Volkswagen Aero B sắp tới đã được thử nghiệm gián điệp một lần nữa, cho chúng ta cái nhìn rõ nhất về đối thủ Tesla Model 3 mới.
Có vẻ như chiếc saloon chạy hoàn toàn bằng điện mới sẽ giữ lại ngôn ngữ thiết kế tương tự như dải ID hiện tại của VW. Ở phía trước, mũi xe ngắn và thấp để tạo tính khí động học tốt hơn, thiết kế lưới tản nhiệt và đèn pha thấp hơn gợi nhớ đến ID.4. Lưới tản nhiệt vẫn được ngụy trang và nó có thể sẽ nhỏ hơn nhiều so với lưới tản nhiệt trên chiếc xe thử nghiệm này để có hệ số cản tốt hơn.
Có một đường gấp khúc mạnh mẽ chạy dọc bên hông của Aero B, giống như nếp gấp được thấy trên chiếc SUV ID.5 mới. Phía sau vẫn được ngụy trang nhưng chúng ta có thể mong đợi một thiết kế tương tự như phần còn lại của phạm vi điện hoàn toàn của VW.
Với tên mã nội bộ là ‘Aero B’, mẫu xe này sẽ cạnh tranh với những chiếc xe như Tesla Model 3, Polestar 2 và sắp tới là Hyundai Ioniq 6 khi được tung ra thị trường vào năm 2023.
Aero B lần đầu tiên được giới thiệu dưới dạng khái niệm, được gọi là ID. Vizzion, tại triển lãm ô tô Geneva 2018. Chúng tôi hy vọng tên của chiếc xe hoàn chỉnh sẽ phù hợp với quy ước đặt tên ID truyền thống. Vào năm 2018, các ông chủ của Volkswagen hứa hẹn rằng chiếc xe hoàn thiện sẽ có khả năng đi được 600 km (327 dặm) trong một lần sạc, nhưng với nền tảng MEB cập nhật sắp ra mắt, Aero B mới có thể phá vỡ ước tính đó.
Trong một bài thuyết trình tại UBS Paris Electric Car Day, VW đã tiết lộ ‘những cải tiến’ cho nền tảng MEB, có thể ra mắt trên Aero B.
Hệ thống pin và động cơ sẽ có khả năng cung cấp 435 dặm cho một lần sạc, trong khi tốc độ sạc lại tối đa của hệ thống sẽ tăng từ 150kW lên 200kW. Với cơ sở lớn hơn của Aero B, VW sẽ có thể kết hợp các loại pin lớn nhất của mình mà không gặp nhiều khó khăn.
Hiệu suất cũng nên được tăng lên với tiềm năng cho một phiên bản mang nhãn hiệu GTX dẫn động bốn bánh nóng bỏng để cung cấp thời gian 0-62mph trong khoảng 5,5 giây. ID.4 GTX SUV hiện tại tạo ra 295bhp và mô-men xoắn 310Nm, vì vậy Aero B nóng vẫn có thể tốt hơn.
Cuối cùng, Volkswagen cũng sẽ tung ra một phiên bản di động của Aero B, như ID đã xem trước. Space Vizzion concept từ LA Motor Show 2019. Bản concept cũng được trang bị hệ thống truyền động điện mô-tơ kép, tạo ra công suất 335bhp mạnh hơn. Tuy nhiên, vẫn còn phải xem liệu hệ thống truyền động này có được đưa vào sản xuất hay không.
Bên trong, chúng tôi hy vọng Aero B sẽ sử dụng chung bảng điều khiển kỹ thuật số nhỏ gọn và hệ thống thông tin giải trí 10 inch như các mẫu MEB còn lại của Volkswagen với tiềm năng là màn hình 12 inch lớn hơn trên các mẫu xe hàng đầu.
Bây giờ hãy nhấp vào đây để đọc về chiếc hatchback chạy điện Volkswagen ID.3 GTX sắp ra mắt …
