Khi giá xăng tăng trong ba tháng đầu năm 2022, sự quan tâm của người mua ô tô đối với xe hybrid và xe điện cũng tăng theo. Điều đó không quá ngạc nhiên, vì những chiếc xe được gọi là “điện khí hóa” sử dụng ít nhiên liệu hơn những chiếc xe chỉ chạy bằng xăng. Và sở thích mua sắm ô tô điện cũng giảm khi giá xăng giảm, theo dữ liệu từ trang web mua sắm ô tô Edmunds.com.
Điều đáng ngạc nhiên là sự quan tâm đến ô tô “xanh” đã giảm một phần trăm thậm chí còn lớn hơn giá xăng. Ngay cả khi giá xăng bắt đầu tăng trở lại vào tháng 6, nhu cầu đối với xe điện và xe hybrid đã tăng trở lại nhưng không bằng mức trước đó. Người tiêu dùng đã bắt đầu “thích nghi” với giá xăng cao, và sự quan tâm đến một chiếc xe điện hoặc hybrid đã ít hơn trước đây.
Cụ thể, tỷ lệ người mua xe hơi cân nhắc các loại xe hybrid và xe điện trên Edmunds.com đạt mức cao nhất là 25% vào khoảng giữa tháng 3 năm 2022, khi giá xăng đang chạm mức giá trung bình cao nhất là 4,41. USD / gallon (1 gallon = 3,78 lít) ở Mỹ.
Sau đó, khi giá xăng giảm vào tháng 4, nhu cầu đối với xe hybrid và xe điện cũng giảm, nhưng nhanh hơn nhiều so với giá xăng. Ngay cả khi giá xăng tăng trở lại, chạm mức kỷ lục mới hơn 5 USD / gallon vào giữa tháng 6, các lượt tìm kiếm xe hybrid và xe điện vẫn tăng nhưng ít hơn trước, và tỷ lệ người mua cân nhắc loại xe này chỉ đạt khoảng 22%.
Giá xăng hiện tại ở mức 4,41 USD / gallon chỉ thấp hơn khoảng 5% so với mức đỉnh tháng 3, nhưng sở thích mua xe điện đã giảm 32%, theo dữ liệu gần đây nhất của Edmunds.com. .
Daniel Levine, Chuyên gia Tư vấn Xu hướng Tiêu dùng và Giám đốc Viện Hướng dẫn Avant, một công ty tư vấn thị trường, nói rằng người mua ô tô cũng bị ảnh hưởng bởi các chiến dịch tiếp thị của nhà sản xuất ô tô, những thay đổi trong chính sách khuyến khích và lãi suất. Tuy nhiên, xu hướng chung là nhu cầu mua sắm xe điện vẫn song hành với xu hướng tăng giá xăng dầu và đó sẽ là lực kéo mạnh cho thị trường xe điện.
Theo Aleksandar Tomic, phó trưởng khoa đổi mới và công nghệ tại Đại học Boston, khi giá khí đốt tăng mạnh sau khi Nga phát động chiến dịch quân sự ở Ukraine vào tháng 2, người tiêu dùng dường như đã lo lắng về việc liệu giá khí đốt có tăng hay không. Xăng có thể đi cao bao nhiêu? Điều đó khiến lượng tìm kiếm ô tô điện tăng đột biến. Nhưng khi giá xăng lên đến đỉnh điểm, người tiêu dùng nhận ra rằng mức tăng có hạn và những lo ngại ban đầu của họ đã giảm bớt.
“Mọi người có thể thích nghi bằng cách lái xe ít hơn,” Aleksandar Tomic nói thêm. Ngoài ra, các công ty cũng linh hoạt trong việc cho phép nhân viên tiếp tục làm việc tại nhà, giảm áp lực về nhu cầu nhiên liệu.
Nhìn chung, sự quan tâm đến ô tô điện vẫn cao hơn khoảng 3% so với đầu năm 2022, theo dữ liệu của Edmunds.com.
Nhà phân tích Ivan Drury của Edmunds.com lưu ý rằng các lượt tìm kiếm xe điện cũng không tương quan trực tiếp với doanh số bán xe điện và xe hybrid thực tế, đặc biệt là trong một thị trường ô tô vốn đã bị hạn chế bởi các vấn đề về chuỗi cung ứng. Xe điện và xe hybrid vẫn chỉ chiếm 10% doanh số bán xe mới.
Tình hình xe điện tại Việt Nam hiện nay đang ngày càng phát triển khi hoạt động nhập khẩu xe điện ngày càng phát triển mạnh mẽ. Theo báo cáo số liệu từ Cục Đăng kiểm, đến năm 2022, tổng lượng xe điện nhập khẩu đã tăng 500% so với năm 2019.
Khi giá xăng dầu tăng, các chủ xe bắt đầu tìm kiếm thông tin về sự chênh lệch chi phí vận hành giữa xe chạy xăng và xe điện. Từ những thông tin về mức phí đầu tư cho từng loại phương tiện, tài xế có thể hình dung được bài toán chi phí có sự chênh lệch rõ ràng giữa hai loại phương tiện này. Chi phí vận hành của xe điện sẽ rẻ hơn xe chạy xăng nhờ cấu tạo đơn giản hơn và chi phí bảo hành, bảo dưỡng được tối ưu hóa, nhất là trong bối cảnh giá xăng dầu ngày càng tăng.
Tuy nhiên, một trong những băn khoăn mà người tiêu dùng cũng cân nhắc khi sở hữu xe điện chính là hệ thống trạm sạc. Hiện tại, chỉ có VinFast là hãng xe phổ thông đầu tư hạ tầng trạm sạc với quy mô lớn nhất Việt Nam. Tính đến tháng 10 năm 2021, khoảng 10.000 cổng sạc đã được lắp đặt và sẵn sàng đi vào hoạt động tại 62 tỉnh thành.
Trong khi đó, nhận thấy nhu cầu lớn về trạm sạc tại Việt Nam, Autel, công ty nghiên cứu và phát triển, cung cấp các sản phẩm phụ trợ trong ngành ô tô đến từ Trung Quốc, đã giới thiệu tại TP. Trạm sạc xe điện TP.HCM với mục tiêu thăm dò và bán hàng tại thị trường Việt Nam.
Trạm sạc là một trong những yếu tố quan trọng để thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe điện, cả về sản xuất và tiêu thụ. Việc có thêm nhiều trạm thu phí, phân bổ rộng rãi ở các khu vực khác nhau sẽ giúp người dân yên tâm hơn khi chuyển sang phương tiện tương lai này.
Tham khảo: CNN
https://cafef.vn/gia-xang-giam-su-quan-tam-den-xe-dien-cung-giam-theo-20220807233717633.chn
