Hiện giá bán, nhận đặt cọc và thời gian giao xe VinFast VF7 vẫn chưa được tiết lộ.
VinFast VF7 là mẫu ô tô điện lần đầu tiên được giới thiệu tại triển lãm điện tử tiêu dùng CES 2022 diễn ra vào đầu năm ngoái. Có vẻ như ngày ra mắt VinFast VF7 phiên bản thương mại không còn xa nữa. Hình ảnh chiếc VinFast VF7 được cho là phiên bản thương mại mới lan truyền trên mạng xã hội là bằng chứng.
Những hình ảnh này chỉ cho thấy thiết kế phía sau của VinFast VF7. Tuy nhiên, chúng ta vẫn có thể nhận ra một số điểm khác biệt ở chiếc xe này so với phiên bản concept được trưng bày tại triển lãm CES 2022.
Thay đổi đầu tiên chính là sự biến mất của tem dập nổi “VinFast” trên cửa cốp. Trong khi đó, logo VF7 được chuyển sang vị trí cách xa khu vực biển số phía sau. Tiếp đến là bộ vành hợp kim 5 chấu sơn màu đen thay vì màu bạc.
Sẽ không ngạc nhiên nếu một số chi tiết ngoại thất khác của phiên bản thương mại VinFast VF7 được điều chỉnh so với xe concept. Trong khi đó, dải đèn hình cánh chim đặc trưng ở đầu và đuôi xe chắc chắn sẽ được giữ lại trên phiên bản thương mại. Đèn hậu dọc độc đáo, tay nắm cửa ẩn và các chi tiết ngoại thất đen bóng cũng là trang bị cho phiên bản thương mại của VinFast VF7.
Dự kiến, nội thất của VinFast VF7 thương mại sẽ có thiết kế tương tự mẫu xe ý tưởng. Công thức này đã được áp dụng cho các mẫu xe VinFast ra mắt trước đó như VF5 Plus hay VF6.
Bên trong VinFast VF7 là không gian nội thất 5 chỗ khá rộng rãi và được thiết kế theo phong cách thể thao với màu sắc tương phản cùng vô lăng vát đáy. Ở phiên bản Eco tiêu chuẩn, xe sẽ được trang bị nội thất nỉ và màn hình cảm ứng trung tâm 12,9 inch. Trong khi đó, phiên bản Plus cao cấp có nội thất bọc da thân thiện với môi trường, màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch và trần kính toàn cảnh.
Hàng ghế thứ 2 khá rộng rãi của VinFast VF7
Các trang bị đáng chú ý khác của xe bao gồm trợ lý ảo điều khiển bằng giọng nói, ứng dụng di động, cập nhật phần mềm từ xa, hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc cấp 2 và hệ thống hỗ trợ đỗ xe. xe ở giữa làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường khẩn cấp.
Nội thất của VinFast VF7 phiên bản thương mại dự kiến sẽ giữ nguyên thiết kế này
Nguồn sức mạnh cho phiên bản Eco là mô-tơ điện nằm ở cầu trước, tạo ra công suất tối đa 150 kW (khoảng 201 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Trong khi đó, phiên bản Plus sử dụng 2 mô tơ điện nằm trên 2 trục, cho tổng công suất 260 kW (khoảng 349 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Nếu phiên bản Eco chỉ có hệ dẫn động cầu trước thì phiên bản Plus đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Dù ở phiên bản nào, xe đều sử dụng bộ pin có công suất sử dụng là 75,3 kWh. Quãng đường đi được sau 1 lần sạc của phiên bản Eco là 450 km trong khi con số tương ứng của phiên bản Plus là 431 km, theo chu kỳ thử nghiệm WLTP tại Châu Âu.
Hiện giá bán, nhận đặt cọc và thời gian giao xe VinFast VF7 vẫn chưa được tiết lộ.
