó có thể camera chiếu hậu đã bị đánh lừa bởi những giọt nước trong môi trường đêm mưa khiến họ nghĩ rằng ai đó đang di chuyển. di chuyển phía sau.
Về hệ thống AD-Max trên Li Auto L9, tính năng này được sử dụng 2 GPU Nvidia Orin-X để cung cấp sức mạnh xử lý cho 508TOP, ngoài ra máy còn được trang bị 6 camera 8MP và 5 camera 2MP để phát hiện vật thể. bức tượng. Để dự phòng trong điều kiện thời tiết ban đêm hoặc sương mù, chiếc xe điện sẽ có thể dựa vào Lidar lai Hesai 128 series. Các cảm biến khác bao gồm một radar sóng milimet phía trước và 12 cảm biến siêu âm để thực hiện phát hiện 360 độ đối với cả môi trường xung quanh xe và các vật thể ở xa.
