Mercedes-AMG C 43 4Matic sẽ là mẫu xe hiệu suất cao đầu tiên được Mercedes-Benz lắp ráp tại Việt Nam.
Hôm nay, ngày 09/05/2023, Mercedes-Benz tổ chức sự kiện ra mắt mẫu SUV hạng sang GLC thế hệ mới tại Việt Nam. Cũng trong sự kiện này, thương hiệu Đức tiết lộ những sản phẩm quan trọng khác sẽ ra mắt tại Việt Nam trong năm nay. Một trong số đó là Mercedes-AMG C 43 4Matic – phiên bản hiệu suất cao của C-Class.
Tương tự các phiên bản thường của dòng Mercedes-Benz C-Class, Mercedes-AMG C 43 4Matic cũng sẽ được lắp ráp trong nước. Đây sẽ là mẫu xe hiệu suất cao đầu tiên thuộc thương hiệu con Mercedes-AMG được Mercedes-Benz lắp ráp tại Việt Nam.
Hãng xe Đức mang Mercedes-AMG C 43 4Matic lắp ráp trong nước đến địa điểm tổ chức sự kiện ra mắt GLC mới. Tuy nhiên, khi xuất hiện tại đây, chiếc xe đã được ngụy trang toàn bộ vùng thân xe.
Hiện tại, Mercedes-Benz chưa công bố nhiều thông tin liên quan đến mẫu xe hiệu suất cao này. Chỉ biết rằng xe sẽ được trang bị khối động cơ thể thao Mercedes-AMG M139 với sự hỗ trợ của hệ thống mild hybrid 48V với máy phát điện và công nghệ tăng áp điện áp dụng từ xe đua Công thức 1.
Mercedes-AMG C 43 4Matic sử dụng động cơ được ứng dụng công nghệ của xe đua Công thức 1
Hệ truyền động hybrid nhẹ này tạo ra công suất tối đa 300 kW (khoảng 402 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Sức mạnh được truyền tới các bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp AMG Speedshift MCT 9G. Trong khi đó, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic của xe lại có xu hướng phân bổ mô-men xoắn tới bánh sau nhiều hơn một chút với tỷ lệ 31% bánh trước và 69% bánh sau.
Động cơ cho phép Mercedes-AMG C 43 4Matic tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Bên cạnh đó là 5 chế độ lái gồm Slippery, Comfort, Sport, Sport+ và Individual.
Ngoài khối động cơ mạnh mẽ, Mercedes-AMG C 43 4Matic còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo AMG Ride Control với thanh đòn kép trước/sau bằng nhôm, lò xo trụ và hệ thống giảm xóc thích ứng. Ngoài ra, còn có hệ thống đánh lái cầu sau và phanh hiệu suất cao AMG để tương xứng với sức mạnh của động cơ. Hệ thống phanh này bao gồm đĩa phanh trước đường kính 370 mm đi kèm cùm phanh 4 piston và đĩa phanh sau đường kính 320 mm đi kèm cùm phanh 1 piston.
Không chỉ nhanh và mạnh mẽ hơn, mẫu xe này còn tạo sự khác biệt so với các phiên bản của C-Class với những chi tiết thiết kế đậm chất thể thao như lưới tản nhiệt Panamericana với các nan dọc đặc trưng của thương hiệu Mercedes-AMG, cản trước/sau AMG, cánh hướng gió bên hông, La-zăng hợp kim 19 inch, kẹp phanh màu đỏ, bộ khuếch tán gió và 4 đầu ống xả phía sau.
Đèn pha…
… và bộ vành 19 inch của Mercedes-AMG C 43 4Matic
Gương chiếu hậu tích hợp camera
4 đầu ống xả sau cũng là đặc điểm nhận dạng của Mercedes-AMG C 43 4Matic
Bên trong xe, Mercedes-AMG C 43 4Matic được trang bị ghế bọc da với đường chỉ khâu tương phản, vô-lăng thể thao vát cạnh, tích hợp lẫy chuyển số, bàn đạp kim loại và bảng điều khiển bằng gỗ giống như du thuyền. thuyền. Xe tất nhiên cũng có bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch và dàn âm thanh Burmester cao cấp.
Nội thất thể thao của Mercedes-AMG C 43 4Matic
Bảng điều khiển bằng gỗ phong cách du thuyền
Mercedes-AMG C43 4Matic . Màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch
Mẫu hiệu suất cao này bao gồm loa Burmester
Dự kiến, Mercedes-AMG C 43 4Matic sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào quý 3 năm nay. Hiện giá bán của xe vẫn chưa được hãng công bố nhưng hãng hứa hẹn sẽ dưới 3 tỷ đồng.
