Xe mới khan hiếm, đại lý bán “bia kèm lạc”
Nhu cầu ô tô tăng trong khi nguồn cung hạn chế đã tác động đến cả thị trường ô tô cũ và mới trong nửa đầu năm 2022.
Thị trường Việt Nam tiêu thụ 252.932 xe trong nửa đầu năm 2022. Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong nửa đầu năm 2022, thị trường ô tô tăng trưởng khoảng 34% so với năm trước. cùng kỳ. Tăng trưởng chậm lại vào tháng 6 khi việc giảm 50% phí trước bạ kết thúc.
Trên các trang bán xe trực tuyến, lượng bán ra cũng đi vào xu hướng giảm khi chính sách kích cầu kết thúc. Theo đại diện một trang bán xe trực tuyến, sau khi cán đích vào tháng 5, tháng 6 lượng người liên hệ đặt mua xe giảm gần 10%.
Chính sách kích cầu của Chính phủ chấm dứt cũng khiến nhu cầu của khách hàng giảm mạnh, khiến sức tiêu thụ của thị trường đi xuống. Điều này cũng phù hợp với thị trường ô tô khi doanh số bán xe của VAMA trong tháng 6 giảm 42%.
Dự đoán, tình trạng khan hiếm chip bán dẫn trên toàn cầu sẽ tiếp tục kéo dài, ít nhất là đến cuối năm 2022. Cùng với đó, hàng loạt hãng xe trên thế giới cũng đã lên kế hoạch cắt giảm sản lượng vì chưa đạt. giải quyết các vấn đề của chuỗi cung ứng.
Nhiều mẫu ô tô rơi vào tình trạng khan hiếm nửa đầu năm 2022. Hình minh họa: Internet
Tại Việt Nam, nhà sản xuất và phân phối Hyundai cho biết, tình trạng thiếu linh kiện xảy ra trên tất cả các sản phẩm của hãng.
Nguyên nhân chính là do cuộc khủng hoảng chất bán dẫn và tình trạng thiếu chip vẫn chưa được giải quyết trên phạm vi toàn cầu. Hoạt động sản xuất chỉ đáp ứng một phần nhỏ nhu cầu thực tế của khách hàng. VinFast cũng cho biết, việc thiếu hụt linh kiện cũng ảnh hưởng đến khả năng cung ứng của công ty,
Sự thiếu hụt này đã dẫn đến chiêu bài “bia kèm lạc” đối với một số mẫu xe đang “hot” trên thị trường như Hyundai Tucson, Creta, Kia Seltos… khiến khách hàng dù phải đặt cọc trước nhưng vẫn phải mua thêm gói phụ kiện. . lên đến hàng trăm triệu đồng để nhận xe.
Những yếu tố ảnh hưởng trên sẽ khiến thị trường kinh doanh nửa cuối năm 2022 gặp nhiều khó khăn, nhất là đối với các mẫu ô tô mới.
“Nghịch lý” ô tô cũ đắt hơn ô tô mới
Tình trạng khan hiếm nguồn cung ở nhiều mẫu xe khiến khách hàng phải đặt cọc và chờ đợi nhiều tháng mới nhận được xe. Mệt mỏi vì chờ mua xe mới, nhiều khách hàng đã chuyển sang tìm “xe lướt” khiến thị trường xe cũ bất ngờ sôi động.
Trong khi đó, những người muốn bán xe để nâng cấp xe mới cũng đã tạm gác ý định dẫn đến nguồn xe cũ rất được săn lùng. Một số chủ đại lý xe cũ cho biết: “Chưa bao giờ nhu cầu mua xe cũ lại nhộn nhịp và“ ngược đời ”như thời kỳ này”.
Theo số liệu của một trang web về ô tô đã qua sử dụng, trong quý II / 2022, trang này ghi nhận giá bán ô tô cũ tăng từ 1% đến 22%. Dự đoán, giá xe cũ nhiều khả năng sẽ tiếp tục tăng trong quý 3 khi tình trạng xe cũ mới đang dần khan hiếm.
Các mẫu ô tô được săn lùng nhiều nhất trong khoảng 300 – 600 triệu đồng, nổi bật nhất là 2 mẫu Innova và Vios. Mức giá này phù hợp với những gia đình trẻ, những người mua xe lần đầu, ở tầm giá này cũng có rất nhiều thương hiệu để bạn lựa chọn.
Theo thống kê, VinFast Fadil có mức tăng trung bình cao nhất là 78 triệu đồng. Việc VinFast ngừng bán xe xăng sau đó khiến mẫu xe ăn khách nhất phân khúc A trở lên bị “hút”. Hai mẫu xe khác trong phân khúc này là Kia Morning và Hyundai Grand i10 cũng ghi nhận mức tăng giá khá cao, từ 6% – 9%.
Giá bán xe tăng lên đáng kể.
Có một điểm “nghịch lý” là giá một số mẫu xe SUV đã qua sử dụng lại cao hơn xe mới. Điều này đang diễn ra với các mẫu xe hot như Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Kia Seltos, Toyota Raize, Toyota Fortuner, Ford Everest …
Chẳng hạn, chiếc Hyundai SantaFe Premium 2.2L đời 2021 đã đi 15.000 km được rao bán 1,489 tỷ đồng, lăn bánh 6.000 km được rao bán 1,535 tỷ đồng. Trong khi đó, giá niêm yết xe mới đề xuất của hãng chỉ 1,34 tỷ đồng, chưa bao gồm thuế và phí.
Hyundai Tucson 2.0 AT bản đặc biệt 2021 đã đi được 20.000km đang được bán với giá 989 triệu đồng, cao hơn giá xe mới đề xuất 49 triệu đồng.
Tương tự, mẫu xe SUV 7 chỗ Toyota Fortuner phiên bản 2.8V 4×4 AT đời 2018 đã đi được 50.000km được rao bán khoảng 1,14 tỷ đồng, trong khi giá xe mới đề xuất là 1,423 tỷ đồng chưa bao gồm thuế và phí.
