Các túi khí tiềm ẩn nguy hiểm đang được thu hồi một lần nữa, mặc dù lần này chúng không liên quan đến túi khí Takata khét tiếng gần đây. Việc thu hồi bao gồm một loạt các sản phẩm VW 2016 và Audi. Chúng bao gồm tất cả các phiên bản của VW Golf 2016, cũng như các mẫu Audi A3, TT và R8 2016. Chỉ có hơn 1.200 xe nằm trong diện thu hồi. thời gian này.
Trong khi các túi khí không phải của Takata, chúng đang được thu hồi vì một vấn đề tương tự. Khi được kích hoạt, bộ bơm túi khí có thể kích hoạt theo cách mà vỏ túi khí phát nổ, đưa các mảnh kim loại và nhựa về phía người ngồi trong xe. Điều này thực sự sẽ gây ra thương tích hơn là bảo vệ hành khách.
Một người bị thương do lỗi túi khí và sự cố đó là nguyên nhân của đợt triệu hồi. VW chưa xác định chính xác vấn đề nhưng đã phát hiện ra các túi khí có khả năng bị lỗi. Việc triệu hồi cũng chỉ dành cho túi khí phía trước. Tài liệu cho việc thu hồi dường như cho thấy các bộ phận bị ảnh hưởng đến từ các nhà sản xuất Joyson Safety Systems và ARC.
Việc sửa chữa chỉ đơn giản là thay thế túi khí. Đại lý VW hoặc Audi sẽ thay thế túi khí bị thu hồi bằng một túi khí mới hơn, đã được sửa đổi. Công việc sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.
Mới đây, tại Mỹ, một người đã tử vong do lỗi túi khí Takata, nâng số người thiệt mạng do lỗi túi khí này trên toàn cầu lên con số 28. Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đã cảnh báo cụ thể rằng xe bán tải Ranger và Mazda B-Series đời 2006, cũng như một số loại xe Honda và Acura đời 2001-2003 – có “nguy cơ bung túi khí cao hơn nhiều, có thể gây thương tích hoặc tử vong cho người ngồi trong xe.
Cả Ford và Mazda đều khuyến cáo các chủ xe không nên lái xe cho đến khi sửa chữa xong, và các công ty sẽ cung cấp xe kéo và các khoản vay cho những chủ xe bị ảnh hưởng.
Khoảng 67 triệu túi khí Takata hiện đã được thu hồi tại Mỹ, và điều này ảnh hưởng đến vô số phương tiện của nhiều hãng xe khác nhau.
Tại Việt Nam, Mercedes-Benz cũng phát đi thông báo triệu hồi vào cuối tháng 7 để kiểm tra và thay thế cụm túi khí Takata trên một số mẫu xe Mercedes-Benz Van-Vitoria do MBV nhập khẩu và phân phối có thời hạn sản xuất. được sản xuất từ tháng 11 năm 2013 đến tháng 3 năm 2014 theo chương trình triệu hồi của Mercedes-Benz AG.
MBV khuyến nghị khách hàng nhanh chóng mang xe đến đại lý ủy quyền để được kiểm tra miễn phí và thay thế cụm túi khí nêu trên (cụm túi khí thay thế bao gồm cả cụm bơm khí), thời gian sửa chữa dự kiến. khoảng 1 tiếng. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 25/7/2002 đến hết ngày 31/12/2027. Công ty TNHH Mercedes – Benz Việt Nam và các đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra và khắc phục miễn phí các xe bị ảnh hưởng.
Theo Autoblog
