Xe tải điện đang ngày càng trở nên phổ biến với người mua và vì lý do chính đáng. Xe van điện cung cấp một giải pháp thay thế không phát thải cho các chuyến đi thông thường như chuyển phát bưu kiện và mang lại lợi ích rất lớn đối với tình trạng ô nhiễm không khí tại địa phương, đặc biệt là ở các khu vực đô thị. Tuy nhiên, không phải tất cả xe tải điện đều được tạo ra như nhau, vì vậy chúng tôi đã tổng hợp danh sách những chiếc xe tải điện tốt nhất hiện đang được bán vào năm 2022 này để bạn có thể mua được chiếc xe tải chạy bằng pin tốt nhất phù hợp với túi tiền của mình.
Những người mua tiềm năng sẽ hài lòng khi biết rằng hầu hết các xe tải điện đều cung cấp phạm vi lái xe vượt quá khả năng hoạt động trong một ngày, trong khi khối lượng hàng hóa tổng thể tương tự như các đối tác động cơ diesel. Những chiếc xe tải điện trong danh sách này phải có nhiều khả năng thay thế một chiếc xe tải chạy bằng động cơ đốt trong như một hoạt động hàng ngày.
Hiện tại, chính phủ cung cấp Plug-in Van Grant, giúp giảm giá một chiếc xe van điện mới lên tới £5.000 tùy thuộc vào loại xe van bạn chọn. Đó là một khoản tiết kiệm hữu ích bởi vì mặc dù bạn có thể tiết kiệm tiền trên tổng chi phí vận hành và thuế, nhưng xe tải điện có chi phí trả trước đắt đỏ so với các phiên bản động cơ diesel.
Có một số xe tải điện tuyệt vời hiện đang được bán, và đây là danh sách của chúng tôi về những chiếc xe tải điện tốt nhất hiện đang được bán.
Xe tải điện tốt nhất 2022
1. Ford điện tử quá cảnh
Bếp điện: Lên đến 196 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 15,1 mét khối
Ford E-Transit là sản phẩm thay đổi cục diện thị trường xe tải điện và chúng tôi đánh giá nó cao đến mức đặt tên nó là Xe tải điện của năm 2022. Nó yên tĩnh, tinh tế và nhanh chóng, đồng thời có nhiều tùy chọn độ dài (L2, L3 và L4) và lựa chọn độ cao (H2 và H3) có nghĩa là có một E-Transit để đáp ứng hầu hết các nhu cầu. Hệ thống truyền động chạy bằng pin rất phù hợp với Transit và đó là chiếc xe tải điện tốt nhất mà chúng tôi từng lái.
Transit điện mới lấy mô hình động cơ diesel làm điểm xuất phát, nhưng động cơ, hộp số và hộp số đã được thay thế bằng hộp số điện. Động cơ tạo ra công suất 181bhp hoặc 265bhp tùy thuộc vào kiểu máy bạn chọn và cả hai tùy chọn đều cung cấp nhiều năng lượng. Động cơ được kết nối với pin 68kWh nằm trong khung gầm bậc thang của Transit. Ford tuyên bố E-Transit có phạm vi hoạt động tối đa là 196 dặm với pin được sạc đầy, đây không phải là mức cao nhất trong danh sách này, nhưng sẽ đủ cho một ngày giao hàng.
Hệ thống điện 115 kW có nghĩa là pin có thể được sạc lại nhanh chóng từ 0 đến 80 phần trăm dung lượng chỉ trong 34 phút nếu bạn có trong tay một bộ sạc đủ mạnh. Khả năng phục hồi năng lượng thích ứng của xe tải có thể hơi khó sử dụng, nhưng nó sẽ trả lại thêm một số dặm từ năng lượng lãng phí khác từ hệ thống phanh của ô tô.
Bên trong, cabin của E-Transit là một chỗ ngồi thoải mái với vị trí lái cao, gương lớn và nhiều ngăn chứa đồ trong cabin. Thiết lập màn hình cảm ứng SYNC4 12 inch mới nhất của Ford có sẵn dưới dạng tùy chọn, cùng với kiểm soát hành trình thích ứng, kiểm soát khí hậu và hỗ trợ lái xe điện tử.
2. Citroen e-Dispatch/Peugeot e-Expert/Vauxhall Vivaro-e/Toyota Proace Electric/Fiat e-Scudo
Bếp điện: Lên đến 205 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 6,6 mét khối
Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe tải chạy điện trên thị trường, dòng xe này là những người dẫn đầu trong phân khúc xe tải cỡ trung bình. Thực tế, tất cả các mẫu xe đều giống hệt nhau, ngoại trừ những thay đổi về huy hiệu và một số khác biệt nhỏ trong cabin, đồng thời giá tương đối rẻ so với các đối thủ chạy điện. Họ chia sẻ phạm vi hoạt động dài nhất của bất kỳ xe tải điện nào hiện đang được bán ở Vương quốc Anh với tối đa 205 dặm có sẵn với tùy chọn pin 75kWh.
Có thể tích hàng hóa lên tới 6,6 mét khối nếu bạn thêm vách ngăn tải trọng tùy chọn, trong khi trọng lượng tải trọng lên tới 1.275kg cũng không thua xa các biến thể động cơ diesel. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng việc chở đầy tải sẽ cản trở phạm vi hoạt động tổng thể của xe tải.
Khả năng sạc nhanh lên đến 100kW, vì vậy bạn sẽ có thể sạc pin 50kWh đến 80% trong nửa giờ, trong khi pin 75kWh lớn hơn có thể đạt được tỷ lệ phần trăm tương tự trong 45 phút. Có một hệ thống sạc 7,4 kW được trang bị cho xe theo tiêu chuẩn, trong khi bộ sạc 11 kW có sẵn cho những người lái xe có lịch trình bận rộn.
Cũng như công nghệ pin mới nhất, những chiếc xe tải này được trang bị các tính năng an toàn và kết nối từ dòng xe Stellantis. Có đầy đủ khả năng kết nối và điện thoại thông minh truy cập vào các chức năng khác nhau, trong khi một hành khách chở biến thể taxi đôi cung cấp một tùy chọn thiết thực khác cho người dùng làm việc.
3. Citroen e-Berlingo/Peugeot e-Partner/Toyota Proace City Electric/Vauxhall Combo-e
Bếp điện: Lên đến 170 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 3,3 mét khối
Citroen e-Berlingo, Peugeot e-Partner, Toyota Proace City Electric và Vauxhall Combo-e đều có chung nền tảng, với bộ pin 50 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 270 km trong một lần sạc. Đây là chiếc xe van điện nhỏ nhất trong các dòng sản phẩm tương ứng và có các kiểu dáng L1 và L2 dài hơn, với sức chứa tối đa lên tới 3,3 mét khối. Ngoài ra còn có ba chỗ ngồi phía trước, vì vậy rất nhiều tính linh hoạt được gói gọn trong một không gian nhỏ.
Tính năng sạc nhanh CCS với tốc độ lên tới 100kW cũng sẽ tỏ ra hữu ích đối với người vận hành, nghĩa là những chiếc xe tải này có thể được nạp đầy tới 80% trong khoảng nửa giờ – lý tưởng để đưa xe trở lại đường cho một ca làm việc mới. Ba chế độ lái điều chỉnh công suất giữa 81 mã lực, 108 mã lực và 134 mã lực, trong đó chế độ mạnh nhất mang lại phản ứng khá nhạy bén khi không tải. Hầu hết các trình điều khiển sẽ thấy cài đặt ở giữa là mượt mà nhất.
Cũng có thể có lý do để chọn Toyota thay vì anh chị em Stellantis của nó. Giống như những chiếc xe du lịch của mình, chiếc xe điện nhỏ này cũng được bảo hành dịch vụ 10 năm mới nhất của thương hiệu, lâu hơn đáng kể so với các phiên bản khác.
4. Fiat E-Ducato
Bếp điện: Lên đến 224 dặmKhối lượng hàng hóa: 10-17 mét khối
E-Ducato hứa hẹn nhiều lựa chọn phù hợp cho người mua xe van điện. Có 3 chiều dài và 3 chiều cao của bảng điều khiển van cho tổng số 28 kiểu thân xe, cũng như tùy chọn cabin khung gầm và thậm chí là phiên bản hành khách có tới 9 chỗ ngồi. Khối lượng hàng hóa khó có thể bị lỗi, trong khi Fiat cũng cung cấp tổng trọng lượng xe lên tới 4,25 tấn (có giấy phép). Tải trọng cũng lên tới 1,9 tấn.
Có một sự lựa chọn của hai pin, 47kWh hoặc 79kWh, trong đó cung cấp một phạm vi tương ứng là 137 dặm và 224 dặm. Tốc độ sạc cao tới 22kW, có nghĩa là việc sạc lại 80 phần trăm có thể mất ít nhất hai tiếng rưỡi đối với pin nhỏ hơn (4 giờ đối với gói lớn hơn).
5. LEVC VN5
Bếp điện: 58 dặm (tổng cộng 300 dặm)Khối lượng hàng hóa: 5 mét khối
Một cách tiếp cận hơi khác đối với công nghệ xe van hybrid cắm điện đến từ LEVC và xe van VN5 dựa trên taxi của nó. Nó có động cơ xăng, nhưng nó được sử dụng như một máy phát điện truyền năng lượng tới động cơ điện chứ không phải các bánh xe.
Có pin 31kWh, vì vậy VN5 có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện là 58 dặm. Khi ắc quy cạn kiệt, động cơ khởi động và chiếc xe tải có thể đi được quãng đường tổng cộng 300 dặm. Điều đó có nghĩa là VN5 là một chiếc xe tải hàng ngày khả thi, có thể vận hành giống như một chiếc xe tải động cơ diesel và nếu bạn luôn sạc pin, thì bạn thậm chí có thể không gặp sự cố với động cơ xăng trong hầu hết các hành trình.
Bên trong, trọng tải 830kg và thể tích hàng hóa 5 mét khối, vì vậy VN5 không phải là chiếc xe tải lớn nhất hiện nay, nhưng nó đủ để giao hàng trong đô thị.
6. Công nghệ điện tử bậc thầy của Renault
Bếp điện: 115 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 13 mét khối
Master E-Tech thiết lập khuôn mẫu cho loại xe tải giao hàng chặng cuối mà chúng ta đã thấy trong những năm gần đây. Nó cung cấp khối lượng hàng hóa tối đa cho việc giao hàng trọn gói, trong khi phạm vi lái xe của nó có thể chấp nhận được cho một ngày làm việc. Mặc dù có phạm vi hoạt động chính thức là 115 dặm, nhưng bạn có thể mong đợi 75 dặm khi sử dụng thông thường hoặc thấp nhất là 50 dặm trong thời tiết lạnh, nhưng chừng đó là đủ cho hầu hết các thói quen hàng ngày. Quá trình sạc mất từ 6 đến 17 giờ.
Có hai chiều dài và hai chiều cao của xe van bảng điều khiển được cung cấp, đồng thời cũng có một cabin khung gầm với hai chiều dài dành cho mục đích chuyển đổi, vì vậy, bất kỳ chuyển đổi động cơ diesel nào bạn có thể nghĩ đến giờ đây đều có thể được điện khí hóa.
7. Citroen e-Relay/Peugeot e-Boxer/Vauxhall Movano-e
Bếp điện: Lên đến 169 dặmKhối lượng hàng hóa: 8 mét khối
Có hai tùy chọn pin có sẵn với ba chiếc xe tải này – một đơn vị 44kWh hoặc 62kWh – và điều đó có nghĩa là phạm vi cung cấp tối đa là 169 dặm (141 dặm trong phiên bản 44kWh). Giống như các đối thủ, công nghệ điện đã được trang bị trong xe tải mà không làm hỏng khối lượng hàng hóa, vì vậy bạn sẽ có cùng một khoảng không gian như trong các phiên bản động cơ diesel.
8.Renault Zoe Van
Bếp điện: Lên đến 245 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 1 mét khối
Renault Zoe Van đã được bán vào giữa năm 2020 và là chiếc xe van điện nhỏ nhất được bán ở Anh. Nó dựa trên Zoe supermini, với hình dáng bên ngoài hầu như không thay đổi. Nó giữ hình dạng năm cửa của Zoe, cũng như cabin phía trước, vì vậy bạn sẽ được hưởng lợi từ công nghệ màn hình cảm ứng mới nhất cũng có trong Clio.
Bên dưới lớp vỏ, nó cũng giống như Zoe supermini, có nghĩa là pin 50 kWh và công nghệ sạc thích ứng cho phép bạn nạp tiền từ nhiều nguồn khác nhau, cùng với phạm vi hoạt động 245 dặm do Renault tuyên bố
Có một vách ngăn bằng lưới thép phía sau ghế trước, trong khi đệm ghế sau, dây an toàn và tất cả các phụ kiện của chúng đã bị xóa. Tại chỗ là một sàn phẳng kéo dài từ vách ngăn đến bên trong cửa sau để tạo ra một khu vực tải bằng phẳng.
9. Maxus e Deliver 3
Bếp điện: Lên đến 151 dặmKhối lượng hàng hóa: Lên đến 6,3 mét khối
e Deliver 3 là xe tải điện thế hệ tiếp theo của Maxus. Đó là một thiết kế cao cấp hơn so với EV80, với vẻ ngoài sắc nét hơn và công nghệ cải tiến trên xe. Có hai tùy chọn pin có sẵn – 35kWh và 52,5kWh – vì vậy có một phạm vi từ 99 dặm đến 151 dặm được cung cấp, tùy thuộc vào pin và chiều dài van bạn đi. Tải trọng cũng từ 865kg đến 945kg.
Ngoài ra còn có nhiều tùy chọn sạc khác nhau, với một lần sạc nhanh từ điểm DC công cộng chỉ mất 45 phút. Động cơ điện 121 mã lực truyền sức mạnh tới các bánh trước, khiến khu vực chở hàng không có bất kỳ bộ phận cơ khí nào.
10. Mercedes eSprinter/Mercedes eVito
Bếp điện: 83 dặm/92 dặmKhối lượng hàng hóa: 11 mét khối/6,6 mét khối
eSprinter và eVito tạo nên dòng xe tải điện của Mercedes, với eSprinter cung cấp thể tích chở hàng lên tới 11 mét khối, trong khi eVito nhỏ hơn cung cấp tới 6,6 mét khối.
eSprinter có nhiều không gian hơn dưới sàn chở hàng, vì vậy nó có dung lượng pin lớn hơn 55kWh, cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 83 dặm với giới hạn tốc độ 75 dặm/giờ hoặc 96 dặm với giới hạn 50 dặm/giờ. Có sẵn các tốc độ sạc lại 7,2kW, 20kW và 80kW, trong đó tốc độ sạc pin nhanh nhất lên 80% trong 30 phút.
eVito là chiếc xe van chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Mercedes và nếu bạn chỉ thực hiện những chuyến đi ngắn, thì nó sẽ mang lại tất cả những lợi ích của chiếc Vito tiêu chuẩn nhưng không có lượng khí thải. Bộ pin 41kWh hoạt động tốt trong phạm vi lên đến 92 dặm, trong khi chiếc xe van vận hành giống như Vito động cơ diesel, nhưng thậm chí còn mượt mà hơn nhờ hệ thống truyền động điện.
Có sẵn hai chiều dài thân xe và cả hai đều có thể tích chở hàng giống như các phiên bản tiêu chuẩn của xe van. Quá trình sạc được thực hiện thông qua một ổ cắm nơi chứa nhiên liệu của động cơ diesel và pin có thể được bổ sung sau sáu giờ với công suất 7,2 kW. Không có tùy chọn để sạc nhanh.
Bây giờ hãy đọc thêm về Xe điện của năm của chúng tôi…
