Xe tay ga điện tử thuộc sở hữu tư nhân sẽ được hợp pháp hóa để sử dụng trên đường công cộng và làn đường dành cho xe đạp ở Anh như một phần của Dự luật Giao thông vận tải mới của Chính phủ.
Phát biểu tại Hạ viện, Bộ trưởng Giao thông Baroness Vere cho biết Chính phủ đã lên kế hoạch “tạo ra một khuôn khổ quy định cho các phương tiện nhỏ hơn, nhẹ hơn, không phát thải, đôi khi được gọi là xe tay ga điện tử”.
Cô ấy nói thêm: “Ý định của chúng tôi là [Transport] Bill sẽ tạo ra một danh mục xe tốc độ thấp, không phát thải độc lập với danh mục xe chu kỳ và xe có động cơ. Quyền hạn mới sẽ cho phép Chính phủ quyết định các loại xe thuộc loại mới này trong tương lai và cách thức quản lý chúng để đảm bảo rằng chúng an toàn khi sử dụng. Chúng tôi hy vọng rằng xe tay ga điện tử sẽ là loại xe đầu tiên trong số những phương tiện này ”.
Xác nhận được đưa ra sau một loạt gợi ý từ Bộ trưởng Giao thông Grant Shapps, người phát ngôn của Chính phủ và thậm chí cả Hoàng tử xứ Wales khi thay mặt Nữ hoàng phát biểu khai mạc quốc hội.
Hiện tại, chỉ xe tay ga điện tử do các công ty cho thuê được ủy quyền vận hành, đăng ký và bảo hiểm mới có thể được sử dụng hợp pháp trên đường công cộng. Những chiếc xe tay ga này yêu cầu người lái phải quét bằng lái xe tạm thời hoặc đầy đủ của Vương quốc Anh để mở khóa, đồng thời bao gồm bộ giới hạn tốc độ cũng như công nghệ định vị địa lý để ngăn chúng được sử dụng ở những vị trí không phù hợp. Chính phủ trước đây đã chỉ ra rằng, để được hợp pháp hóa việc sử dụng trên đường, xe tay ga điện tử thuộc sở hữu tư nhân sẽ phải tuân thủ các biện pháp tương tự.
Xe tay ga điện tử tư nhân có thể được mua hợp pháp ở Vương quốc Anh để sử dụng trên đất tư nhân, nhưng luật pháp hiện cấm sử dụng chúng trên đường cao tốc công cộng. Mặc dù cảnh sát thường tịch thu xe tay ga điện tử thuộc sở hữu tư nhân đang được sử dụng trên đường, nhưng điều này không làm nản lòng nhiều người tiếp tục đi xe trái phép.
Dữ liệu trước đây được Tập đoàn chấn thương lớn, bao gồm các chuyên gia pháp lý và y tế, thu thập được, tiết lộ rằng các vụ tai nạn xe cứu thương của NHS đã gây ra các vụ tai nạn xe tay ga điện tử vào năm 2021 nhiều hơn 82% so với năm 2020.
Những chiếc xe tay ga có một số lời gièm pha nổi tiếng, một trong số đó là Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk. Phát biểu tại FT Future of Car Summit, anh ấy nói: “Xe tay ga rất nguy hiểm. Tôi sẽ không khuyên bất cứ ai lái một chiếc xe tay ga. Nếu có một cuộc tranh cãi nào giữa xe tay ga và xe số, thì xe tay ga sẽ thua ”.
Chủ tịch AA, Edmund King nói rằng “quy định an toàn nên được đặt lên hàng đầu”, đồng thời nói thêm rằng xe tay ga điện tử “phải được giới thiệu cùng với cơ sở hạ tầng phù hợp”. King tin rằng các quy định đối với xe tay ga điện tử tư nhân nên bao gồm tốc độ tối đa là 15,5 km / h và đặt ra các tiêu chuẩn tối thiểu về phanh, đèn, đèn báo và kích thước bánh xe, cũng như yêu cầu người lái phải từ 16 tuổi trở lên.
Nicholas Lyes, người đứng đầu chính sách về đường bộ của RAC nhận xét: “Việc hợp pháp hóa việc sử dụng xe tay ga điện tử cá nhân trên đường công cộng có thể làm thay đổi hành trình ngắn hơn trong đô thị và các khu vực xây dựng khác.”
Ông nói thêm: “Điều quan trọng là Chính phủ phải xem xét kỹ lưỡng cách thức hợp pháp hóa có thể được thực hiện một cách an toàn và các bài học được rút ra từ vô số các thử nghiệm đang diễn ra trên khắp đất nước.”
Chi tiết đầy đủ của Dự luật Giao thông vẫn chưa được công bố, nhưng Auto Express hiểu rằng nó cũng sẽ bao gồm các cam kết lắp đặt nhiều điểm thu phí EV trên khắp Vương quốc Anh và luật cho phép sử dụng các phương tiện tự lái và điều hành từ xa.
Suy nghĩ của bạn về xe tay ga điện tử là gì? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận …
