Trong khi các mẫu xe cùng phân khúc đang nhận ưu đãi, giảm giá mạnh thì Honda CR-V 2024 lại đang bị “bán bia kèm lạc” tại đại lý.
Sáng nay, ngày 25/10/2023, Honda chính thức giới thiệu CR-V thế hệ mới tại thị trường Việt Nam với 4 phiên bản gồm G, L, L AWD và e:HEV RS cùng giá bán. dao động từ 1.109 – 1,31 tỷ đồng. Như vậy, Honda CR-V 2024 có giá bán cao nhất phân khúc, tiệm cận cả SUV hạng D.
Mức giá cao không ngăn được mẫu xe này nhanh chóng được bán với giá “lạc lối” tại các đại lý. Theo thông tin từ nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, nếu muốn nhận ngay Honda CR-V 2024 hybrid e:HEV RS, khách hàng cần mua thêm bộ phụ kiện trị giá 50 triệu đồng. e:HEV RS là phiên bản đắt thứ 2 của dòng xe này với mức giá 1,259 tỷ đồng.
Những năm trước đây, đặc biệt là năm 2022 khi nguồn cung hạn chế do ảnh hưởng thiếu hụt linh kiện, việc xe bị “bán kèm bia lạc” tại các đại lý không phải là hiếm. Tuy nhiên, đến năm 2023, thị trường ô tô Việt Nam sẽ kém sôi động hơn rất nhiều do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế. Điều này khiến các công ty, đại lý phải tích cực chạy các chương trình ưu đãi, giảm giá để thu hút khách hàng. Vì vậy, việc Honda CR-V 2024 mới ra mắt đã gây bất ngờ cho nhiều người.
Phiên bản Honda CR-V 2024 e:HEV RS
Như đã đưa tin, Honda CR-V 2024 tại Việt Nam có những trang bị đáng chú ý như đèn LED từ trước ra sau, đèn định vị ban ngày LED, vành hợp kim 18 inch, ghế lái chỉnh điện/nhớ 8 hướng. 2 vị trí, ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng, bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động, đèn viền nội thất, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây , Màn hình hiển thị thông tin lái xe HUD, đánh lửa từ xa, thẻ chìa khóa thông minh và phanh tay điện tử. Bên cạnh đó là không gian nội thất 5 chỗ (bản hybrid) hoặc 7 chỗ (bản xăng).
Nội thất Honda CR-V 2024 phiên bản cao cấp
Bên dưới nắp ca-pô của Honda CR-V 2024 tại Việt Nam là 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT, dẫn động cầu trước hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian, tùy phiên bản. Đây là lần đầu tiên mẫu xe này có hệ dẫn động AWD tại Việt Nam.
Chưa hết, Honda CR-V tại Việt Nam còn có phiên bản hybrid lần đầu tiên là e:HEV RS. Phiên bản này sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, công suất 146 mã lực. Động cơ kết hợp với 2 mô tơ điện có tổng công suất 181 mã lực. Khi kết hợp với nhau, 2 trang bị này giúp Honda CR-V e:HEV RS 2024 có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 335 Nm.
Trang bị an toàn cũng là điểm nhấn của mẫu xe này với 8 túi khí, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, hệ thống hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ lái chủ động, cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo chống trôi khi ngủ, camera 360 độ, cảm biến trước/sau và kiểm tra ghế sau. lời nhắc nhở.
Các tính năng an toàn chủ động ADAS có trong gói Honda Sensing sẽ là trang bị tiêu chuẩn cho xe, bao gồm hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường và thông báo cho xe phía trước. Khởi hành.
Các phiên bản máy xăng sẽ tiếp tục được lắp ráp trong nước giống thế hệ cũ nên sẽ được Chính phủ ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đến hết năm nay. Còn phiên bản hybrid là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
