So với mức giá niêm yết 910,8 triệu đồng, Isuzu MU-X tiêu chuẩn rẻ hơn tới 141 triệu đồng.
Trong giai đoạn thị trường ô tô Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế, hàng loạt mẫu xe “hot” được ưu đãi, giảm giá nhằm kích cầu. Vì vậy, không ngạc nhiên khi những mẫu xe bình dân như Isuzu MU-X cũng được các đại lý tích cực khuyến mại.
Hiện tại, một số đại lý đang bán Isuzu MU-X phiên bản tiêu chuẩn B7 MT với giá chỉ 770 triệu đồng. So với giá niêm yết 910,8 triệu đồng, xe rẻ hơn tới 141 triệu đồng. Thậm chí, Isuzu MU-X B7 MT còn rẻ hơn một số mẫu SUV cỡ B đang bán tại Việt Nam như Honda HR-V và Toyota Yaris Cross cao cấp.
Trong khi đó, phiên bản cao cấp Isuzu MU-X Prestige 1.9 4×2 AT được đại lý khu vực phía Nam giảm giá xuống còn 961 triệu đồng thay vì giá niêm yết 1,15 tỷ đồng. Như vậy, khi mua phiên bản này tại đại lý, khách hàng sẽ tiết kiệm được tới 189 triệu đồng.
Cũng cần phải nói thêm rằng đây là chương trình giảm giá dành cho Isuzu MU-X sản xuất năm 2022. So với phiên bản 2023, xe không có gì khác biệt về trang bị hay thiết kế. Tuy nhiên, giá trị thanh khoản của Isuzu MU-X VIN 2022 sẽ thấp hơn.
Hiện Isuzu Việt Nam vẫn đang triển khai chương trình ưu đãi 50% phí trước bạ cho mẫu SUV hạng trung MU-X. Isuzu MU-X là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nên không được Chính phủ ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Vì vậy, Isuzu phải “tự bào chữa” và hỗ trợ phí trước bạ cho khách hàng mua xe. Chương trình khuyến mãi Isuzu này sẽ kéo dài đến hết ngày 31/12/2023 và chỉ áp dụng cho 2 phiên bản: B7 và B7 Plus.
Trong suốt thời gian qua, Isuzu MU-X thường xuyên là mẫu xe giữ vị trí “đáy” trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam xét về doanh số. Tháng 9/2023, khách hàng Việt chỉ mua 29 xe MU-X trong khi con số cộng dồn từ đầu năm đến nay là 149 xe.
Dù có giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc, dao động từ 911 triệu đến 1,25 tỷ đồng nhưng Isuzu MU-X lại không được ưa chuộng tại Việt Nam. Nguyên nhân chính xuất phát từ việc thiết kế kém nịnh mắt hơn so với đối thủ.
Isuzu MU-X có giá hấp dẫn nhưng ngoại hình lại khá kén người dùng
Ở phiên bản B7 MT tiêu chuẩn, xe có các trang bị như đèn pha Bi-LED, đèn định vị ban ngày LED, đèn sương mù LED, gương chiếu hậu gập/chỉnh điện/tích hợp đèn báo rẽ, vành hợp kim nhôm. 17 inch, ghế bọc da, vô lăng tích hợp phím chức năng, bảng đồng hồ analog với màn hình đa thông tin TFT 4,2 inch, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, điều hòa chỉnh tay, dàn âm thanh 6 loa, phanh tay điện tử, cổng sạc USB, kiểm soát hành trình Hệ thống an toàn, 2 túi khí và camera lùi.
Trong khi đó, phiên bản Prestige 4×2 AT có thêm các trang bị như gạt mưa tự động, cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay, vành hợp kim nhôm 18 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình cảm ứng trung tâm 9 hướng. inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp, đèn pha tự động điều chỉnh độ cao, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, cảnh báo chệch làn đường , cảnh báo trước va chạm, phanh khẩn cấp tự động, chống tăng tốc ngoài ý muốn và cảm biến đỗ xe.
Dù ở phiên bản nào, xe đều sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 1.9L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải vòng tua máy. 1.800 – 2.600 vòng/phút. Ở phiên bản cao cấp nhất, động cơ sẽ kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản còn lại sẽ đi kèm hệ dẫn động cầu sau.
Tại Việt Nam, Isuzu MU-X cạnh tranh với các đối thủ như Ford Everest, Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.
