Trong khi sổ đặt hàng cho Volkswagen ID.Buzz mới chưa được mở, khách hàng có thể phải trả từ 57.115 bảng Anh để có được chiếc xe tải nhỏ chạy điện vui nhộn của VW khi bắt đầu bán hàng vào tháng 7.
Volkswagen đã xác nhận rằng phạm vi ID.Buzz mới sẽ bắt đầu với mô hình Life cấp nhập cảnh, từ mức giá £ 57.115 đó. Nhưng lên một cấp độ sẽ là mô hình Phong cách tầm trung trị giá £ 61,915 và cuối cùng là £ 62,995 phiên bản đầu tiên. Khách hàng sẽ phải đặt cọc 2.000 bảng Anh trước ngày 30 tháng 6 để đảm bảo một vị trí ưu tiên cho ID.Buzz năm chỗ, với các đơn đặt hàng trước chưa có sẵn trên biến thể xe tải thương mại Cargo.
Mọi mô hình trong phạm vi ID.Buzz đều có thiết bị chạy giống như ID.3. Điều đó có nghĩa là một pin 77kWh, gửi 201bhp và mô-men xoắn 310Nm đến bánh sau. Volkswagen tuyên bố ID.Buzz có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện lên đến 258 dặm.
Có 170kW sạc trên bo mạch, vì vậy pin có thể được sạc từ năm đến 80 phần trăm công suất trong 30 phút từ nguồn DC đủ mạnh. Hơn nữa, ID. Buzz sẽ đi kèm với tính năng sạc hai chiều theo tiêu chuẩn, vì vậy bạn không chỉ có thể sạc xe tại nhà mà còn có thể cung cấp năng lượng từ pin trở lại lưới điện.
Phiên bản sản xuất của ID. Buzz phần lớn vẫn không thay đổi so với các khái niệm mà chúng ta đã thấy kể từ năm 2017. Đó là một hình dạng minivan một hộp khá tiêu chuẩn với kính chắn gió ngang, trong khi VW tuyên bố hệ số cản 0,29Cd để giúp tăng hiệu quả.
Đèn pha LED mảnh mai trên biến thể 1st Edition hàng đầu ở phía trước với một thanh đèn kéo dài giữa chúng để kết nối với huy hiệu VW lớn ở giữa, trong khi phía dưới là thiết kế lưới tản nhiệt dạng lưới cho khe hút gió phía dưới. Cửa hông trượt đặc trưng, trong khi các trụ phía sau sử dụng mô-típ thiết kế ba thanh.
Có thể tìm thấy một cửa hậu cao hết cỡ ở phía sau với đèn chiếu sáng thanh mảnh trên toàn bộ chiều rộng của đuôi xe. Phối màu hai tông trong những bức ảnh chính thức đầu tiên sẽ được cung cấp dưới dạng tùy chọn, với thân xe màu vàng, cam, xanh dương hoặc xanh lá cây bên dưới phần trên màu trắng. Bánh xe 21 inch chỉ dành riêng cho Phiên bản đầu tiên.
Nhìn chung là ID. Buzz tương đối nhỏ gọn. Với chiều dài 4.712mm, nó ngắn hơn 192mm so với T6 Caravelle, nhưng có chiều dài cơ sở 2.988mm, gần giống với T6. Điều này giúp tối đa hóa không gian cho hành khách, nhưng trong khi các khái niệm có ghế trượt và xoay thông minh thì ID. Buzz có bố trí năm chỗ ngồi thông thường trong cấu hình 2-3. Mặc dù vậy, băng ghế sau chia 60:40 và trượt để tối đa hóa không gian để chân hoặc không gian chở hàng, và có 1,121 lít không gian hành lý ở chế độ năm chỗ ngồi. Gấp phẳng băng ghế phía sau và tối đa 2,205 lít được cung cấp.
Hãy chọn ngoại thất hai tông màu và cabin sẽ có cùng chủ đề màu sắc, mặc dù chúng ta sẽ phải chờ xem việc giữ cho vô lăng và ghế bọc màu trắng trông đẹp như thế nào. Các điểm nhấn thực tế bao gồm tối đa tám ổ cắm sạc USB-C trên khắp cabin, trong khi một cải tiến mới là ‘Hộp Buzz’. Đây là một thùng đựng đồ trung tâm nằm giữa hàng ghế trước và có ngăn trên cùng chứa dụng cụ nạo và mở chai đá, ngăn chứa chai và một ngăn kéo lớn 5 lít để chứa các vật dụng cồng kềnh.
Một sự đổi mới khác của cabin là loại bỏ chất liệu bọc da. Vô lăng được bọc bằng chất liệu thay thế tổng hợp, trong khi thảm và vải ghế đều có nhiều mức nhựa tái chế khác nhau bên trong. Đó là một phần trong mục đích của VW là tạo ra ID. Buzz carbon trung tính tất cả các cách từ sản xuất đến giao hàng.
Có rất nhiều công nghệ trên tàu ID. Buzz, và hầu hết nó được chuyển từ ID.3 và ID.4. Có màn hình lái xe Virtual Cockpit 5,4 inch, trong khi tính năng hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10 inch trên mô hình Life, các mô hình thông số kỹ thuật cao hơn có màn hình 12 inch được gắn ở trung tâm trên bảng điều khiển. Như với các mẫu ID khác, tính năng điều khiển khí hậu cảm ứng, trong khi Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết nối trực tuyến và điều khiển bằng giọng nói đều có tính năng.
Sản xuất ID. Buzz bắt đầu vào cuối năm nay và đặt hàng sách sẽ chính thức mở vào tháng 7 năm 2022.
Nhấp vào đây để xem danh sách những chiếc xe điện tốt nhất đang được bán ngay bây giờ …
