Hiện tại, số lượng HR-V phiên bản L tại đại lý cũng rất ít, chỉ có thể giao một số màu nhất định trong tháng 7, còn lại phải chờ. Chủ yếu xe đến đại lý là hàng đã đặt từ trước.
Theo nhân viên kinh doanh của một đại lý Honda tại Mỹ Đình, Hà Nội, nguồn cung HR-V hiện tại khá hạn chế. Mỗi đại lý mỗi tháng chỉ được vài xe để trả lại khách hàng đã ký hợp đồng trước đó. Xe nào không đúng phiên bản và màu sắc còn lại. Đặc biệt phiên bản RS hiện chưa có hàng, phải đợi đến tháng 9 mới về.
Honda HR-V tại Việt Nam là thế hệ thứ hai hoàn toàn mới, xe có thiết kế ngoại thất năng động và thể thao.
Động cơ của Honda HR-V thế hệ thứ 2 đã được thay đổi. Cả hai phiên bản RS và L của Honda HR-V mới đều được trang bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO, sản sinh công suất tối đa lên đến 174 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại. lên đến 240 Nm tại 1.700 – 4.500 vòng / phút.
Ngoài ra, cả hai phiên bản RS và L của Honda HR-V hoàn toàn mới đều được trang bị Hệ thống Công nghệ Hỗ trợ Lái xe An toàn Tiên tiến Honda SENSING.
Honda HR-V là mẫu SUV đô thị nằm ở phân khúc B và cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Kia Seltos, Hyundai Creta, Mazda CX-3, Mazda CX-30, Toyota Corolla Cross …
2. Kia Sportage ký đến tháng 8 – tháng 9 năm 2022
Được giới thiệu từ ngày 10/6, Kia Sportage thế hệ mới tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ, 8 phiên bản và giá bán từ 899 đến 1,099 triệu đồng. So với thế hệ trước đã ngừng bán tại Việt Nam vào năm 2016, Kia Sportage 2022 đã hoàn toàn thay đổi với thiết kế khá độc đáo và góc cạnh.
Sự thay đổi này nhanh chóng nhận được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam. Tuy nhiên, thời điểm hiện tại, khách hàng khó mua được mẫu xe này do cung không đủ cầu.
Theo một nhân viên kinh doanh Kia, hiện lượng xe về đại lý chủ yếu được trả cho khách hàng đặt xe từ tháng 5 năm 2022. Khách hàng ký hợp đồng từ bây giờ sẽ phải đợi đến tháng 8 hoặc tháng 9 năm 2022 mới được nhận xe. Vì hiện tại linh kiện để lắp ráp không đủ.
Kia Sportage 2022 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ gồm: Máy xăng hút khí tự nhiên 2.0L công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 192 Nm, hộp số tự động 6 cấp; Động cơ xăng tăng áp 1.6L công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm, ly hợp kép 7 cấp; Động cơ diesel 2.0L công suất 183 mã lực, mô-men xoắn 416 Nm, hộp số tự động 8 cấp. Cả 3 phiên bản động cơ đều đi kèm hệ dẫn động cầu trước.
Xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ: Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander …
3. Mitsubishi Xpander – Một số phiên bản giao tháng 7
Được giới thiệu vào đầu tháng 6/2022, Mitsubishi Xpander 2022 gây chú ý với những thay đổi đáng giá dù đây chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu xe này. Và điều này khiến những người yêu thích MPV chú ý đến Xpander nhiều hơn.
Có lẽ vì vậy mà hiện tại để mua Xpander khách hàng sẽ phải đợi đến cuối tháng 7 mới có xe. Hoặc thậm chí tháng 8 hoặc tháng 9 đối với một số phiên bản.
Chia sẻ tại một sự kiện, đại diện Mitsubishi Việt Nam cho biết, hiện tại hầu hết các hãng xe trên thế giới đều bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng chip và chất bán dẫn khiến lượng xe không đáp ứng đủ cầu. . Và Mitsubishi đã không thể tránh khỏi nó mặc dù đã cố gắng hết sức. Tuy nhiên, tình hình này có thể sẽ tốt hơn vào cuối năm khi mọi thứ dần ổn định trở lại.
Tại Việt Nam, Mitsubishi Xpander 2022 có 3 phiên bản nâng cấp mới là Xpander Cross, Xpander AT Premium, Xpander AT, bên cạnh phiên bản MT hiện hành.
So với phiên bản trước, Xpander 2022 sở hữu 20 điểm nâng cấp mới mang đến trải nghiệm toàn diện và hoàn thiện hơn. Đi kèm là động cơ xăng 1.5L MIVEC, sản sinh công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 141 Nm tại 4.000 vòng / phút, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 6,2 lít / 100 km.
Xe cạnh tranh trực tiếp với Toyota Veloz Cross, Avanza Premio, Suzuki XL7…
4. Ford Everest thế hệ mới phải đợi đến tháng 8 mới có xe bán
Ra mắt từ đầu tháng 7/2022 nhưng phiên bản hoàn toàn mới của mẫu SUV cơ bắp đến từ thương hiệu Mỹ không có xe để bán, khách hàng muốn sở hữu mẫu xe này phải đợi đến tháng 8. Hiện tại, khách hàng Khách hàng sẽ chỉ có thể lựa chọn các phiên bản cũ của dòng xe này.
Ford Everest thế hệ mới thay đổi hoàn toàn về thiết kế
Và để có thể bán hết số lượng “tồn kho”, các đại lý của Ford hiện đang khuyến mại khá sâu cho những khách hàng mua mẫu Everest đã qua sử dụng. Cụ thể, mẫu SUV này đang được các đại lý giảm giá trực tiếp từ 50-100 triệu đồng (tùy phiên bản, tùy đại lý). Ngoài mức giảm giá trực tiếp, Ford Everest còn được tặng kèm các phụ kiện như phiếu thay nhớt, cam điều khiển.
Tuy nhiên, theo khảo sát của PV, số lượng xe còn lại khá hạn chế, không đủ phiên bản và màu sắc cho khách hàng lựa chọn.
Không gian nội thất Ford Everest thế hệ mới.
Trong khi đó, Ford Everest mới sẽ có 4 phiên bản gồm: Ambiente 2.0L Turbo 6AT 4×2, Sport 2.0L Single Turbo 6AT 4×2, Titanium 2.0L Single Turbo 6AT 4×2, Titanium + 2.0L Bi-turbo 10AT 4×4. Giá bán của 4 phiên bản này lần lượt là 1,099, 1,166, 1,245 và 1,452 tỷ đồng.
So với thế hệ trước, Everest thế hệ mới sở hữu thiết kế ngoại thất khỏe khoắn, thể thao, kết hợp với nội thất hiện đại cùng nhiều công nghệ an toàn, thông minh.
Xe được lựa chọn hai phiên bản động cơ: Phiên bản Titanium + được trang bị động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo, công suất 207 mã lực tại 3.500 vòng / phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng / phút. / phút, kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 10 cấp.
Các phiên bản Ambiente, Sport và Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ này cho công suất 168 mã lực tại 3.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 405 Nm tại 1.750-2.500 vòng / phút.
Tại Việt Nam, Ford Everest sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento và Isuzu mu-X.
