Một xu hướng thời trang của mùa hè 2022 là kính biker phân cực. Trong vài tháng qua, những chiếc kính râm phản chiếu này đã xuất hiện trên khắp Instagram của những người nổi tiếng. Bottega Veneta và Vetements cho biết họ chỉ là hai trong số các thương hiệu xa xỉ đã phát hành kính mắt dành cho người đi xe đạp.
Trên TikTok, Aritzia Divinity Romper được ca ngợi là một món đồ nhất định phải có hiện nay. Dữ liệu của Google Xu hướng cho thấy rằng các tìm kiếm cho “romper” đang ở mức cao nhất mọi thời đại và đang tăng đều đặn. Đây là loại trang phục thịnh hành vào những năm 1980, bắt nguồn từ trang phục đi xe đạp.
Từ du lịch đến thay đổi cuộc sống
Hơn 10 năm trở lại đây, đạp xe dần trở thành một hình thức phổ biến, thậm chí còn phổ biến hơn cả đi bộ đường dài. 22 triệu người Pháp nói rằng họ đã từng đi xe đạp trong kỳ nghỉ.
Pháp hiện là điểm đến đi xe đạp thứ hai trên thế giới, sau nước láng giềng Đức, với hơn 9 triệu chuyến đi mỗi năm và thu hút 20% người đi xe đạp từ khắp nơi trên thế giới.
Theo Bộ Kinh tế Pháp, vào đầu năm 2022, 52% người Pháp cho biết họ thích đi xe đạp hơn so với trước khi xảy ra cuộc khủng hoảng Covid-19. Ngoài những kỳ nghỉ, xe đạp còn là phương tiện di chuyển quan trọng trong cuộc sống hàng ngày.
Tại châu Á, một trải nghiệm du lịch mới mang tên “Biclean” cũng đang dần trở nên phổ biến ở nhiều quốc gia sau đại dịch. “Biclean” là sự kết hợp của đạp xe ngắm cảnh, nhận phòng và làm sạch đại dương ở khu vực ven biển.
Tại đảo Jeju (Hàn Quốc), chỉ với khoảng 1,2 triệu đồng, du khách có thể trải nghiệm dịch vụ kéo dài 2 tiếng với các lộ trình từ dễ đến khó (đạp xe quanh làng, đạp xe đường ven biển). và đạp xe quanh đảo), sử dụng xe đạp thông thường hoặc xe đạp điện (có hỗ trợ).
Bắt nhịp với xu hướng của thế giới, các thương hiệu xe sang hiện nay cũng đang lấn sân sang lĩnh vực thiết kế và bán lẻ xe đạp cao cấp. Ví dụ, Hermes vừa giới thiệu phiên bản mới nhất của mẫu xe đạp Odyssee Terre lấy cảm hứng từ kiểu dáng xe nhỏ gọn của Nhật Bản.
Với thân xe được làm từ nhôm và da sần, trên yên xe có in dòng chữ “Hermes Paris”, nơi người lái có thể điều chỉnh độ cao. Xe cũng đặc biệt nhẹ nên rất thích hợp cho việc lái xe trong đô thị. Khi giao cho khách hàng, chiếc xe trị giá 23.600 USD này sẽ được đóng gói trong một chiếc hộp màu cam, có dải ruy băng.
Một ví dụ khác là Gucci với chiếc xe đạp bằng sợi carbon do Giám đốc sáng tạo Frida Giannini thiết kế, được bán với giá khoảng 35.000 USD. Tương tự, Louis Vuitton cũng tung ra dòng xe đạp đô thị giá từ 24.000 – 27.500 USD.
Ngoài nhu cầu sử dụng xe đạp ngày càng tăng, xu hướng đạp xe cũng tạo ra thị trường phụ kiện và mũ bảo hiểm, đồng hồ, kính và thậm chí cả thời trang đi xe đạp. Đây là tất cả các lựa chọn mà các thương hiệu cao cấp có thể khám phá thông qua việc ra mắt sản phẩm mới hoặc hợp tác với một thương hiệu hiện có.
Ở Ý, những người sử dụng phương tiện giao thông không gây ô nhiễm hiện có thể kiếm tiền cho mỗi km di chuyển, thông qua một ứng dụng di động có tên Goodgo. Theo đó, mỗi khi di chuyển bằng phương tiện đi bộ, xe đạp, tàu điện ngầm, người dùng chỉ cần bật ứng dụng lên, ứng dụng sẽ ghi lại hành trình sau đó chuyển thành điểm thưởng và người dùng có thể quy đổi. Nhận phiếu mua hàng.
Trong tuần đầu tiên ra mắt đầu tháng 6, ứng dụng đã thu hút 300 người đăng ký. Con số này đã tăng lên khoảng 5.000 người trong những tháng tiếp theo.
Tại đất nước hơn một tỷ dân (Trung Quốc). Trên nền tảng Xiaohongshu, hiện có hơn 930.000 bài đăng liên quan đến đạp xe, bao gồm thông tin về việc mua xe đạp hoặc các tuyến đường đi xe đạp ở Trung Quốc. Các cửa hàng xe đạp ở Bắc Kinh cho biết đơn đặt hàng đã tăng 30% trong nửa đầu năm nay.
Theo Jing Daily, từ 23/5 đến 30/5/2022, doanh số bán các sản phẩm liên quan đến xe đạp tăng 240% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, nguồn cung xe đạp bị cản trở bởi chính sách “Zero Covid” của Trung Quốc và sự gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
Động vật ở Việt Nam
Ở Việt Nam, không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, xe đạp giờ đây đã trở thành một thú chơi. Những người đi xe đạp thành lập các diễn đàn và câu lạc bộ để cùng nhau tập luyện, sưu tầm và nâng cấp xe đạp cũng như chia sẻ niềm đam mê của họ. Hiện tại, những người đi xe đạp ở Việt Nam có thể được chia thành 4 nhóm.
Đầu tiên là nhóm những người đam mê xe đạp địa hình (MTB) hay còn gọi là xe đạp địa hình, thích hợp cho việc đổ đèo, xuống dốc hay trong rừng cây… Xe đạp đường trường mang tính chất đua xe hoặc đường dài. , có thể lướt nhanh với tốc độ cao. Xe du lịch (phượt) thích hợp cho người thích du lịch ba lô, mang nhiều đồ. Và cuối cùng, xu hướng mới nổi gần đây là xe đạp gấp.
Cấu tạo không khác nhiều so với xe đạp thông thường nhưng được tối giản về trọng lượng, có thể gấp gọn bánh sau, khung và ghi đông để xách hoặc kéo như một chiếc vali có bánh phụ. Tính năng này giúp người sở hữu xe đạp gấp có thể mang theo trong vali, trong cốp xe ô tô cá nhân hoặc thậm chí mang đi tàu, xe buýt.
Chưa kể những chiếc “xe đạp dành cho nhà giàu” này có màu sắc độc đáo, có thể kết hợp với trang phục nếu bạn là người sành sỏi. Tất nhiên, giá của một chiếc xe đạp gấp không hề rẻ. Chẳng hạn, sản phẩm của thương hiệu Brompton (Anh) có giá tối thiểu 50 triệu đồng và hơn 150 triệu đồng cho phiên bản đặc biệt.
Nếu bạn không có điều kiện hoặc muốn thay đổi nhiều kiểu dáng, mẫu mã khác nhau thì thuê xe du lịch cũng là một gợi ý hay. Từ tháng 6 đến nay, cửa hàng xe đạp thể thao Bike Station (đường Trần Não, TP. Thủ Đức) có lượng khách đến thuê, đăng ký bảo dưỡng, nâng cấp phụ kiện cao hơn bình thường từ 30-40%.
Để phục vụ nhu cầu đạp xe của du khách, quán có dịch vụ cho thuê xe ngắn hạn và dài hạn tùy theo ý muốn của từng nhóm đối tượng. Phí thuê là 150.000đ cho 12h. Khách có nhu cầu sử dụng thường xuyên có thể chọn thuê theo tháng với giá 2,5tr.
“Tôi thấy rằng khách hàng hiện nay sẵn sàng chi nhiều tiền cho sở thích đạp xe. Doanh thu của chúng tôi trong mùa hè này đã tăng lên nhờ các combo cho thuê xe và bán các phụ kiện như mũ và áo thể thao. Tuần này, chúng tôi có 10 đơn hàng lớn, khách hàng sử dụng kết hợp nhiều dịch vụ khác nhau, trong đó có cả chỉnh xe ”, một nhân viên của cửa hàng cho biết.
“Nếu đã đạp xe lâu năm, ngoài việc sưu tầm xe đạp, nhiều khách hàng còn trở thành chuyên gia, tự mua phụ tùng hoặc yêu cầu chúng tôi lắp ráp cho mình một chiếc xe đạp độc nhất vô nhị”.
Thông thường, các bộ phận riêng lẻ được đặt hàng theo khả năng của chủ sở hữu. Những năm gần đây, các dòng xe đạp của Ý, Pháp, Anh được người đi xe máy rất yêu thích vì mẫu mã đẹp, bền dù giá thành hơi cao.
Phần lớn người chơi chọn cách nâng cấp từ từ, hôm nay mua cặp mâm xe đạp 2.000 USD, hôm khác mua thêm phanh với giá khoảng 1.500 USD, khi “thông thạo” thì đầu tư vào mâm xe – giá từ 4.000 USD – 6.000 USD / chiếc .. . Nghề nào cũng lắm công phu, có khi lên đến hàng trăm triệu đồng cho một con “ngựa sắt” cũng là chuyện thường.
